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Williams escala Luke Browning para TL1 do GP da Itália

Piloto reserva da equipe terá nova oportunidade de pilotar o FW48 e substituirá Alexander Albon na primeira sessão do fim de semana

A Williams escalou Luke Browning para mais uma participação no primeiro treino livre, o piloto assumirá o carro de Alexander Albon na Itália.

Membro da academia de pilotos da Williams desde 2023, tem aproveitado o seu vínculo com o time britânico para fazer algumas sessões de treinos livres. Sua primeira experiência aconteceu no teste de novatos, durante o TL1 do GP de Abu Dhabi de 2024.

Desde então, Browning participou de outras quatro sessões de treinos livres e, no início de 2026, assumiu a função de piloto reserva da Williams, conciliando as atividades com a equipe de Fórmula 1 e sua participação na Super Fórmula Japonesa.

Para esta temporada, o plano inicial previa que o britânico conduzisse o FW48 nos TL1 dos GPs da Espanha e da Áustria. No entanto, um problema elétrico impediu sua participação em Barcelona. No Red Bull Ring, Browning conseguiu completar a sessão e terminou em 18º, ficando três décimos de segundo atrás de Alexander Albon.

De acordo com o regulamento da Fórmula 1, todos os pilotos titulares são obrigados a ceder o lugar a um piloto novato, em duas sessões de treinos livres ao longo da temporada. Um piloto novato não é definido por sua idade e sim alguém que tenha participado no máximo de dois GPs.

“Estou muito feliz por ter outra chance de pilotar em uma sessão de treinos livres um com a equipe Williams. É uma ótima oportunidade para dar voltas valiosas no FW48, enquanto aprimoro meu conhecimento do carro e ajudo a trazer dados e feedback úteis de volta para Grove”, disse Browning.

“Cada sessão ensina algo novo, e quero aproveitar ao máximo esse aprendizado para continuar impulsionando meu desenvolvimento e o da equipe. Neste fim de semana, o objetivo é apoiar a Williams para maximizar o resultado aqui em Monza.”

O piloto tem auxiliado a Williams nos trabalhos que envolvem o simulador, por conta de todos os problemas enfrentados pela equipe em 2026. O desenvolvimento tardio, assim como a falta de ritmo, tem influenciado nos resultados e no fato da equipe estar no final do pelotão.

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Debora Almeida

Jornalista, escrevo sobre automobilismo desde 2012. Como fotógrafa gosto de fazer fotos de corridas e explorar os detalhes deste mundo, dando uma outra abordagem nas minhas fotografias. Livros são a minha grande paixão, sempre estou com uma leitura em andamento. Devoro séries seja relacionada a velocidade ou ficção cientifica.

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