O fim de semana da Ferrari em São Paulo não aconteceu como o planejado, na corrida principal disputada no domingo, a dupla de pilotos abandonou a prova, gerando alguns comentários do presidente John Elkann.
Não é novidade de forma alguma que o ano da Ferrari tem sido bem difícil para o time, marcado por vários problemas em decorrência do SF-25 – um carro muito instável e difícil para os pilotos guiarem em alguns eventos.
Depois das férias de verão, a equipe italiana, que não tem vitórias no ano de 2025, ficou mais distante da primeira posição do pódio e direcionou a sua luta para retornar ao menos ao pódio – algo que aconteceu ao retornar para as Américas.
Após o encerramento do GP de São Paulo, com um abandono duplo, protagonizado por Charles Leclerc e Lewis Hamilton, a Ferrari perdeu o posto de vice-líder ao fechar o evento com 362 pontos, sendo ultrapassada pela Mercedes (com 398 pontos) e Red Bull (366 pontos).
“É um pesadelo. Eu tenho vivido ele há um tempo”, comentou Hamilton após o GP de São Paulo à Sky Sports. “A mudança ente o sonho de dirigir por essa equipe maravilhosa, e então, o pesadelo com os resultados que nos tivemos”.
Os problemas na Ferrari fizeram os pilotos fazerem uma série de comentários sobre o quão desafiador tem sido os últimos meses. Com o abando em São Paulo, o presidente da equipe italiana também decidiu direcionar as suas críticas, mas dessa vez aos competidores.
“Deveriam falar menos e se concentrar em pilotar. A Ferrari precisa de pilotos que pensem menos neles mesmos e mais na equipe, porque ainda temos corridas importantes pela frente, e terminar em segundo no campeonato de construtores não é impossível”, afirmou o dirigente, em um evento do Comitê Olímpico Italiano.
Lewis Hamilton foi contratado pela Ferrari para a temporada 2025, mas até agora o heptacampeão mundial não conseguiu subir ao pódio. O piloto venceu apenas o evento Sprint no GP da China, desde então, tem brigado com o carro para conseguir resultados melhores.
O piloto experiente já fez vários relatórios e reuniões com os membros da equipe, visando não apenas o campeonato de 2025, mas a temporada de 2026 – tentando obter um carro que ele consiga guiar e trazer os resultados esperados. As modificações realizadas no SF-25 foram pensadas também para acomodar melhor Hamilton, mas a dificuldade de fornecer atualizações recorrentes ao carro, também limitou muito o time. Aliás, essa prática tem marcado os seus últimos campeonatos.
“(O GP do) Brasil foi uma grande decepção. Olhando para o campeonato da F1, podemos dizer que temos nossos mecânicos, que estão basicamente vencendo o campeonato com seu desempenho e tudo o que foi feito nos pit-stops. Nossos engenheiros, sem dúvida, melhoraram o carro. Mas quando se trata do resto, ainda não está a altura”, disse John Elkann à TV Sky Sports, da Itália.
“A Ferrari só ganha quando está unida, como demonstram os resultados. Na Fórmula 1 temos mecânicos que são sempre os melhores e engenheiros que trabalham para melhorar o carro”, completou Elkann.
Nos últimos meses, o desempenho da equipe de Fórmula 1 e a do WEC tem sido muito comparado. A Ferrari entrou no WEC, venceu as últimas três 24 Horas de Le Mans, além de ganhar os títulos de pilotos e construtores no fim de semana que a prova em São Paulo estava acontecendo.
Elkann também puxou esse ponto para a discussão: “Ganhamos os títulos mundiais de Endurance no Bahrein, e foi uma sensação extraordinária. Ganhar os campeonatos de construtores e de pilotos mostra que, quando a Ferrari está unida, quando todos trabalham juntos, podemos realizar coisas realmente grandes”, destacou.
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