A Fórmula E retorna no dia 18 de janeiro para disputar a terceira etapa da temporada, a categoria vai passar pela terceira vez no Chile. São 24 pilotos se enfrentando em Santiago.
O Parque O’Higgins é o palco desta disputa, sendo o segundo maior parque da cidade e o responsável por atrair diversos eventos importantes como o Lollapalooza, desta forma se torna um local de grande procura pelos turistas.
lll Pista
O circuito anti-horário fornece 11 curvas mescladas com boas retas espalhadas por todo o seu comprimento. A pista foi redesenhada em alguns pontos para este ano, o pit-lane foi realocado e a chicane que ficava entre a curva 7 e 8 foi removida, o trecho entre a curva 9 e 11 sofreu uma boa alteração.
A pista mistura a boa aderência em alguns trechos (curva 2 a 8) e baixa aderência (curva 9 a 1) em outros, o pneu traseiro direito é o que mais sofre com o desgaste. O traçado é bem exigente e requer uma boa configuração para o eixo dianteiro. Os melhores pontos de ultrapassagem ficam localizados na primeira curva e a nona; já o ponto do Modo Ataque fica na parte externa da curva 3.
Na quarta temporada (2017-2018), enquanto a Fórmula E se deslocava da África para a América do Sul, o novo carro que seria utilizado a partir da temporada 2018-2019 foi anunciado e chocou os amantes da categoria: seu desenho consistia na utilização do halo, além disso tinha um grande difusor e pouca asa traseira, deixando-o com cara de protótipo por cobrir as rodas. A categoria também anunciava o fim do pit-stop, por conta da autonomia da bateria que havia aumentado.
lll Relembre a Corrida da Temporada 2018/2019
A prova de Santiago foi disputada como a terceira etapa do campeonato, Sam Bird conquistou a vitória, após travar uma intensa disputa com Pascal Wehrlein, mas o início da prova merece destaque pois Bird induziu Sebastien Buemi ao erro. Daniel Abt completou o pódio com a terceira posição e ainda foi dono da volta rápida com 1:11:263, garantindo mais um ponto para o campeonato.
Assim como a corrida realizada em na temporada de 2017/2018, as coisas não foram fáceis para Lucas Di Grassi, o brasileiro sofreu punição e largou da última posição, terminando apenas no décimo segundo lugar.
Felipe Massa tinha grandes chances de terminar na nona posição, mas foi prensado no muro de contenção por Oliver Rowland e teve a suspenção danificada, causando o seu abandono.
Leia também: Calor, punições confusas e umas pitadas de sorte: Sam Bird brilha em Santiago
E por falar em abandono, ainda no inicio da prova surgiu algumas dúvidas quanto a duração da bateria dos carros, por conta das altas temperaturas na pista, a medida que a prova tinha desenvolvimento a pista de 42°C, passava a ter picos com 46°C e este aparentava ser o motivo do abandono de Tom Dillman.
Bird cruzou a linha de chegada com 3% apenas de bateria, assumindo a liderança do campeonato com 43 pontos. Na tabela de pilotos d’Ambrosio era o segundo colocado, com 42 pontos e mesmo sem completar a prova Félix da Costa era o terceiro colocado, distante dos líderes com apenas 28 pontos.
lll Vencedores anteriores
2019 – Sam Bird, Enivision Virgin Racing
2018 – Jean-Eric Vergne, Techeetah – Renault
A corrida em Santiago começará no sábado às 15h30, marcando o 61º E-Prix, a corrida tem duração de 45 minutos, mais uma volta . Com 41 pódios e 1.127 pontos, o Audi Sport ABT Schaeffler ocupa o primeiro lugar na tabela de classificação.
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