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Primeiro dia Testes coletivos na Hungria

A Fórmula 1 já esta de férias, mas dois dias de testes vão ser realizados na Hungria nesta terça-feira (01) e quarta (02). Era possível ver nos times alguns nomes diferentes guiando os seus carros entre eles Russel pela Mercedes, Charles Leclerc com a Ferrari e piloto na Fórmula 2. Lucas Auer e Nikita Mazepin com a Force India, Santino Ferruci com a Haas, Sean Gelael com a Toro Rosso, Nicholas Latifi com a Renault e Gustav Malja com a Sauber. Dos pilotos que já frequentam a Fórmula 1 tinhamos Max Verstappen, Lance Stroll, Stoffel Vandoorne e Valtteri Bottas.

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Se o primeiro teste da manhã foi marcado pela ocorrência de três bandeiras vermelhas, o da tarde aconteceu de forma mais tranquila e sem incidentes. Stoffel Vandoorne liderou os tempos da manhã, mas Leclarc seguia colado no piloto da McLaren, mas ao final da tarde o carro dos cavalos rompantes acabou tomando a dianteira com o uso dos pneus médios. Bottas foi o que mais acumulou quilometragem no final do dia, totalizando 155 voltas.

ll Teste da Manhã

Seguindo o padrão de temperaturas do final de semana do Grande Prêmio da Hungria, havia previsão para que os 35° C fossem batidos. Bem no inicio da sessão uma bandeira vermelha foi acionada, mas não demorou muito tempo para a pista ficar livre e os testes acontecerem de forma efetiva. Vatteri Bottas esteva com o seu carro da Mercedes prestando informações para a Pirelli, pois no seu carro se encontrava os novos compostos que provavelmente vão ser usados em 2018.

A calmaria nos primeiros minutos com a pista liberada acabou prevalecendo e apenas três pilotos eram vistos dando voltas na pista, Bottas liderava com 1:21:091 seguido por Mazepin (1:42:984) e Russel era o terceiro. Bottas trocou os compostos e conseguia reduzir o seu tempo para 1:20:362.

Robert Kubica era visto nos boxes da equipe Renault, realizou alguns testes estipulados pela FIA e já com a liberação, nesta quarta-feira vai poder guiar o carro da equipe no circuito de Hungaroring.

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Perto do fim da primeira hora de treinos, Vottas permanecia no topo da tabela, seguido por Lance Stroll que era pouco mais de um segundo mais lento que o finlandês.

A segunda bandeira vermelha apareceu com 1h e 26 minutos de sessão, quando a Toro Rosso acabou identificando problemas com o carro de Gelael e o piloto teve que encostar o carro na pista, mas não demorou muito tempo para o teste ser retomado, a temperatura na pista aumentava mais dez graus, chegando a 50°C. Vandoorne foi para a pista com os pneus supermacios e assumia o topo da tabela com 1:19:402 sendo a sua primeira volta rápida.

Max Vertappen era o que menos havia completado voltas, com duas horas de treino o holandês havia marcado apenas duas, e no final do dia chegou a marca de 11 e ficou em nono lugar com 1:22:054, mas sua Red Bull acabou enfrentado problemas com o motor, enquanto Vandoorne seguia dando voltas rápidas e já marcava 1:18:948.

Com quase três horas de testes, Leclerc colocou a Ferrari no topo com 1:18:463, Vandoorne se tornava segundo e Bottas aparecia em terceiro. O tempo da sessão rolou e Vandoorne voltou a ponto ao cravar 1:18:370, mas pouco tempo depois a terceira bandeira vermelha no treino era acionada ocasionada justamente pela McLaren de Vandoorne.

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A sessão foi liberada e restavam apenas cinco minutos para o termino Gelael acabou retornado para a pista para uma volta de instalação já que enfrentou problemas na manhã.

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ll Teste da Tarde

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Depois de um breve intervalo de uma hora, as atividades voltaram a acontecer no circuito. Uma mudança aconteceu na Force India e Nikita Mazepin sedia o seu lugar para Lucas Auer.

A segunda parte foi marcada por aumentar a quilometragem e Sean Gelael, Max Verstappen e até mesmo Valttei Bottas faziam isso na pista, ao final do dia o finlandês da Mercedes daria 155 voltas na pista, mas os que mais trabalharam na primeira hora, foram Galael e Verstappen já que haviam enfrentado problemas na manhã.

Vandoorne só retornou para as atividades com mais de uma hora de pista liberada, já que a sua McLaren acabou apresentando problemas mecânicos, foi um pouco mais difícil obter resultados semelhantes os da manhã. Galael e Russel seguiam trabalhando duro também e melhorando constantemente as suas voltas, mas alcançar o topo da tabela ainda era complicado.

Faltando uma hora para as atividades se encerrarem a tabela mudou um pocuo, Vandoorne colocou os ultramacios e marcou 1:17:834. Russel com os ultramaicos também melhorou e subiu para quarto com 1:19:231. Galael também mudou os compostos e passou a usar os ultramacios e apareu em oitavo com 1:20:341. Com essa tocada mais forte, Leclerc surpreendia, com o uso dos pneus médios e marcava 1:17:746 superando o piloto da McLaren e assumindo a ponta e registrou 98 voltas.

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Debora Almeida

Meus olhos brilharam quando eu vi o estilo de pilotagem do Vettel ele despertou o meu interesse pelo esporte e cada vez mais eu queria entender sobre o assunto. Hoje gosto de tirar fotos e escrever textos!

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