Neste fim de semana acontece as 6 Horas de Spa-Francorchamps, válido como a terceira etapa da temporada 2025 do Mundial de Endurance da FIA.
A pista é usada por outras categorias que tem chancela da FIA, um traçado bem conhecido, com história e seus desafios particulares. Com 7.004 km, é o segundo circuito mais longo do WEC depois de Le Mans.
Até o momento, é a Ferrari que tem dominado a temporada, o time abriu o ano no Catar com vitória do #50, mas foi o #51 que brilhou em Ímola. Na tabela de pilotos, é a Ferrari que ocupa as três primeiras posições, com os resultados obtidos no início do campeonato.
O time italiano mostra que está otimista, principalmente por essa ser a penúltima prova antes da disputa das 24 Horas de Le Mans de 2025.
O balanço de performance (BoP) foi divulgado às vésperas do primeiro treino livre em Spa-Francorchamps. A principal novidade para essa etapa, é que o BoP será mais generoso com equipes como a Aston Martin e Peugeot que tem enfrentado dificuldades no início do campeonato.
A Aston Martin teve uma redução de 16 kg no peso do Valkyrie e ganhou 15 kW de potência, embora sofra limitação de desempenho acima de 250 km/h. A Peugeot manteve os mesmos parâmetros máximos permitidos por regulamento, sem perdas.
Na outra ponta, Toyota e Ferrari — líderes no início da temporada — foram penalizadas. A Toyota ganhou 4 kg e perdeu 20 kW de potência, enquanto a Ferrari recebeu 12 kg a mais e teve corte de 19 kW. Ambas, porém, terão aumento de potência em altas velocidades.
As mudanças devem afetar diretamente o equilíbrio de forças na última etapa antes das 24 Horas de Le Mans.
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