Vettel buscou a vitória para Ferrari com uma estratégia de uma única parada, mostrando que essa nova era da Fórmula 1 teve um início espetacular.
Estratégia de iniciar com ultrasoft para depois o soft foi idêntica para os quatros primeiros do grid. Quatro outras estratégias diferentes utilizadas pelos demais.
Baixo desgaste e degradação permitiu aos pilotos que guiassem ferozmente do início ao fim dos stints.
| Melbourne, 26 de março de 2017
Sebastian Vettel venceu no Grande Prêmio da Austrália para a Ferrari, completando um primeiro stint mais longo com o pneu ultrasoft do que fez o pole Lewis Hamilton, em seguida realizando o seu pitstop e retornando à frente do vice-campeão da Mercedes. Todos os pilotos que concluíram a prova, com exceção de dois, pararam mais de uma vez, como os quatro primeiros usando uma estratégia de ultrasoft para soft. Destaque para que todos os três compostos foram utilizados na corrida, com a volta mais rápida sendo obtida no set final da corrida, ela foi dois segundos mais rápida do que a volta mais rápida do ano passado. A maioria dos pilotos começaram com o ultrasoft, sendo que dos que finalizaram a prova apenas o estreante na Fórmula 1 pela Sauber o italiano Antonio Giovinazzi, que começou com os compostos soft.
“A nova era da Fórmula 1 teve um começo fantástico na Austrália, com uma corrida justa e com os pilotos capazes de conduzir os carros com mais força do início ao fim antes de cada parada. Como esperávamos, a maioria dos pilotos adotaram diferentes variações nas suas estratégias dentro de uma única parada, com os líderes se movendo para o soft para o segundo stint, confiando que poderiam correr até o final. Houve um baixo desgaste e degradação dos pneus em um circuito que não é particularmente difícil, de qualquer maneira, com os pilotos capazes de definir voltas mais rápidas no final da corrida usando o composto macio que foi usado por mais de 30 voltas.” Mario Isola, representante da Pirelli Sports.
| MELHOR TEMPO POR COMPOSTO
| STINTS MAIS LONGOS
| VEREDITO
Sebastian Vettel venceu a corrida fazendo apenas um pit stop, passando de ultrasoft para soft na volta 23. Inicialmente pensamos que muitos pilotos poderiam usar supersoft para o segundo stint: o piloto mais bem colocado que adotou essa estratégia foi Max Verstappen da Red Bul Racing em quinto lugar.
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p style=”text-align: left;”>Fonte: News.Pirelli.com/australia-2017-race
