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Ferrari histórica de Gerhard Berger reaparece após 28 anos em investigação internacional

Roubada em 1995 durante o GP de San Marino, a Ferrari F512M do ex-piloto de Fórmula 1 foi localizada após passar por Japão, EUA e Reino Unido

Há histórias no automobilismo que desafiam o tempo — e algumas, a própria lógica. Uma delas voltou à tona quase três décadas depois, com o reencontro de uma Ferrari rara que havia desaparecido em meio ao turbilhão da Fórmula 1 dos anos 1990.

A Polícia Metropolitana de Londres confirmou a recuperação de uma Ferrari F512M vermelha, avaliada em cerca de £ 350 mil (aproximadamente R$ 2,2 milhões), que pertencia ao ex-piloto austríaco Gerhard Berger. O automóvel foi roubado em abril de 1995, durante o Grande Prêmio de San Marino, disputado no circuito de Ímola, na Itália.

Na ocasião, dois carros da marca italiana foram levados. Ambos pertenciam a pilotos de Fórmula 1, mas apenas um deles voltou a ser localizado. O paradeiro da segunda Ferrari permanece desconhecido.

Segundo as autoridades britânicas, o modelo roubado foi enviado ao Japão pouco tempo depois do crime, iniciando uma longa e silenciosa travessia internacional. A recuperação só foi possível graças a uma investigação descrita como “meticulosa”, conduzida em cooperação com a Ferrari e concessionárias de automóveis ao redor do mundo.

Apesar do êxito na localização do veículo, nenhuma prisão foi efetuada até o momento.

O desfecho começou a se desenhar em janeiro deste ano, quando a Ferrari alertou a Polícia Metropolitana de Londres após identificar irregularidades durante inspeções em um carro adquirido por um comprador nos Estados Unidos, por meio de um intermediário sediado no Reino Unido. A análise confirmou tratar-se da Ferrari desaparecida desde 1995.

“A Ferrari roubada — avaliada em quase £ 350 mil — estava desaparecida há mais de 28 anos até conseguirmos localizá-la em apenas quatro dias”, afirmou o policial Mike Pilbeam, destacando a rapidez da etapa final da investigação.

A unidade especializada da polícia em roubo de veículos, em conjunto com a Agência Nacional de Combate ao Crime, apurou que o automóvel permaneceu no Japão até ser levado ao Reino Unido no final de 2023, onde finalmente teve sua verdadeira identidade revelada.


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Rubens Gomes Passos Netto

Editor chefe do Boletim do Paddock, me interessei por automobilismo cedo e ao criar este site meu compromisso foi abordar diversas categorias, resgatando a visão nerd que tanto gosto. Como amante de podcasts e audiolivros, passei a comandar o BPCast desde 2017, dando uma visão diferente e não ficando na superfície dos acontecimentos no mundo da velocidade. Nas horas vagas gosto de assistir a filmes e séries de ação, ficção científica e comédia. Atuando como advogado, também gosto de fazer análises e me aprofundar na parte técnica.

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