ColunistasDestaquesFórmula 1Post

Russell supera Norris por 0s041 e conquista a pole da Sprint em Zandvoort

Mercedes coloca Russell na primeira posição, enquanto Leclerc e Piastri completam o top-4; Bortoleto avança ao SQ3 e larga em nono na Holanda

A classificação da Sprint do GP da Holanda terminou com George Russell na pole, em uma disputa apertada contra Lando Norris e Charles Leclerc. O piloto da Mercedes aproveitou os minutos finais do SQ3 para superar a McLaren por apenas 0s041, enquanto a Ferrari colocou Charles Leclerc na terceira posição.

Gabriel Bortoleto também foi destaque ao avançar ao SQ3 e garantir o nono lugar no grid.

A Fórmula 1 retorna neste sábado às 7h (pelo horário de Brasília).

Saiba como foi a Classificação Sprint em Zandvoort

Após a realização de um único treino livre, Andrea Kimi Antonelli foi o líder da atividade. Porém, a sessão foi bem apertada, com uma diferença mínima entre os carros da Mercedes, McLaren e Ferrari.

Quando os carros retornaram ao traçado, a temperatura na pista estava na casa dos 34°C, com 24°C no ambiente. A tarde estava ensolarada, diferente das nuvens mais carregadas que fizeram parte do treino livre e do início da sessão com pista molhada.

SQ1 – 12 minutos

Com a liberação da pista, os pilotos precisaram iniciar a sessão utilizando pneus médios novos (faixa amarela). Andrea Kimi Antonelli, Lewis Hamilton e Sergio Pérez foram os primeiros a deixar os boxes. Durante sua primeira tentativa de volta rápida, o italiano cometeu um erro e acabou escapando para a brita. George Russell aproveitou o momento para assumir provisoriamente a liderança, com 1m13s829.

Após duas voltas de preparação dos pneus, Charles Leclerc registrou 1m13s229, mas Lewis Hamilton respondeu imediatamente, com 1m13s151. A McLaren, porém, encontrou mais desempenho: Lando Norris marcou 1m13s071 e tomou a liderança. Pouco depois, Oscar Piastri também superou as Ferrari e ficou apenas 0s055 atrás do companheiro de equipe.

No segundo carro da Red Bull, Liam Lawson aparecia em sexto lugar a três minutos do fim do SQ1, com 1m13s608. O neozelandês apresentava um ritmo competitivo e, naquele momento, estava à frente de Max Verstappen.

Na zona de eliminação, estavam Esteban Ocon, Lance Stroll, Oliver Bearman, Valtteri Bottas, Sergio Pérez e Fernando Alonso. O espanhol da Aston Martin teve problemas durante sua tentativa e acabou travando os pneus, comprometendo sua volta rápida. Sem conseguir recuperar o tempo perdido, Alonso terminou o segmento apenas na 21ª posição.

A bandeira quadriculada confirmou a eliminação de Alonso e Stroll, deixando a Aston Martin fora da sequência da classificação. Os pilotos da Cadillac também ficaram pelo caminho, assim como Oliver Bearman, da Haas, e Carlos Sainz, da Williams.

Na parte de cima da tabela, Charles Leclerc assumiu a liderança do SQ1 nos minutos finais, com 1m13s011.

Um dos destaques da sessão foi justamente Liam Lawson. O piloto da Red Bull conseguiu superar Max Verstappen, terminando o SQ1 0s165 à frente do tetracampeão mundial.

SQ2 – 10 minutos

Novamente o uso dos pneus médios era obrigatório aos 16 participantes do SQ2. Rapidamente Haas e Audi abriram a tabela de tempos, com Ocon anotando 1m13s893, mas tinha uma diferença importante para Norris que apareceu na sequência, cravando 1m12s514.

Restando três minutos para o final, os dez primeiros eram: Piastri, Leclerc, Russell, Hamilton, Antonelli, Norris, Verstappen, Lawson, Colapinto e Ocon. Piastri comandava a atividade com a marca de 1m12s026, enquanto Leclerc tinha 1m12s190, se beneficiando do vácuo no último setor para melhorar o seu tempo.

Um detalhe importante é que Arvid Lindblad conseguiu chegar ao SQ3, com a Racing Bulls, superando Liam Lawson na Red Bull e Yuki Tsunoda. Gabriel Bortoleto também conseguiu uma vaga no SQ3 com a marca de 1m12s786.

SQ3 – 8 minutos

Os pneus macios novos foram utilizados na fase decisiva da classificação. Apesar dos oito minutos disponíveis no SQ3, as equipes optaram por aguardar antes de colocar os carros na pista e iniciaram as tentativas quando restavam cerca de quatro minutos para o fim da sessão. Lando Norris foi o primeiro a deixar os boxes em busca da pole.

A disputa pela primeira posição foi apertada. Norris estabeleceu a primeira referência, com 1m11s608, mas George Russell respondeu rapidamente e marcou 1m11s567, assumindo a liderança por apenas 0s041. Charles Leclerc colocou a Ferrari na terceira posição, com 1m11s622, enquanto Oscar Piastri completou a segunda fila ao registrar 1m11s666.

Andrea Kimi Antonelli terminou em quinto, 0s227 atrás do companheiro de equipe. Max Verstappen foi o sexto colocado para a Red Bull, com 1m12s094, enquanto Lewis Hamilton ficou em sétimo, ao marcar 1m12s191.

Pierre Gasly garantiu a oitava posição, com 1m12s578. Na sequência, Gabriel Bortoleto voltou a se destacar e superou Arvid Lindblad para assegurar o nono lugar, com 1m12s583. O piloto da Racing Bulls completou o top-10, com 1m12s737.

Conheça nossa página na Amazon com produtos de automobilismo!

O Boletim do Paddock é um projeto totalmente independente. É por isso que precisamos do seu apoio para continuar com as nossas publicações em todas as mídias que estamos presentes!

Conheça a nossa campanha de financiamento coletivo do Apoia.se, você pode começar a contribuir com apenas R$ 1, ajude o projeto. Faça a diferença para podermos manter as nossas publicações. Conheça também programa de membros no nosso canal do Youtube.


Descubra mais sobre Boletim do Paddock

Assine para receber nossas notícias mais recentes por e-mail.

Debora Almeida

Jornalista, escrevo sobre automobilismo desde 2012. Como fotógrafa gosto de fazer fotos de corridas e explorar os detalhes deste mundo, dando uma outra abordagem nas minhas fotografias. Livros são a minha grande paixão, sempre estou com uma leitura em andamento. Devoro séries seja relacionada a velocidade ou ficção cientifica.

Artigos relacionados

Deixe uma resposta

Botão Voltar ao topo

Descubra mais sobre Boletim do Paddock

Assine agora mesmo para continuar lendo e ter acesso ao arquivo completo.

Continuar lendo