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Volkswagen Taubaté celebra 50 anos e consolida legado de inovação com 8 milhões de veículos produzidos

Unidade histórica da marca no interior paulista completa meio século como referência industrial, berço de ícones como Gol e Passat e atual casa do Tera, Polo e Polo Track

A fábrica da Volkswagen do Brasil em Taubaté (SP) celebra, em 14 de janeiro, 50 anos de uma trajetória que se confunde com a própria história da indústria automotiva nacional. Inaugurada em 1976, a unidade alcançou, em dezembro de 2025, o expressivo marco de 8 milhões de veículos produzidos, consolidando-se como uma das plantas mais relevantes da marca no mundo.

Fonte: Volkswagen do Brasil

Com uma área total de 3,7 milhões de metros quadrados — dos quais 392 mil metros quadrados são de área construída —, Taubaté é a segunda maior fábrica da Volkswagen no Brasil. Ao longo de cinco décadas, tornou-se sinônimo de inovação, eficiência produtiva e protagonismo industrial, abrigando projetos que marcaram gerações de consumidores, assim afirma Ciro Possobom, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil:

É uma alegria imensa celebrar mais uma data histórica da fábrica de Taubaté. Aos 50 anos, a planta está em sua melhor forma, com mais de 8 milhões de veículos produzidos e sendo hoje a casa do SUV Tera, do Polo e do Polo Track, modelos que são fenômenos de vendas no Brasil e na América Latina. Taubaté é uma referência não apenas para a Volkswagen do Brasil, mas para a marca globalmente

Fonte: Volkswagen do Brasil

Quando foi inaugurada, Taubaté tornou-se a segunda fábrica de automóveis da Volkswagen no País — depois da Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), inaugurada em 1959. A relação da marca com o Brasil, no entanto, teve início ainda em 1953, em um galpão no bairro do Ipiranga, em São Paulo.

Berço de ícones da indústria nacional

Ao longo de sua história, a fábrica de Taubaté foi responsável pela produção de modelos que se tornaram símbolos da indústria automotiva brasileira. O Passat, fabricado na unidade entre 1978 e 1988, foi um divisor de águas para a Volkswagen no País. Poucos anos depois, em 1980, surgia o maior ícone da planta — e um dos maiores da história do automóvel nacional: o Gol.

Gol BX Fonte: Volkswagen do Brasil

Produzido durante 42 anos, o Gol tornou-se o modelo mais vendido da Volkswagen no Brasil, com 8,5 milhões de unidades fabricadas, das quais cerca de 5 milhões saíram das linhas de montagem de Taubaté. Sua família — Voyage, Parati e Saveiro — também consolidou a unidade como um polo estratégico da marca a partir de 1982.

Gol BX Fonte: Volkswagen do Brasil

Nos anos 1990, a planta avançou em automação industrial, incorporando robôs aos processos de montagem e pintura. Em 2003, protagonizou mais um capítulo histórico ao produzir, em larga escala, o primeiro carro flex do Brasil: o Gol Total Flex, tecnologia que revolucionou o mercado ao permitir o uso de etanol e gasolina em qualquer proporção.

up!, Polo e a chegada da plataforma MQB

Entre 2014 e 2021, Taubaté foi a casa do up!, primeiro hatch compacto a conquistar cinco estrelas no Latin NCAP e responsável pela estreia do motor 1.0 TSI no Brasil. Em 2023, a fábrica passou por uma profunda modernização para receber a plataforma MQB, iniciando a produção do Polo Track.

Hoje, o Polo é um dos grandes protagonistas da Volkswagen. Em 2025, liderou o mercado brasileiro de veículos de passeio com 122.677 emplacamentos, mantendo-se como o hatch mais vendido do País pelo terceiro ano consecutivo. Fabricado em Taubaté, o modelo também foi o mais exportado pela marca, com 32.579 unidades embarcadas para 11 países da América Latina.

Tera: o novo ícone Volkswagen

Com a modernização para a plataforma MQB, Taubaté foi escolhida para produzir o Tera, novo SUV da Volkswagen e projeto 100% concebido, desenvolvido e fabricado no Brasil. Produzido exclusivamente na unidade desde abril de 2025, o Tera rapidamente se destacou no mercado.

Fonte: Volkswagen do Brasil

Em apenas sete meses, o modelo encerrou 2025 com 48.143 unidades vendidas e mais de 70 mil veículos fabricados, assumindo a liderança de seu segmento já no primeiro mês de produção em ritmo pleno. Atualmente, o Tera é exportado para 18 mercados da América Latina e figura entre os três veículos mais vendidos do Brasil.

Moderna, flexível e sustentável

Inserida no investimento de R$ 20 bilhões da Volkswagen na América do Sul até 2028 — sendo R$ 16 bilhões destinados ao Brasil —, a fábrica de Taubaté passou por inovações em todas as etapas do processo produtivo. A unidade ampliou significativamente sua estamparia, armação, pintura, montagem final e logística, incorporando centenas de novos robôs, ferramentas e sistemas avançados de automação.

Fonte: Volkswagen do Brasil
Fonte: Volkswagen do Brasil

Na área ambiental, Taubaté integra um dos maiores projetos de sustentabilidade da indústria automotiva nacional. Desde 2024, a planta utiliza biometano em sua matriz energética, reduzindo em até 99% as emissões de CO₂ no processo de pintura. Além disso, a fábrica possui certificação Lixo Zero, utiliza 100% de energia elétrica de fontes renováveis e mantém inventário contínuo de emissões, assim , destaca Vilque Rojas, plant manager da unidade:

A fábrica de Taubaté sempre foi referência em modernidade e tecnologia. Celebrar 50 anos dessa planta é motivo de orgulho para todos que ajudaram a construir essa história. Com os novos investimentos, Taubaté seguirá sendo a casa de projetos de sucesso da Volkswagen

Fonte: Volkswagen do Brasil

Um legado que segue em movimento

Responsável por mais de 30% de todos os veículos fabricados pela Volkswagen no Brasil, a fábrica de Taubaté reafirma, aos 50 anos, seu papel central na história da marca no País. Moderna, sustentável e flexível, a unidade segue preparada para os desafios do futuro, mantendo vivo um legado que ajudou a moldar a mobilidade brasileira ao longo de cinco décadas.

Gol BX Fonte: Volkswagen do Brasil
Fonte: Volkswagen do Brasil

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Rubens Gomes Passos Netto

Editor chefe do Boletim do Paddock, me interessei por automobilismo cedo e ao criar este site meu compromisso foi abordar diversas categorias, resgatando a visão nerd que tanto gosto. Como amante de podcasts e audiolivros, passei a comandar o BPCast desde 2017, dando uma visão diferente e não ficando na superfície dos acontecimentos no mundo da velocidade. Nas horas vagas gosto de assistir a filmes e séries de ação, ficção científica e comédia. Atuando como advogado, também gosto de fazer análises e me aprofundar na parte técnica.

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