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Silverstone se oferece para sediar segunda corrida e ajudar F1 após cancelamentos em 2026

Circuito britânico propõe etapa extra para preencher lacuna deixada por Bahrein e Arábia Saudita no calendário

O Circuito de Silverstone apresentou à Fórmula 1 uma proposta para ajudar a solucionar o calendário de 2026, impactado pelo cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita. A ideia prevê a realização de uma etapa adicional no tradicional traçado britânico, que já recebe o GP da Inglaterra, como forma de compensar as provas retiradas.

Com o cancelamento dos dois eventos, o calendário da F1 de 2026 ficou sem eventos em abril. A categoria até tentou negociar com algumas pistas, mas não tiveram um resultado promissor, por ser uma mudança muito em cima da hora.

O calendário atualmente será disputado com 22 etapas, enquanto a categoria trabalha com o risco de novos cancelamentos até o final do campeonato, se os conflitos no Oriente Médio não forem resolvidos.

O diretor-geral de Silverstone, Stuart Pringle, afirmou que o circuito britânico está preparado para sediar uma segunda corrida este ano para compensar a perda das etapas do Oriente Médio.

“Eu me ofereci”, disse Pringle à Sky News. “Nós intervimos durante a Covid-19 e conseguimos ajudar a F1. Se isso ajudar, é claro que ajudaremos. Há inúmeros aspectos práticos que precisam ser considerados.”

“A proposta foi feita, eles sabem que estamos disponíveis e podemos agir rapidamente se solicitado.”

Questionado sobre o traçado ter uma vaga disponível para uma segunda data, Pringle disse: “Tenho orgulho de não ter vagas disponível, mas tudo é transferível em uma crise.”

Em 2020, quando a Fórmula 1 conseguiu se organizar para realizar o retorno da competição, em meio a pandemia, Silverstone foi uma das pistas que recebeu duas corridas: o GP da Inglaterra e o GP do 70° Aniversário.

A categoria ainda não se decidiu sobre o cancelamento das provas do Catar e Abu Dhabi – que estão na parte final do calendário.

“Todos podem olhar para a TV e ver as notícias diariamente, percebendo que a situação é muito fluida e dinâmica”, disse Liam Parker, diretor de relações corporativas da F1.

“Ninguém sabe o que vai acontecer amanhã, muito menos em setembro e outubro.”

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Debora Almeida

Jornalista, escrevo sobre automobilismo desde 2012. Como fotógrafa gosto de fazer fotos de corridas e explorar os detalhes deste mundo, dando uma outra abordagem nas minhas fotografias. Livros são a minha grande paixão, sempre estou com uma leitura em andamento. Devoro séries seja relacionada a velocidade ou ficção cientifica.

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