O segundo treino livre do GP da Áustria teve novamente Andrea Kimi Antonelli na liderança como o mais rápido da atividade. O italiano que lidera o campeonato, cravou como melhor tempo a marca de 1m07s014, para superar a dupla da McLaren.
A diferença para Oscar Piastri ficou na casa dos dois décimos, com Lando Norris logo atrás estabelecendo a marca de 1m07s339. Max Verstappen ficou com o quarto lugar, apesar das várias reclamações sobre o carro. Enquanto isso, Lewis Hamilton fez uma atividade discreta, mas foi o quinto colocado, separado por 0s597 do líder.
Destaque para Gabriel Bortoleto que foi o décimo colocado com a Audi.
A Fórmula 1 retorna neste sábado às 7h30 (pelo horário de Brasília) para realização do TL3.
Saiba como foi o TL2 da Fórmula 1 na Áustria
A temperatura na pista estava na casa dos 48°C, com 32°C no ambiente, quando a segunda coleta de dados do dia foi iniciada. Charles Leclerc (Ferrar), Esteban Ocon (Haas), Carlos Sainz (Williams), Lance Stroll (Aston Martin), Liam Lawson (Racing Bulls) e Gabriel Bortoleto (Audi), retornaram aos seus respectivos carros, depois que novatos foram escalados para sessão.
Logo nos primeiros minutos, os pilotos faziam o relato dos mais diversos problemas com os carros, como foi o caso de Max Verstappen – que passou pelos boxes ao sentir um desconforto pelo posicionamento do banco.
Lando Norris surgiu na ponta com a marca de 1m08s000 com a McLaren, tentando aproveitar o TL2 desde o começo, já que enfrentou problemas hidráulicos na sessão anterior. Piastri completava uma dobradinha com o companheiro de equipe (1m08s249), seguidos de perto por Antonelli, com o tempo de 1m08s342. Os primeiros colocados da tabela estavam concentrando a sua análise principalmente nos pneus médios.
Após dez minutos de sessão, Sergio Pérez parou novamente na pista, apresentando o mesmo problema do final do TL1, que resultou na falta de potência e encerramento da atividade em bandeira vermelha. Após cerca de cinco minutos, o carro de Pérez foi recuperado e o regime de Virtual Safety Car encerrado.
Os pilotos voltaram a acelerar no traçado, com os tempos evoluindo, mesmo usando os pneus do começo da atividade, com cerca de 10 voltas. Antonelli tinha avançado para segunda colocação com a marca de 1m08s198, para empurrar Piastri ao terceiro lugar. Enquanto isso Russell era apenas o quarto colocado.
Vários erros eram observados ao longo da sessão, principalmente com os pilotos extravasando os limites de pista e gerando a exclusão do tempo de volta.
Novamente os pneus médios e duros foram a estrela da atividade, possibilitando que as equipes se concentrassem no ritmo de corrida.
Com meia hora de atividade, Valtteri Bottas alertou que o cockpit estava cheio de fumaça, o problema foi por conta do assoalho que estava raspando no chão e até provocou um princípio de incêndio.
📻 “There’s smoke in the cockpit”
The Cadillac of Valtteri Bottas limps back to the pits with the front of the floor dragging along the ground 🤯 #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/bNUy3UsOuK
— Formula 1 (@F1) June 26, 2026
Os dez primeiros eram: Antonelli, Norris, Piastri, Russell, Leclerc, Verstappen, Hülk, Hamilton, Hadjar e Albon. Foi neste momento que vários pilotos como Oscar Piastri, Pierre Gasly, Lewis Hamilton – e outros, passaram pelos boxes e instalaram os pneus macios, para derrubar os tempos iniciais.
Piastri colocou a McLaren mais uma vez na ponta, cravando 1m07s251, mas na sequência Antonelli superou o australiano com a marca de 1m07s209, novamente estabelecendo uma diferença mínima de 0s042. Porém, pouco tempo depois Antonelli conseguiu melhorar ainda mais no segundo setor do circuito e estabeleceu 1m07s014 para ser o líder absoluto da sessão.
Into the soft tyre runs in FP2, and it’s Antonelli at the top with Piastri close behind! 🤯👀
1. Antonelli ⏱️ 1:07.209
2. Piastri ⏱️ +0.042s
3. Norris ⏱️ +0.130s
4. Hamilton ⏱️ +0.402s
5. Russell ⏱️ +0.530s#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/UJ4l63Ljq4— Formula 1 (@F1) June 26, 2026
Antonelli continuou buscando uma performance melhor em pista, desta forma o italiano fechou o dia com a melhor marca ao anotar 1m07s014, para estabelecer uma diferença de 0s237 para Piastri, antes de retomar o seu trabalho em ritmo de corrida.
Com a possibilidade de andar no TL2 e avaliar os pneus macios, Gabriel Bortoleto representou a Audi na décima colocação.
A sexta-feira ficou marcada pelo ritmo forte da Mercedes, especialmente em ritmo de corrida. Além disso, a McLaren roubou a cena, pela proximidade com a equipe alemã, embora eles ainda precisem realizar alguns ajustes e cuidar mais dos freios.
Embora Max Verstappen ainda apresentasse reclamações pontuais sobre o equipamento, o neerlandês foi o quarto colocado, seguido por Lewis Hamilton na quinta colocação com a Ferrari. Russell ficou na sexta colocação, separado por 0s623 do companheiro de equipe. Isack Hadjar com o segundo carro da Red Bull ficou com a sétima colocação, enquanto Charles Leclerc com a Ferrari, Liam Lawson da Racing Bulls e Gabriel Bortoleto completaram o top-10.
Kimi Antonelli goes fastest to round out Friday, ahead of the McLaren duo of Oscar Piastri and Lando Norris 👏
The FP2 classification is in! ⬇️#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/i2hnVlFhlP
— Formula 1 (@F1) June 26, 2026
Conheça nossa página na Amazon com produtos de automobilismo!
O Boletim do Paddock é um projeto totalmente independente. É por isso que precisamos do seu apoio para continuar com as nossas publicações em todas as mídias que estamos presentes!
Conheça a nossa campanha de financiamento coletivo do Apoia.se, você pode começar a contribuir com apenas R$ 1, ajude o projeto. Faça a diferença para podermos manter as nossas publicações. Conheça também programa de membros no nosso canal do Youtube.
Descubra mais sobre Boletim do Paddock
Assine para receber nossas notícias mais recentes por e-mail.
