Charles Leclerc deixou o GP da Áustria frustrado com o desempenho da Ferrari. Depois de largar na primeira fila, graças ao segundo lugar conquistado na classificação, o monegasco perdeu rendimento ao longo da corrida e cruzou a linha de chegada apenas na oitava colocação. Após a prova, o piloto admitiu que voltou a enfrentar os problemas que haviam desaparecido no sábado e afirmou que a equipe precisará investigar a queda de performance.
A Ferrari chegou ao Red Bull Ring otimista com a estreia de uma atualização na unidade de potência. O novo conjunto parecia ter surtido efeito na classificação, quando Leclerc perdeu a pole para George Russell por uma diferença mínima.
Entretanto, no domingo, o cenário mudou completamente. Ainda na primeira volta, Leclerc perdeu posição para Lewis Hamilton e, pouco depois, foi um dos primeiros pilotos a realizar sua parada nos boxes por conta da alta degradação dos pneus, caindo para a parte intermediária do pelotão.
“Optamos por uma configuração semelhante à que usei aqui no ano passado, e funcionou bem na classificação. Na corrida, foi menos eficaz e tive dificuldades principalmente com a traseira, o que me fez derrapar bastante.”
“Tivemos um bom fim de semana em termos de ritmo em Barcelona, então sabemos que nossas atualizações funcionaram. Esses carros novos são muito sensíveis, então se você não estiver no ponto ideal da configuração, sofre as consequências, e isso é algo que ainda precisamos aprender mais e otimizar para o futuro.”
Apesar de recuperar posições durante o primeiro ciclo de pit-stops, o piloto voltou a perder terreno conforme a corrida avançava. Andrea Kimi Antonelli o ultrapassou sem dificuldades e, pouco depois, uma disputa com Oscar Piastri terminou com um leve toque que danificou sua asa dianteira. Na sequência, tanto o australiano quanto Hamilton aproveitaram a perda de rendimento do carro da Ferrari para ultrapassá-lo.
Mesmo após uma nova parada, Leclerc não conseguiu reagir. Os dois carros da McLaren voltaram a superá-lo, consolidando a oitava colocação na bandeirada.
Após a corrida, o monegasco reconheceu que o desempenho apresentado foi muito diferente daquele visto na classificação.
“Sim. A classificação de ontem foi um passo à frente. Me senti um pouco melhor no carro e estava com uma sensação mais positiva, mas hoje voltei a ter dificuldades.”
“Temos que trabalhar e tentar entender o que está acontecendo [na pista]. Tenho enfrentado muita dificuldade.”
Segundo Leclerc, o principal problema esteve relacionado ao superaquecimento do carro, que comprometeu principalmente o comportamento nas frenagens.
“Desde que comecei a frear, o carro superaqueceu muito e eu estava com muita dificuldade.”
O resultado representa mais um revés para o piloto da Ferrari em uma temporada marcada por altos e baixos. A corrida na Áustria foi a primeira que Leclerc conseguiu completar desde o GP do Canadá, já que abandonou as duas etapas anteriores por acidentes e problemas mecânicos.
Com o oitavo lugar, o monegasco permanece apenas na sexta posição do Campeonato de Pilotos, empatado em pontos com Lando Norris e agora 46 pontos atrás do companheiro de equipe, Lewis Hamilton, que vive um momento de ascensão após a vitória conquistada em Barcelona.
A Ferrari agora concentra suas atenções no GP da Grã-Bretanha, onde espera entender a queda de rendimento apresentada na corrida austríaca e recuperar a competitividade demonstrada durante a classificação.
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