A Ferrari iniciou oficialmente um novo capítulo de sua história ao revelar o nome e o interior de seu primeiro veículo 100% elétrico: Ferrari Luce. Mais do que um lançamento, o modelo representa a transição calculada da marca de Maranello rumo à eletrificação total, sem renunciar à herança de exclusividade, emoção e performance que a consagrou.
O nome Luce, “luz”, em italiano, carrega um simbolismo claro. Ele traduz a visão estratégica da Ferrari de iluminar um novo caminho, no qual tradição e inovação coexistem. A apresentação do modelo ocorre gradualmente: o interior foi revelado agora, enquanto o desenho externo completo permanece reservado para maio de 2026.
Uma evolução do design Ferrari, com olhar no futuro
Em contraste com a estética minimalista e excessivamente digital que domina boa parte dos veículos elétricos atuais, o Ferrari Luce adota uma abordagem mais humana e sensorial. O interior valoriza controles físicos, texturas e materiais nobres, evitando a dependência absoluta de telas sensíveis ao toque.
O cockpit foi concebido em parceria com o coletivo criativo LoveFrom, fundado por Sir Jony Ive e Marc Newson, responsáveis por alguns dos produtos mais emblemáticos da Apple. A proposta central é oferecer uma experiência tátil e intuitiva, em que botões e interruptores evocam Ferraris clássicas, dialogando com displays digitais de última geração.
Tradição reinterpretada pela tecnologia
O painel integra telas OLED sobrepostas, com efeito de profundidade tridimensional, combinadas a comandos físicos cuidadosamente posicionados. O volante de três raios remete às Ferraris das décadas de 1950 e 1960, agora reinterpretado em alumínio leve e plenamente integrado a sistemas modernos, como airbags e comandos multifuncionais.
No console central, vidro e alumínio se encontram em soluções sofisticadas, como o seletor de marchas em vidro Corning Fusion5 e um sistema de multimídia articulado, capaz de se ajustar à posição do motorista ou do passageiro. Até a chave do veículo reforça o caráter ritualístico da experiência Ferrari: feita em vidro, com tela de E Ink, ela interage visualmente com o carro ao ser encaixada no console, preservando a teatralidade da partida mesmo em um automóvel elétrico.
Desempenho à altura do Cavallino Rampante
Embora o design externo permaneça sob sigilo, a Ferrari já confirmou dados técnicos que posicionam o Luce no mais alto patamar de desempenho. O modelo utilizará uma plataforma elétrica inédita, equipada com quatro motores elétricos e potência superior a 1.000 cv. A aceleração estimada de 0 a 60 mph em cerca de 2,5 segundos o coloca lado a lado com os modelos mais extremos da marca.
A bateria, com capacidade aproximada de 122 kWh, promete autonomia próxima de 330 milhas, cerca de 530 quilômetros, segundo padrões europeus, evidenciando o esforço da Ferrari em equilibrar eficiência elétrica e performance de excelência.
Um novo horizonte para a Ferrari
O Ferrari Luce surge em um momento decisivo para a fabricante italiana, que até então vinha adotando uma postura prudente em relação à eletrificação total, priorizando modelos híbridos plug-in. Ao introduzir uma plataforma elétrica própria, a marca sinaliza claramente sua disposição de competir no segmento de esportivos elétricos de alto desempenho, sem diluir sua identidade histórica.
A revelação completa do design exterior está prevista para maio de 2026, ocasião em que deverão ser divulgados mais detalhes técnicos, além de informações sobre preço e estratégia de produção global.
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