Neste domingo (08) durante o 4° quarto do intervalo do Super Bowl, a Cadillac revelou a pintura que utilizará ao longo da temporada 2026. O time norte-americano estreia no campeonato como 11ª equipe do grid.
Após participar dos testes de pré-temporada com uma pintura camuflada, carregando o nome dos membros fundadores dos Estados Unidos e Reino Unido, o time agora revela a pintura que marca a sua estreia no campeonato. O layout escolhido é metade preto e metade branco, o que dará um efeito bem interessante nas câmeras.
A entrada de uma nova equipe no grid da Fórmula 1 é mencionada desde 2023, quando a FIA anunciou um processo de candidatura, para que equipes apresentassem a sua intenção de entrar na categoria. Uma das propostas mais relevantes foi a comunicada pela Andretti – que cumpriu com todos os requisitos impostos pelo órgão regulamentador do esporte.
The mission begins now. Introducing Cadillac Formula 1 ® Team’s first livery. Our season kicks off March 7th streaming on @AppleTV in the US. pic.twitter.com/OlBx4jPbAI
— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) February 9, 2026
No entanto, do lado da Fórmula 1 o desafio para a Andretti era muito maior, já que existia um embate direto da categoria com a FIA. A Formula One Menagement (FOM) passou a negociar com a Andretti, mas a recusa aconteceu logo na sequência, já que a categoria cobrava que a empresa precisava demonstrar o seu “valor” para ingressar no grid.
A Andretti buscou apoio da GM para tornar a sua candidatura mais forte, com a empresa podendo atuar na competição como fornecedora de motores futuramente, mas nem isso foi o bastante para a Fórmula 1. Embora a recusa tivesse acontecido, a Andretti continuou fortalecendo o time e abrindo uma base no Reino Unido, além de sua nova sede nos Estados Unidos. O passo seguinte foi buscar funcionários da Fórmula 1 que tivessem interesse de ingressar no projeto.
Ao longo dos últimos anos a F1 tem demonstrado um enorme interesse nos Estados Unidos e em seu mercado. Embora a Andretti fosse um caminho para essa entrada, a categoria não viu com bons olhos a forma como Michael Andretti estava forçando a entrada de sua equipe na competição.
Foi necessário apresentar uma nova abordagem para que a categoria permitisse o ingresso de uma nova equipe no grid. Michael foi afastado dos negócios, enquanto a GM deu um apoio mais forte para o projeto Fórmula 1 e tomou a liderança nas negociações.
A General Motors tem por interesse transformar a equipe em um time de fábrica, embora esse seja um projeto futuro para meados de 2028-2029. Quando a Fórmula 1 concordou com o ingresso de uma 11ª equipe no grid, eles apresentaram no documento que a TWG Motorsport estava no projeto – sendo uma nova roupagem para a Andretti.
A TWG foi a empresa que tinha assumido o controle da Andretti em setembro de 2023, enquanto Dan Towriss era o CEO da unidade de automobilismo e por fim, assumiu a liderança deixada por Michael Andretti. Embora a F1 não mencionasse em nenhum momento a participação da Andretti, era por meio dessa estrutura criada pela equipe, que eles se beneficiariam para entrar na categoria.
Nos últimos anos, após diversos times aventureiros que entraram e saíram da Fórmula 1 com muita facilidade, a categoria criou meios para se blindar e evitar grandes percas. Com a Liberty Media tendo o controle comercial da F1 desde 2017, a categoria mudou a sua abordagem no mercado, para atingir um novo público.
A intenção dos times e de toda essa união, foi evitar empresas que quisessem um destaque momentâneo na categoria, mas não tivessem nenhum interesse em se beneficiar dela. Além disso, foi uma forma de não permitir que acontecesse uma dissolução dessa estrutura.
Embora a GM futuramente possa entrar com uma fornecedora de motores, a Cadillac receberá pelos próximos anos os motores da Ferrari, após estabelecer um acordo com a fornecedora italiana.
O chefe de equipe será Graeme Lowdon, ex-diretor esportivo da Marussia. Como parte do seu trabalho, ele fez a contratação de Valtteri Bottas e Sergio Pérez, apostando em dois pilotos experientes para encabeçar o projeto.
Até este momento, os dois competidores têm vários elogios para o time, elogiando a sua estrutura e o espírito de união que eles criaram em tão poucos meses. Bottas tem demonstrado que está satisfeito com o trabalho que eles têm realizado, mesmo depois de ter defendido Williams, Mercedes no grid.
Ainda não se sabe o que eles conquistarão no grid, mas demonstram grande entusiasmo com o projeto.
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