A FIA optou por liberar uma quarta zona de ativação da ASA Móvel (DRS) no GP de Singapura de 2024.
No ano passado o circuito passou por uma alteração, modificando o terceiro setor do traçado, o trecho entre as curvas 16 e 19 foi transformado em uma reta, deixando o circuito mais fluído.
E para tentar melhorar a dinâmica da prova em 2024, foi introduzido uma quarta zona de ativação do DRS no trecho que hoje corresponde as curvas 14 a 16. Desta forma, dois trechos de DRS estão posicionados na sequência, separados apenas pela curva 14.
Ainda no ano passado, os pilotos mencionaram a possibilidade desta quarta zona de DRS, mas nenhuma atitude foi tomada para a prova em questão. A FIA até consultou as equipes depois da mudança de layout, mas não existia um “consenso claro”, o assunto foi movido para a prova de 2024.
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Em Singapura o normal é buscar uma boa classificação, pois fica muito difícil de realizar ultrapassagens neste circuito, já que os carros ficam presos em trenzinhos e a batalha não evoluiu. Com essa quarta zona de ativação, é esperado que uma corrida mais dinâmica seja observada em 2024.
As avaliações serão realizadas durante o TL1, se for aprovado, será mantido para o restante do fim semana. Os pilotos precisam passar os seus feedbacks sobre esse trecho, pois por ser um circuito de rua é natural lidar com bumps.
No ano passado, o trabalho de recapeamento da pista começou e este ano as seções entre as curvas 3 e 9, 10 e 12 e 14 e 17 também foram recapeadas, o que pode ter melhorado o trecho em questão, onde estará posicionada a quarta zona de ativação da asa móvel.
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