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Peugeot mira reação nas 6 Horas de São Paulo e aposta em evolução do 9X8 para voltar ao pelotão de frente

Equipe francesa inicia segunda metade da temporada do FIA WEC em Interlagos com expectativa de transformar desempenho em resultados após desafio enfrentado em Le Mans.

A Team Peugeot TotalEnergies desembarca em Interlagos para a disputa das 6 Horas de São Paulo determinada a iniciar uma reação na temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC). Depois da tradicional e desgastante passagem pelas 24 Horas de Le Mans, a equipe francesa encara a etapa brasileira como uma oportunidade de retomar o caminho das primeiras posições e consolidar a evolução apresentada pelo PEUGEOT 9X8.

A prova em São Paulo abre a sequência internacional da segunda metade do calendário do mundial e será disputada no Autódromo José Carlos Pace, circuito conhecido por reunir desafios técnicos, mudanças de elevação e um asfalto que exige bastante dos pneus e das estratégias ao longo das seis horas de corrida.

Com 4,309 quilômetros de extensão, Interlagos é o menor traçado da temporada do FIA WEC, mas está longe de ser um dos mais simples. Além do desenho técnico, a superfície abrasiva e as frequentes mudanças climáticas da capital paulista costumam influenciar diretamente o andamento das provas, obrigando equipes e pilotos a se adaptarem rapidamente às condições da pista.

A expectativa da Peugeot é utilizar a experiência adquirida na edição passada como ponto de partida para buscar um resultado mais expressivo. Em 2025, a equipe teve uma de suas atuações mais consistentes no campeonato ao classificar seus carros na quarta e sexta posições e finalizar a corrida em sexto e sétimo lugares, desempenho considerado importante para o crescimento do projeto ao longo da temporada.

Para 2026, a formação tradicional com três pilotos por carro retorna. O PEUGEOT 9X8 número 93 será compartilhado por Paul Di Resta, Nick Cassidy e Stoffel Vandoorne, enquanto o carro número 94 contará com Loïc Duval, Malthe Jakobsen e Théo Pourchaire.

Entre os integrantes da equipe, Cassidy e Pourchaire terão um desafio adicional: ambos farão sua estreia em Interlagos durante os treinos livres da sexta-feira, ampliando o trabalho de adaptação ao circuito brasileiro antes da classificação.

A programação da etapa prevê os treinos livres na sexta-feira (10), enquanto a Hyperpole acontece no sábado (11), às 15h25. A largada das 6 Horas de São Paulo está marcada para domingo (12), às 11h30, no horário de Brasília.

O chefe da Team Peugeot TotalEnergies, Emmanuel Esnault, destacou que a equipe deixou para trás a frustração de Le Mans e concentra todos os esforços na reta final do campeonato.

Segundo o dirigente, ainda restam cinco etapas na temporada e o foco agora é maximizar o desempenho em São Paulo antes da pausa do calendário europeu. Esnault também ressaltou a satisfação da equipe em retornar ao Brasil e competir novamente em um dos circuitos mais tradicionais do automobilismo mundial.

Recém-promovido ao programa de corridas da Peugeot, Théo Pourchaire acredita que a preparação realizada no simulador ajudará em sua adaptação ao traçado paulista. O francês acompanhou a equipe em Interlagos no ano anterior como piloto de desenvolvimento e conhece parte das características do circuito, mas fará sua estreia oficial na prova. Para ele, o bom desempenho obtido pela equipe na edição passada demonstra que há potencial para repetir uma atuação competitiva, mesmo diante do equilíbrio característico do FIA WEC.

Paul Di Resta também vê a etapa brasileira como um momento importante para medir a evolução do projeto. O escocês lembra que a corrida em São Paulo marcou uma mudança positiva na trajetória da equipe na temporada anterior e acredita que o retorno ao circuito permitirá avaliar o progresso alcançado desde então. Após a decepção em Le Mans, apesar da boa execução operacional da equipe, Di Resta afirma que o foco agora está totalmente voltado para iniciar uma nova fase e lutar por um resultado expressivo diante do público brasileiro.


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Rubens Gomes Passos Netto

Editor chefe do Boletim do Paddock, me interessei por automobilismo cedo e ao criar este site meu compromisso foi abordar diversas categorias, resgatando a visão nerd que tanto gosto. Como amante de podcasts e audiolivros, passei a comandar o BPCast desde 2017, dando uma visão diferente e não ficando na superfície dos acontecimentos no mundo da velocidade. Nas horas vagas gosto de assistir a filmes e séries de ação, ficção científica e comédia. Atuando como advogado, também gosto de fazer análises e me aprofundar na parte técnica.

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