Com a aproximação da 18ª etapa da temporada 2025 e poucas vagas no grid disponíveis para o próximo ano, a Mercedes é uma das equipes observada – pois ainda não realizou a renovação do contrato de George Russell. O time lida com um impasse sobre algumas cláusulas do contrato.
Por conta das múltiplas possibilidades para 2026 e além, a equipe alemã demonstra que quer manter o controle de barganha, para talvez realizar a contratação do tetracampeão Max Verstappen em um futuro próximo.
Com a chegada deste novo regulamento, muito se comenta que a Mercedes poderá levar vantagem em relação aos adversários por conta dos motores. Além disso, a equipe foi uma das primeiras a direcionar grande parte de seus esforços já em 2025 para o desenvolvimento do próximo carro. Se as apostas se cumprirem, a equipe alemã ofereceria o melhor cenário para atrair o ‘rosto’ da Red Bull.
Verstappen optou por ficar com a equipe austríaca para 2026, mas amarrado em questões contratuais como as de desempenho, podendo desistir ao final do próximo campeonato; Toto Wolff, por sua vez, deixou as especulações acontecerem, mas garantiu que gostaria de permanecer com Andrea Kimi Antonelli e Russell, onde ele explicou mais recentemente as conversas que aconteceram com Verstappen no verão:
“Não discutimos muito sobre grandes questões esportivas no verão. Foi um nível pessoal.” Pouco depois do dirigente da Mercedes, informar sobre “conversas necessárias“.
Nesse momento, o que se espera, é que Russell deseje um contrato de múltiplos anos, por conta dessa possibilidade do seu time sair na frente em 2026 e ele conseguir lutar por um título. No entanto, a Mercedes pode ter ofertado apenas um contrato de 1 ano, com possibilidade de renovação para 2027 – por conta daquele poder de aproveitar a dança do mercado de pilotos.
A outra questão, envolveria a negociação voltada a participação de Russell em compromissos com patrocinadores e campanha. O piloto estaria tentando reduzir esse número de dias voltado para o trabalho de relações-públicas.
Também estaria nesta conta, o próprio valor “salário” do competidor, por ser aquele tem feito a diferença na Mercedes e saber que a equipe conta com a sua experiência queira também o reconhecimento por esse serviço.
Enquanto a Mercedes não define o seu futuro, Russell comemorou um pódio com a equipe no GP do Azerbaijão, levando o carro até a segunda posição – na mesma ocasião que a equipe assumiu a vice-liderança do Mundial de Construtores.
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