A Aston Martin novamente não terá atualizações para o GP do Canadá. O time tem trabalhado nas atualizações para o verão, enquanto também gerencia as frustrações dos pilotos, até conseguir um carro mais competitivo.
Novamente com a ausência de Adrian Newey sendo notada, foi o diretor de pista, Mike Krack que falou com a imprensa, antes do início do fim de semana em Montreal.
Quando questionado sobre os motivos para falta de atualizações, principalmente em Miami – após um mês sem corridas, Krack foi categórico: “essas decisões estão nas mãos de Adrian e dos responsáveis pelo desenvolvimento técnico”.
A Aston Martin tem poupado recursos, para um momento oportuno, onde poderá levar para pista atualizações que colaborem com o desenvolvimento e principalmente, possa fornecer algum ganho em pista.
“Não podemos esquecer que vivemos num mundo com restrições orçamentarias, por isso tudo tem de ser avaliado. A decisão foi adiar a introdução de atualizações e agora o nosso trabalho na pista é tirar o máximo proveito do que temos”.
LEIA MAIS: Alonso garante que segue competitivo na F1: “Sou o melhor e não preciso provar nada”
Apesar de não contar com atualizações que são apresentadas naquela lista da FIA, a Aston Martin realizou algumas alterações pontuais.
“Temos modificações, mas não são do tipo que constam na lista que a FIA pública na sexta-feira de manhã. Essas virão no verão. Por enquanto, são detalhes menos visíveis, mas que ajudarão”, acrescentou.
Por enquanto, para manter o time saudável, Krack aposta em gerenciar os níveis de frustração de Fernando Alonso e Lance Stroll, principalmente neste momento que as coisas ainda não vão mudar completamente.
“Os pilotos são os que mais precisam de proteção, porque a mesma pergunta é feita a eles toda quinta, sexta, sábado e domingo. E depois, na semana seguinte, novamente”, falou Krack.
“Então, para eles, o mais difícil é ser repetitivo e dar sempre a mesma resposta. Por isso, como já disse em Xangai, precisamos proteger os pilotos disso. Porque eles acumulam essa frustração por estarem sempre no final do pelotão.”
“Então, trata-se de gerenciar isso, administrar essa situação. Acho que, com as corridas que estão por vir, teremos uma alta frequência de corridas agora na temporada europeia, então teremos que nos manter firmes”, admitiu Krack.
“Mas tivemos uma reunião com a equipe esta manhã. O clima é muito bom porque estamos sendo honestos sobre a situação. Estamos cientes e discutindo o assunto.”
Conheça nossa página na Amazon com produtos de automobilismo!
O Boletim do Paddock é um projeto totalmente independente. É por isso que precisamos do seu apoio para continuar com as nossas publicações em todas as mídias que estamos presentes!
Conheça a nossa campanha de financiamento coletivo do Apoia.se, você pode começar a contribuir com apenas R$ 1, ajude o projeto. Faça a diferença para podermos manter as nossas publicações. Conheça também programa de membros no nosso canal do Youtube.
Descubra mais sobre Boletim do Paddock
Assine para receber nossas notícias mais recentes por e-mail.
