A sessão começou com a pista muito molhada que foi secando ao longo do treino. Pior para quem estava nos primeiros grupos que acabou ficando com os tempos mais altos.
Sergio Sette Câmara enfrentou problemas com o carro mais uma vez e não conseguiu completar sua volta rápida. Andre Lotterer conseguiu uma vaga na Superpole, mas teve seu tempo deletado por uso excessivo de energia e perdeu a vaga para Stoffel Vandoorne.
GRUPO 1 – Bird | Frijns | de Vries | Evans | Vergne | Rast
Vergne e de Vries foram para a pista assim que autorizados. Rast e Bird vieram logo atrás. Bird Entre os tempos mais altos, foi Vergne quem ficou com o pior resultado, apenas 2:04.864. Sam Bird foi o mais rápido do grupo, com 1:59.739, seguido pelo companheiro de equipe que fez 2:00.128
Nyck de Vries marcou 2:01.229, Robin Frijns ficou com 2:02.038 e Rene Rast, 2:02.061.
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GRUPO 2 – Mortara | Wehrlein | da Costa | Rowland | Câmara | Müller
A briga do grupo 2 começou ainda nas parciais com Wehrlein e Câmara se aproximando do tempo de Bird. Com a melhora da pista, quatro pilotos conseguiram superar o tempo do piloto da Jaguar: Wehrlein (1:58.777), Mortara (1:59.497), Rowland (1:59.512) e Buemi (1:59.501).
Da Costa ficou apenas com o 8º tempo (2:00.557) e Sette Câmara teve problemas com o carro mais uma vez parando na pista sem completar a volta. As parciais do brasileiro mostravam que ele deveria superar o tempo de Wehrlein.
GRUPO 3 – Buemi | Turvey | Vandoorne | Sims | di Grassi | Lynn
Pistas mais seca, expectativa de voltas cada vez mais rápidas. Foi o que fez Alexander Sims que levou a Mahindra ao topo com 1:58.500. O companheiro de Sims, Alex Lynn fez apenas 2:00.943. Turvey ficou uma posição atrás de Lynn, 13º, ao fazer 2:01.197.
Na briga Vandoorne x di Grassi, o belga se deu melhor, 1:59.105 e 3º tempo para ele contra 2:00.150 do brasileiro. Buemi anotou 1:59.701.
GRUPO 4 – Guenther | Blomqvist | Nato | Lotterer | Dennis | Cassidy
As primeiras parciais de Andre Lotterer já estavam cerca de 0.5 mais baixas em relação ao tempo de Sims. A melhora da pista permitiu que ele fizesse 1:56.271. Norman Nato foi ainda mais rápido com 1:56.005. Nick Cassidy aparentava superar os dois, mas ficou com o terceiro tempo 1:56.860. Quarto tempo para MaxGuenther, 1:58.274.
Blomqvist fez apenas 2:00.205. Jake Dennis teve um problema mecânico que impediu que seu BMW fosse ligado e por isso ficou sem tempo.
Buckle up folks, we are in for an exciting qualifying 😈 ☔️
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SUPERPOLE – Vandoorne | Wehrlein | Sims | Fuenther | Cassidy | Nato
Andre Lotterer teve a sua volta cancelada porque usou mais energia do que o permitido enquanto marcava tempo, com isso ele saiu da Superpole e deu lugar a Stoffel Vandoorne.
O piloto da Mercedes foi o primeiro carro a ir para a pista na fase final do Quali. Com um pouco de dificuldade para controlar o carro no asfalto ainda molhado, Vandoorne marcou 1:54.359. O piloto perdeu muito tempo no último setor.
Wehrlein também teve um pouco de dificuldade com a pista molhada, mesmo assim baixou – e muito – o tempo do rival da Mercedes. Pascal anotou 1:52.530 e ficou com a pole provisória.
Sims também não teve a vida fácil em sua volta lançada. Com perdas em todos os setores, com um erro mais grava na parte final do circuito, o britânico da Mahindra marcou apenas 1:55.598 e ficou atrás de Vandoorne.
Max Guenther também enfrentou dificuldades em sua volta. Ele chegou a fazer o primeiro setor bem rápido, mas perdeu performance nos outros dois e se colocou entre Vandoorne e Sims com 1:54.701.
O segundo Quali em Roma se encerrou com dois novatos. Nick Cassidy, o mais rápido do TL3, baixou todas as parciais em comparação a Pascal Wehrlein. No fim, conseguiu aproveitar devidamente a melhora da pista e assumiu a liderança da Superpole com 1:52.011.
Coube a Norman Nato decidir quem largaria na primeira posição. Apesar de boas parciais, o piloto da Venturi deu um toque bem leve no muro e não conseguiu superar o da Virgin e ficou com a segunda posição 1:52.343.
Pole inédita para Nick Cassidy e festa na Virgin!
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