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Norris critica nova geração de carros da F1 após classificação na Austrália: “Provavelmente os piores já feitos”

Campeão mundial reclama das mudanças no motor e no chassi e aponta maior dificuldade de pilotagem no circuito de Melbourne

O atual campeão da Fórmula 1, Lando Norris, não escondeu sua frustração após a sessão classificatória do Grande Prêmio da Austrália. Mesmo garantindo apenas a sexta colocação no grid, o piloto da McLaren direcionou duras críticas às mudanças implementadas nos carros da categoria, especialmente no conjunto de motor e no chassi.

Segundo o britânico, as alterações transformaram profundamente a forma de pilotar os monopostos — e não para melhor. Em sua avaliação, os carros passaram “do melhor para o pior” em apenas uma temporada.

O fim de semana em Melbourne foi particularmente desafiador para Norris. Problemas de confiabilidade, ajustes constantes no acerto do carro e a adaptação ao novo estilo de pilotagem — que exige gerenciamento rigoroso da energia e da bateria, dificultaram sua performance no traçado do Albert Park Circuit.

Você desacelera muito antes das curvas, precisa aliviar o acelerador em todos os lugares para garantir que o pacote de bateria esteja no máximo”, explicou o piloto no paddock.

Se o pacote estiver alto demais, você também está ferrado. É simplesmente difícil, mas é o que temos.”

Apesar de utilizar motores Mercedes, a McLaren — atual campeã entre os construtores — não conseguiu acompanhar o ritmo da equipe de fábrica, a Mercedes-AMG Petronas F1 Team.

Na classificação, George Russell conquistou a pole position com o tempo de 1:18.518, mais de oito décimos mais rápido que Oscar Piastri, que largará em quinto. Já o jovem Kimi Antonelli garantiu a segunda posição no grid.

Não é uma sensação boa como piloto, mas tenho certeza de que George está sorrindo”

Saímos dos melhores carros já feitos na Fórmula 1 e dos mais agradáveis de pilotar para provavelmente os piores. É ruim, mas temos que conviver com isso.”

Incidente na classificação

Mesmo em meio às dificuldades, Norris afirmou à Sky que ficou “bastante feliz” com a sexta posição no grid.

A sessão também teve um momento inusitado: o britânico passou por cima de um ventilador de resfriamento que havia caído do carro de Antonelli. O impacto provocou uma rachadura na asa dianteira do carro da McLaren, obrigando Norris a retornar aos boxes. A equipe realizou um reparo emergencial com fita para que ele pudesse voltar à pista.

Ainda assim, o piloto demonstrou pouca confiança em uma melhora significativa para a corrida de domingo.

Quero dizer, já é ruim, então provavelmente vai ser ainda pior”

Piastri vê evolução possível

Companheiro de equipe de Norris, Oscar Piastri teve uma sessão mais consistente e avaliou que conseguiu extrair praticamente todo o potencial do carro durante a classificação.

Tudo é um pouco bagunçado, mas com esses carros você muda algo de uma volta para outra e acaba com mais ou menos potência”

Nem sempre vai na direção que você espera. Temos muito a aprender depois disso, mas acho que estamos mais ou menos onde imaginávamos estar.”

McLaren busca mais desempenho no motor

O chefe da equipe, Andrea Stella, reconheceu que ainda há margem para evolução no conjunto de potência e afirmou que o time trabalhará em conjunto com a Mercedes High Performance Powertrains para extrair mais desempenho.

O desempenho da Mercedes hoje mostra que há mais a encontrar ali”


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Rubens Gomes Passos Netto

Editor chefe do Boletim do Paddock, me interessei por automobilismo cedo e ao criar este site meu compromisso foi abordar diversas categorias, resgatando a visão nerd que tanto gosto. Como amante de podcasts e audiolivros, passei a comandar o BPCast desde 2017, dando uma visão diferente e não ficando na superfície dos acontecimentos no mundo da velocidade. Nas horas vagas gosto de assistir a filmes e séries de ação, ficção científica e comédia. Atuando como advogado, também gosto de fazer análises e me aprofundar na parte técnica.

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