A Cadillac começou o sábado (11) em alta nas 6 Horas de São Paulo, quarta etapa da temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance (WEC). A equipe Hertz Team JOTA dominou a disputa da Hyperpole em Interlagos e garantiu a primeira fila do grid entre os Hypercars, com Will Stevens conquistando a pole position e Jack Aitken completando a dobradinha da fabricante norte-americana.
Stevens registrou a melhor volta da sessão decisiva em 1min23s041, superando por apenas 0s048 o companheiro de equipe Jack Aitken, que colocou o Cadillac #38 na segunda posição do grid. Além da pole para a corrida, o resultado também rendeu à equipe o ponto extra concedido ao pole da categoria Hypercar.
Antes da Hyperpole, Aitken já havia sido o mais rápido na sessão classificatória que definiu os dez carros classificados para a disputa da pole. O britânico marcou 1min23s482 em uma sessão extremamente equilibrada, na qual os dez primeiros colocados ficaram separados por apenas 0s291.
Aston Martin garante a pole na LMGT3
Na categoria LMGT3, a pole position ficou com o Aston Martin Vantage #23 da Heart of Racing.
O belga Kobe Pauwels cravou 1min33s350 na Hyperpole e assegurou a posição de honra no grid para o carro que divide com Gray Newell e Jonny Adam nas 6 Horas de São Paulo.
Assim como ocorreu entre os Hypercars, a classificação da LMGT3 também foi bastante disputada. Na sessão que definiu os dez classificados para a Hyperpole, Peter Dempsey foi o mais rápido com o Corvette #34 da Racing Team Turkey by TF Sport, registrando 1min33s808 e garantindo a equipe na disputa pela pole.
Com a definição do grid, a Cadillac larga como principal candidata à vitória entre os Hypercars, enquanto a Aston Martin inicia a corrida em posição privilegiada na LMGT3, em uma prova que promete ser marcada pelo equilíbrio e pela possibilidade de mudanças nas condições climáticas em Interlagos.
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