Max Verstappen subiu ao pódio no Canadá durante a corrida principal. O chefe de equipe da Red Bull Laurent Mekies acredita que essa conquista é o resultado da equipe assumir riscos, porém, ainda existe um longo caminho para se percorrer, se eles quiserem andar entre os líderes.
Nos bastidores a Red Bull segue trabalhando em pacotes de atualização, com o objetivo de melhorar o desempenho em pista. O fim de semana não foi dos melhores para equipe, com Verstappen pontuando em vários momentos os problemas do carro.
O tetracampeão mundial faturou a terceira posição, sendo seu melhor resultado da temporada, obtido após travar um duelo intenso com Lewis Hamilton. Porém, a terceira colocação ocorreu depois do abandono de George Russell e o erro estratégico da McLaren – que tirou a dupla de pilotos de uma batalha por uma vitória.
“De modo geral, vejo que, no mínimo, confirmamos os passos dados em Miami. Fomos além dos passos dados em Miami, pois conseguimos diminuir um pouco o desempenho para os principais pilotos.”
“Analisando o tempo de volta agora, foram três décimos [no sábado] na classificação, mas acho que hoje estávamos um pouco mais perto do que a diferença de meio segundo que tivemos em Miami. Em Miami, terminamos a 40 segundos da vitória. Então, acho que aqui a diferença foi um pouco menor.”
Apesar do resultado mascarar um pouco o fim de semana, Mekies acredita que é possível fazer uma leitura positiva do trabalho realizado durante o GP do Canadá, em uma diferença de 15 dias da última prova.
“Provavelmente não há motivo para ficarmos muito animados, já que o traçado da pista também pode influenciar, tornando-a mais favorável a certos aspectos do carro. Mas acho que, no mínimo, confirmamos Miami.”
“Acho que os rapazes conseguiram algo a mais. E se considerarmos que a competição teve mais uma atualização no piso neste fim de semana, acho que isso só confirma que estamos no caminho certo com o desenvolvimento.”
No sábado Verstappen ficou visivelmente frustrado por conseguir apenas a 7ª colocação para largada, na ocasião o neerlandês admitiu que a equipe não poderia piorar a situação, quando questionado sobre o acerto escolhido para classificação.
A conquista do primeiro pódio da Red Bull na temporada, foi encarado como um mérito da equipe optar por decisões arriscadas.
“Foi muito menos direto do que em Miami”, explicou ele. “Acho que, assim que nos encontramos numa situação em que sentimos que Max e Isack não estão à vontade para pressionar, assumimos riscos. Foi o que fizemos no ano passado.”
“É isso que esta equipe vem fazendo há vários anos. É isso que fizemos neste fim de semana. Então, assim que chegarmos lá, vamos experimentar coisas novas. É apenas o começo do ano. É o começo desta geração de carros.”
“Vamos experimentar coisas com nossos pilotos para desbloquear algo, mesmo que isso nos custe algo. E você aprende. Aprende para as condições de classificação e para as condições de corrida. Então, muito aprendizado neste fim de semana. Quão longe estamos do potencial máximo do carro aqui? Ninguém sabe ao certo.”
A prova de Isack Hadjar também poderia ter um resultado diferente, mas as penalidades e alguns erros, custaram um resultado melhor.
“Fazer com que os pilotos fiquem satisfeitos com o carro é uma tarefa muito difícil. Sabe, Max estava extremamente insatisfeito com o carro [no sábado]”.
“E Isack fez uma corrida muito, muito forte, mas também teve a sensação de que poderia ter ido muito melhor, o que, para nós, é apenas mais um convite para explorar ainda mais, para correr mais riscos, para aceitar a dor, porque se você correr riscos, você sentirá a dor.”
“E o objetivo é incentivar nossos pilotos a nos pressionarem e dizerem: ‘Olha, sim, pode ser que estejamos apenas quatro ou cinco décimos atrás dos melhores carros, mas parece que podemos melhorar muito’. É um convite para continuarmos arriscando e explorando novas possibilidades.”
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