Neste fim de semana, a F1 Academy disputará a segunda etapa da temporada 2026. A categoria feminina correrá no Circuito Gilles Villeneuve, em Montreal, no Canadá entre os dias 22 e 24 de maio.
O primeiro confronto do campeonato feminino aconteceu em Xangai, no traçado Chinês em meados de março. Alisha Palmowski, representante da Red Bull em pista, abriu o campeonato com pole. No entanto, a britânica não conseguiu converter o resultado em vitória, mas celebrou um pódio na segunda corrida do fim de semana.
Emma Felbermayr, representante da Audi deixou a etapa de abertura do campeonato na liderança. A competidora fechou a corrida 1 na terceira posição e a prova 2 com uma vitória, somando 31 pontos.
A terceira colocação é de Nina Gademan, a competidora que representa a Alpine, venceu a corrida de abertura do campeonato, somando 22 pontos ao final da etapa. Rafaela Ferreira, representante brasileira na competição atualmente é a quinta colocada, com 13 pontos, empatada com Ella Lloyd.
NOVO FORMATO NO CANADÁ
Durante a pausa do calendário, a F1 Academy anunciou uma alteração importante para a sequência da temporada. A etapa do Canadá contará com três corridas no fim de semana, medida adotada para compensar o cancelamento da rodada prevista para a Arábia Saudita, anteriormente.
Como alternativa para evitar a redução no número total de provas do campeonato, a categoria feminina decidiu ampliar a programação de duas etapas. Além do Canadá, a quinta rodada da temporada, marcada para o Circuito das Américas, em Austin, também terá três corridas, aumentando o desafio para as pilotas na reta final do campeonato.
A grande novidade no regulamento é a criação da Corrida de Abertura, adicionando uma terceira disputa ao fim de semana ao lado da tradicional corrida com grid invertido e da prova principal.
A nova prova passa a integrar oficialmente a programação da categoria e distribuirá pontuação completa tanto para o campeonato de pilotos quanto para o de equipes. Diferente das demais corridas, não haverá ponto pela pole position, mas a autora da volta mais rápida receberá um ponto extra.
O grid será definido através do segundo melhor tempo obtido pelas pilotas na classificação, aumentando a importância da consistência ao longo da sessão de 30 minutos. Dessa forma, não basta apenas uma volta rápida, já que as competidoras precisarão garantir mais de uma tentativa competitiva para assegurar uma boa posição de largada.
A categoria explicou que a mudança no regulamento esportivo também oferece maior flexibilidade ao calendário, permitindo utilizar a Corrida de Abertura para equilibrar o número de provas da temporada ou até mesmo aproveitar melhor as janelas de pista disponíveis durante os fins de semana da Fórmula 1.
Além do aspecto esportivo, o novo formato também surge como uma alternativa estratégica para situações inesperadas, como adiamentos ou alterações na programação dos eventos.
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