Pela primeira vez em 2026 a FIA declarou o ‘risco de calor’ para uma etapa da Fórmula 1, desta forma os pilotos precisam contar com o sistema de resfriamento no carro.
A previsão é de temperaturas mais altas em toda Europa, com quebra de recordes neste final de junho. Por conta do alerta e monitoramento da meteorologia local, foi emitido um alerta laranja para o domingo (28) quando a corrida será realizada em Spielberg, desta forma é esperado que a temperatura vá além dos 31 °C.
O diretor de provas da FIA, Rui Marques assinou o documento oficial nesta manhã de quinta-feira: “De acordo com o artigo B1.5.10 do Regulamento da FIA para a Fórmula 1, tendo recebido uma previsão do serviço meteorológico oficial indicando que o índice de calor ultrapassará os 31°C em algum momento durante o fim de semana de corrida deste evento, foi declarado um alerta de risco de calor.”
Por conta de uma onda de calor, as temperaturas devem ultrapassar a marca dos 31 °C tanto no sábado quanto no domingo, desta forma as autoridades recomendam a proteção contra o sol e a hidratação.
A Fórmula 1 de eventos com temperaturas mais amenas neste começo de temporada. No entanto, com o ‘risco de calor’ instaurado, as equipes precisam fornecer aos seus pilotos os coletes de resfriamento – porém aqueles que não se sentirem confortáveis com o uso, vão contar com o lastro de 0,5 kg para compensação.
Embora a expectativa fosse que o sistema de resfriamento entrasse como um item obrigatório para 2026, vários pilotos sinalizaram que não se sentiam confortáveis com essa prática, já que os sistemas de resfriamento são desenvolvidos pelos times – mas algumas equipes não se dedicaram tanto para seu aperfeiçoamento.
Alguns pilotos relatam problemas no funcionamento e no aquecimento gradual dele, conforme a sessão avança, deixando o cockpit ainda mais quente.
Os sistemas de resfriamento foram implementados depois do GP do Catar de 2023, quando vários pilotos sofreram com o calor e tiveram reações que acenderam um alerta – por conta das condições extremas.
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