A temporada 2026 da Fórmula 1 já se anuncia completa. Com a revelação das pinturas de McLaren e Aston Martin nesta segunda-feira (9), todas as equipes apresentaram oficialmente seus carros, a menos de um mês da largada do campeonato, marcada para 8 de março, no tradicional GP da Austrália, em Melbourne.
O ano simboliza um ponto de inflexão na história recente da categoria. O grid recebe a estreia da Cadillac, assiste à consolidação da Audi como equipe de fábrica e inaugura um regulamento técnico que altera de maneira profunda a filosofia dos carros, especialmente nos campos da aerodinâmica e da motorização.
A seguir, os modelos que darão forma à temporada 2026 da Fórmula 1:
Ferrari SF-26
Lewis Hamilton inicia sua primeira temporada completa pela Ferrari ao lado de Charles Leclerc. Apresentado em Maranello, o SF-26 mantém o vermelho tradicional da escuderia, agora harmonizado de maneira mais limpa com o branco. A equipe segue utilizando motores próprios, que também equipam outras escuderias do grid.

Audi Revolut R26
Nico Hülkenberg e o brasileiro Gabriel Bortoleto conduzem o primeiro carro da Audi na Fórmula 1. A antiga Sauber passa a operar oficialmente como equipe de fábrica da marca alemã. O visual adota o tom titânio como base, com preto e detalhes em vermelho neon. Os motores são produzidos em Neuburg, enquanto chassi e operações seguem na Suíça.

Red Bull RB22
Max Verstappen inicia a temporada com nova numeração e tem Isack Hadjar como companheiro. Inicialmente exibido como protótipo, o RB22 segue equipado com motor desenvolvido em parceria com a Ford. Hadjar assume a vaga deixada por Yuki Tsunoda, agora piloto reserva da equipe.

Mercedes-AMG W17
George Russell divide a garagem com o estreante Andrea Kimi Antonelli. O W17 aposta em um visual predominantemente preto, com detalhes em prata e sutis toques de verde. A Mercedes amplia sua presença técnica no grid e fornece motores para quatro equipes na temporada.

McLaren MCL40
Atual campeã de construtores, a McLaren mantém Lando Norris e Oscar Piastri como titulares. O MCL40 preserva o icônico laranja papaya, combinado com preto, e segue equipado com motores Mercedes, em busca de continuidade no protagonismo conquistado em 2025.

Aston Martin AMR26
Fernando Alonso e Lance Stroll comandam o AMR26, último carro a ter a pintura revelada. O verde tradicional permanece como identidade visual, com contrastes em preto e azul claro no aerofólio traseiro. A equipe inicia sua parceria com a Honda já sob o novo regulamento técnico.

Alpine A526
Pierre Gasly passa a ter Franco Colapinto como companheiro. A Alpine mantém o azul e o rosa em sua identidade visual, mas inicia uma nova fase ao abandonar os motores Renault e adotar propulsores Mercedes a partir desta temporada.

Williams FW48
Carlos Sainz estreia pela Williams ao lado de Alexander Albon. O FW48 traz o azul royal como base, com aplicações em prata e azul claro. A equipe segue utilizando motores Mercedes e inicia um novo ciclo esportivo.

Racing Bulls VCARB03
Liam Lawson e Arvid Lindblad formam a dupla da equipe ligada à Red Bull. O carro aposta em carroceria branca, com detalhes em vermelho e amarelo, enquanto o conjunto mecânico também é fornecido pela Ford.

Haas VF-26
Esteban Ocon e Oliver Bearman conduzem o VF-26, que mantém o branco como cor predominante, com vermelho em destaque. A equipe norte-americana segue sob comando de Ayao Komatsu e utiliza motores Ferrari.

Cadillac
Sergio Pérez e Valtteri Bottas são os responsáveis pela estreia da Cadillac na Fórmula 1. O carro aposta em preto e branco, com um padrão geométrico na traseira inspirado no brasão da marca. No primeiro ano no grid, a motorização será fornecida pela Ferrari.

O que muda na Fórmula 1 em 2026?
O novo regulamento técnico traz carros menores, mais leves e com aerodinâmica simplificada. O peso mínimo cai para 768 kg, enquanto entre-eixos e largura são reduzidos. A aerodinâmica ativa substitui o DRS, com asas dianteira e traseira móveis. Nos motores, o V6 turbo é mantido, mas com menor potência térmica, enquanto a parte elétrica ganha protagonismo e responde por cerca de metade da potência total.
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