Lewis Hamilton reconheceu que uma decisão estratégica durante o GP de Singapura custou à Ferrari a possibilidade de conquistar dois lugares no pódio. O britânico, que caminhava para terminar a corrida em terceiro, optou por permanecer na pista durante um período de Safety Car Virtual (VSC) e acabou recebendo a bandeirada apenas na sexta posição.
Às vésperas do GP dos Estados Unidos, em Austin, Hamilton falou sobre o episódio durante o dia de imprensa da Fórmula 1, nesta quinta-feira (22). O heptacampeão afirmou que assumiu a responsabilidade pela escolha e que conversou com a equipe sobre como melhorar a tomada de decisões em conjunto.
Em Singapura, Charles Leclerc terminou à frente do companheiro de equipe, enquanto Max Verstappen conquistou a vitória. Hamilton tinha a possibilidade de parar para colocar pneus novos durante o VSC, mas decidiu continuar na pista. A escolha acabou comprometendo seu resultado na parte final da prova.
“Estou sempre buscando maneiras de vencer. Estou sempre procurando fazer algo diferente e queria ter uma estratégia diferente da de Charles, não ficar apenas seguindo os passos um do outro”, afirmou o heptacampeão mundial.
Hamilton afirmou que buscava uma estratégia diferente da utilizada por Leclerc para aumentar suas chances de superar Verstappen. Segundo o piloto, as simulações indicavam que a Ferrari poderia terminar em segundo e terceiro, mas ele queria ter alternativas para disputar a vitória.
O britânico reconheceu que a decisão de permanecer na pista foi tomada em uma fração de segundo. A percepção de que poderia ter escolhido errado veio quase imediatamente.
“Assim que passei pela entrada dos boxes, percebi que provavelmente tinha sido a decisão errada. Mas assumi a responsabilidade por isso, e você segue em frente”, afirmou.
O piloto também destacou que houve conversas internas para avaliar como a colaboração entre ele e a equipe pode melhorar. Apesar do erro, Hamilton não acredita que o episódio tenha alterado a relação de trabalho com a Ferrari.
Para o heptacampeão, questionar as decisões e buscar alternativas faz parte de sua função, mesmo quando o resultado não corresponde às expectativas.
“Acredito sinceramente que meu trabalho, em vez de simplesmente seguir o fluxo, é desafiar continuamente a equipe, inclusive a mim mesmo. Simplesmente questionar as normas constantemente, e é assim que cheguei onde estou, e não vou me esquivar disso.”
“Às vezes as coisas não correm bem, e essa foi uma dessas vezes, mas a gente continua lutando outro dia, e vencemos e perdemos como uma equipe, então carregamos o peso e o custo juntos.”
Hamilton também reconheceu o impacto do resultado para a escuderia e prometeu redobrar os esforços para evitar que uma situação semelhante se repita.
“Dói quando perco pontos para a equipe. Não é algo que acontece com frequência, mas vou redobrar meus esforços para garantir que isso não aconteça novamente”, completou.
Apesar da frustração com o resultado de Hamilton, a Ferrari apresentou um ritmo competitivo em Singapura, em um dos fins de semana mais fortes da equipe na temporada. Nas etapas anteriores, porém, a equipe italiana havia perdido terreno na disputa com a Mercedes.
Hamilton não espera necessariamente uma mudança significativa na hierarquia neste fim de semana, mesmo com a introdução de uma pequena atualização no carro.
O britânico observou que o equilíbrio de forças variou ao longo do campeonato. A Mercedes teve períodos de destaque, a McLaren avançou e a Red Bull ganhou protagonismo nas corridas mais recentes.
“Não vejo uma razão clara para que isso mude agora, embora imagine que a disputa entre as equipes esteja próxima. Espero que, se conseguirmos colocar o carro na janela ideal, possamos estar na briga”, avaliou.
O GP dos Estados Unidos será, portanto, uma nova oportunidade para a Ferrari confirmar o desempenho apresentado em Singapura e para Hamilton transformar as lições do erro estratégico em um resultado mais consistente. Em Austin, além do ritmo do SF-26, a execução da estratégia poderá ser determinante para as ambições da equipe italiana.
Conheça nossa página na Amazon com produtos de automobilismo!
O Boletim do Paddock é um projeto totalmente independente. É por isso que precisamos do seu apoio para continuar com as nossas publicações em todas as mídias que estamos presentes!
Conheça a nossa campanha de financiamento coletivo do Apoia.se, você pode começar a contribuir com apenas R$ 1, ajude o projeto. Faça a diferença para podermos manter as nossas publicações. Conheça também programa de membros no nosso canal do Youtube.
Descubra mais sobre Boletim do Paddock
Assine para receber nossas notícias mais recentes por e-mail.
