Andrea Kimi Antonelli conquistou mais uma vitória na temporada 2026 da Fórmula 1 ao triunfar no GP dos Estados Unidos, em Austin. Com uma largada eficiente e uma estratégia de apenas uma parada, o italiano superou Charles Leclerc e Max Verstappen, que completaram o pódio, e deu mais um passo na disputa pelo título mundial.
O piloto da Mercedes assumiu a liderança logo na primeira volta, aproveitando a largada ruim de Verstappen. A partir daí, administrou a prova com consistência e conseguiu construir uma vantagem confortável sobre os adversários. Mesmo com a entrada do Virtual Safety Car nas voltas finais, Antonelli manteve o controle da corrida e recebeu a bandeirada com 13s078 de vantagem sobre o segundo colocado.
O resultado marcou a nona vitória do italiano em Grandes Prêmios na temporada, reforçando sua posição na disputa pelo campeonato de pilotos.
A largada foi determinante para o desfecho da corrida em Austin. Enquanto Antonelli conseguiu aproveitar bem os primeiros metros, Verstappen não teve o mesmo desempenho e perdeu a liderança, permitindo que o piloto da Mercedes assumisse o comando da prova.
Com a posição na pista assegurada, Antonelli e sua equipe apostaram em uma estratégia diferente da adotada por boa parte dos concorrentes. O italiano realizou apenas uma parada nos boxes, prolongando seu stint com os pneus médios antes de trocar para os compostos duros, que precisou administrar até a bandeirada.
A estratégia exigiu cuidado com o desgaste dos pneus, especialmente diante dos adversários que optaram por duas paradas. Ainda assim, o ritmo da Mercedes permitiu que Antonelli mantivesse a vantagem e se distanciasse dos perseguidores.
Nos momentos finais, a corrida sofreu uma neutralização parcial após Valtteri Bottas parar seu Cadillac na pista. A entrada do Virtual Safety Car reduziu o ritmo do pelotão, mas não foi suficiente para ameaçar a vitória do italiano.
A disputa pela segunda posição ganhou intensidade na parte final da prova. Charles Leclerc conseguiu avançar e assegurou o segundo lugar, repetindo o resultado conquistado na etapa anterior.
O monegasco levou a Ferrari ao pódio após um fim de semana em que a equipe havia demonstrado bom ritmo nos treinos livres, mas enfrentado dificuldades na classificação. A recuperação durante a corrida representou um resultado importante para a escuderia italiana.
Max Verstappen, por sua vez, terminou em terceiro. Depois de perder terreno na largada, o neerlandês precisou administrar problemas pontuais ao longo da prova, mas conseguiu permanecer entre os primeiros e garantir mais um pódio para a Red Bull.
Lewis Hamilton completou a boa jornada da Ferrari com a quarta colocação. O britânico somou pontos importantes para a equipe, que terminou a etapa com seus dois pilotos entre os quatro primeiros.
Lando Norris chegou a ter a possibilidade de disputar um lugar no pódio, mas o desgaste dos pneus comprometeu seu desempenho na fase final. O britânico terminou em quinto, à frente de Isack Hadjar, da Red Bull, que cruzou a linha de chegada na sexta posição.
Oscar Piastri completou a corrida em sétimo com a McLaren. George Russell teve uma prova mais difícil do que o esperado e terminou em oitavo, enquanto Liam Lawson ficou em nono e Pierre Gasly fechou a zona de pontuação em décimo.
A etapa de Austin, portanto, terminou com uma combinação de estratégias distintas e mudanças de posição ao longo da corrida. Enquanto Antonelli conseguiu preservar a liderança, Norris perdeu rendimento nos momentos decisivos, e Leclerc aproveitou a oportunidade para garantir mais um pódio.
Gabriel Bortoleto encerrou o GP dos Estados Unidos na 13ª colocação. O brasileiro enfrentou uma corrida de recuperação depois de largar na última posição, consequência das penalizações aplicadas após a troca de diversos componentes da unidade de potência da Audi.
O piloto conseguiu avançar durante a prova, mas terminou fora da zona de pontuação. Nico Hülkenberg, seu companheiro de equipe, ficou em 11º, logo atrás de Pierre Gasly, que conquistou o último ponto disponível.
Arvid Lindblad terminou em 12º, à frente de Bortoleto. Apesar de não pontuar, o brasileiro conseguiu completar a corrida após o fim de semana marcado pelas punições técnicas.
Esteban Ocon terminou em 14º, seguido pelos pilotos da Aston Martin, Lance Stroll e Fernando Alonso, em 15º e 16º, respectivamente. A Haas não conseguiu pontuar em sua corrida em casa, com Ocon fora do grupo dos dez primeiros e Oliver Bearman entre os abandonos.
A Williams também teve um domingo difícil. Alex Albon terminou à frente de Carlos Sainz, com ambos fora da zona de pontuação. O resultado prolongou para três etapas a sequência da equipe sem conquistar pontos.
A corrida teve três abandonos: Franco Colapinto, da Alpine; Oliver Bearman, da Haas; e Valtteri Bottas, da Cadillac. A parada de Bottas foi responsável pela entrada do Virtual Safety Car nos momentos finais, interferindo no ritmo dos pilotos que ainda disputavam posições.
Com a vitória em Austin, Antonelli reforçou sua campanha na temporada e ampliou a pressão sobre os adversários na disputa pelo título. A combinação de uma largada eficiente, estratégia bem executada e controle do desgaste dos pneus garantiu ao italiano mais um resultado expressivo em 2026.
Saiba como foi o GP dos Estados Unidos
Andrea Kimi Antonelli deu o primeiro passo para se tornar campeão neste fim de semana, o piloto italiano conquistou a pole no dia anterior, mas ainda depende do resultado dos rivais. Guiando pela Mercedes, Antonelli conseguiu superar o favoritismo da Ferrari. Max Verstappen obteve a segunda colocação com a Red Bull, o neerlandês acabou cometendo um erro na sua segunda tentativa de volta rápida, impedindo que o competidor tivesse a chance de melhorar a sua marca.
Apesar da Ferrari ter dominado os treinos livres, o time sentiu novamente o problema de não ter um carro tão eficiente nas retas. Leclerc conquistou apenas a quarta colocação, enquanto Lewis Hamilton começou a corrida ocupando a quinta colocação.
O grid sofreu algumas alterações com as punições aplicadas para Franco Colapinto, Gabriel Bortoleto e Arvid Lindblad, enquanto a Aston Martin quebrou o regime de parque fechado, para fazer alterações no carro guiado por Lance Stroll. O canadence foi forçado a iniciar a corrida dos boxes.
Largaram com os pneus médios Antonelli, Russell, Piasti, Norris e Lance Stroll. Apenas Bottas e Colapinto arriscaram nos pneus duros, enquanto o restante do grid iniciou a prova com os pneus macios.
We’re underway in Texas!
Kimi Antonelli retains his lead off the start 💨
#F1 #USGP https://t.co/9xzQPPDrP6
— Formula 1 (@F1) October 25, 2026
No início da prova, a temperatura na pista estava na casa dos 37 °C e 27°C no ambiente. Com o apagar dar das luzes, Antonelli tomou a dianteira, enquanto Hadjar ficou e caiu para quinta colocação, não conseguindo sustentar o terceiro lugar. Apesar de Verstappen iniciar a corrida na segunda posição, Leclerc ultrapassou o neerlandês, porém, na segunda volta o monegasco foi ultrapassado novamente. Russell e Piastri foram tocados, quando o britânico acabou espalhando.
Looking back to Lap 1 ⏮️
Russell and Piastri appear to have made contact back on the first lap 😱
#F1 #USGP https://t.co/WrCJnNG60o
— Formula 1 (@F1) October 25, 2026
A corrida seguiu, o Virtual Safety Car apareceu brevemente na pista por conta de incidente, enquanto Alonso sinalizava que tinha sido tocado. No início do 4° giro, os dez primeiros eram: Antonelli, Verstappen, Leclerc, Hamilton, Hadjar, Russell, Piastri, Norris, Lawson e Bearman.
No giro seguinte, a disputa entre os espanhóis Alonso levou a melhor e assumiu o 16° lugar. Na ponta, Antonelli tinha mais de 2s2 de vantagem para Verstappen, mas o neerlandês tentava uma aproximação.
Durante a 8ª volta, Gasly concluiu a ultrapassagem em Bearman, para que o francês entrasse no top-10. Russell acabou punido com cinco segundos por deixar a pista e ganhar vantagem, naquele acindente do começo da corrida.
⚠️ FIVE-SECOND PENALTY ⚠️
George Russell is penalised for leaving the track and gaining an advantage
#F1 #USGP | LAP 9/56 https://t.co/QXTAlv4ggf
— Formula 1 (@F1) October 25, 2026
A prova seguiu e Colapinto atacava Carlos Sainz, apesar do carro com certo déficit, o espanhol ainda era aguerrido para defender o 18° lugar.
Na volta 11, Ocon e Bearman inverteram as posições, dando passagem para que o francês tentasse buscar Gasly, em duelo que valia ponto não apenas para o competidor, como para Haas.
Alonso continuava a sua escalada, assumindo a 15ª posição quando superou Alonso.
Verstappen que já estava saindo de traseira, por conta do desgaste dos pneus, mergulhou nos boxes para fazer a substituição dos seus compostos na 14ª volta.
Verstappen pits from P2! 🔧
Will Antonelli have to respond to prevent an undercut? 👀
#F1 #USGP | LAP 14/56 https://t.co/OIN5DNrMon
— Formula 1 (@F1) October 25, 2026
No giro seguinte, foi a Ferrari de Lewis Hamilton foi chamado para cumprir com a sua parada obrigatória. Leclerc parou junto com Piastri na volta 16, o monegasco assim como o companheiro de equipe apostou nos médios, enquanto a McLaren usava os pneus duros.
Durante a volta 18, os dez primeiros eram: Antonelli, Hadjar, Verstappen, Russell, Leclerc, Hamilton, Lawson, Gasly, Norris e Piastri. O britânico da Mercedes foi utrapassado por Verstappen, que avançava para terceira colocação.
Duas voltas depois, Bearman foi punido com 10 segundos pela colisão com Gasly. Pouco depois foi a vez de Russell ser superado por Leclerc, por conta da diferença de pneus, além disso, o piloto da Mercedes contava com uma punição de cinco segundos e precisava pensar na sua estratégia de corrida, por ser oposta à Ferrari.
Leclerc is showing impressive pace on a fresh set of mediums! 💨
He overtakes Russell for P4 on the hunt behind Verstappen 😮💨
#F1 #USGP | LAP 21/56 https://t.co/qOQdOJHMWu
— Formula 1 (@F1) October 25, 2026
A Red Bull também optou por fazer a inversão de posição entre Hadjar e Verstappen, já que os pilotos estavam com pneus macios em diferentes situações. O neerlandês acabou reclamando com o engenheiro pelo tempo que perdeu andando no ar-sujo do carro do companheiro de equipe.
Antonelli fez a sua troca de pneus na volta 25, retornando para pista com os pneus duros. Enquanto isso, Leclerc e Hadjar duelavam na pista, com o monegasco conseguindo a ultrapassagem, já que o piloto da Red Bull se lançou aos boxes.
Verstappen is into the lead as Antonelli pits, but Max is on a two-stop strategy 👀
It’s a fresh set of hard tyres for the Mercedes 🛞
#F1 #USGP | LAP 25/56 https://t.co/dNn7OJ0eIL
— Formula 1 (@F1) October 25, 2026
Com 28, voltas, Lindblad perseguia Gasly em busca da 12ª colocação, além da busca
Três voltas Verstappen foi aos boxes novamente, para instalar pneus médios, recuando para quinta colocação, depois de se tornar o líder.
Na volta 35, neerlandês continuava acelerando para buscar Norris, com a tentativa de retornar ao pódio e até mesmo desafiar o piloto italiano.
Na pista Russell atacava Piastri, perseguindo o piloto da McLaren, em um duelo que estava valendo a 7ª colocação. Antonelli continuava na ponta, com 2s6 de vantagem para Leclerc.
Hamilton superava Hadjar para se tornar o 5° colocado.
Hamilton is past Hadjar for P5! 😮💨
The Ferrari duo are currently in P4 and P5 👀
#F1 #USGP | LAP 42/56 https://t.co/jWbRnQv19r
— Formula 1 (@F1) October 25, 2026
Na volta 43, Verstappen continuava perseguindo Norris, tentando superar o britânico que ocupava a segunda colocação.
Restando 9 voltas para o final, os dez primeiros eram: Antonelli, Norris, Verstappen, Leclerc, Hamilton, Hadjar, Piastri, Russell, Lawson e Gasly.
Durante a volta 47, Verstappen mergulhou e conseguiu a ultrapassagem em Norris, mas o britânico continuou sendo ameaçado pelo piloto da Ferrari. Na sequência, após travar os pneus, Leclerc concluiu a ultrapassagem.
Na volta 50, Leclerc conseguiu superar Verstappen para se tornar o segundo colocado. No giro seguinte foi a vez de Hamilton superar Norris, enquanto Bottas acabava causando a introdução do regime de Virtual Safety Car, por ficar parado na pista.
Andrea Kimi Antonelli cruzou a linha de chegada com mais de 13 minutos de vantagem. Leclerc e Verstappen completaram o pódio.
A DOMINANT drive from Kimi Antonelli! 👏👏
Nevetheless, his hunt for the Drivers’ Championship goes on to next weekend… 👀
#F1 #USGP https://t.co/Ms2rvVohCA
— Formula 1 (@F1) October 25, 2026
Conheça nossa página na Amazon com produtos de automobilismo!
O Boletim do Paddock é um projeto totalmente independente. É por isso que precisamos do seu apoio para continuar com as nossas publicações em todas as mídias que estamos presentes!
Conheça a nossa campanha de financiamento coletivo do Apoia.se, você pode começar a contribuir com apenas R$ 1, ajude o projeto. Faça a diferença para podermos manter as nossas publicações. Conheça também programa de membros no nosso canal do Youtube.
Descubra mais sobre Boletim do Paddock
Assine para receber nossas notícias mais recentes por e-mail.
