A FIA acertou uma série de ajustes nos regulamentos da Fórmula 1 para 2027 após uma reunião da Comissão da Fórmula 1 realizada em Londres. Entre as principais decisões está a ampliação dos testes de pré-temporada, além de alterações técnicas e novas restrições para os testes com carros de temporadas anteriores (TPC).
O encontro foi presidido por Nikolas Tombazis, diretor de monopostos da FIA, e por Stefano Domenicali, CEO da Fórmula 1. As propostas discutidas agora aguardam a aprovação final do Conselho Mundial de Automobilismo (WMSC).
A Fórmula 1 ainda está discutindo os detalhes para os ajustes do regulamento de 2027. Algumas fornecedoras de motores, esperam que seja mudada a dose de 50/50 da operação dos motores elétricos e o de combustão interna, para uma divisão 40/60.
Se essa alteração se confirmar, para os times será interessante contar com um dia adicional de testes – de três (que era a quantidade esperada) para quatro. Além disso, é importante para os fabricantes de motores compreenderem o comportamento os novos carros e já ficar cientes dos problemas de confiabilidade.
A decisão segue o modelo adotado em 2026, quando a Fórmula 1 realizou uma preparação ampliada devido à chegada dos novos regulamentos. Na ocasião, além de um teste privado em Barcelona, as equipes participaram de duas sessões coletivas de três dias no Bahrein.
Além da ampliação dos testes, a Comissão da Fórmula 1 também aprovou pequenas alterações nos regulamentos aerodinâmicos e de carroceria para 2027. A FIA ainda não divulgou detalhes sobre quais componentes serão modificados.
No entanto, a FIA estuda reduzir os níveis de carga aerodinâmica dos carros para 2027. Simulações recentes indicaram que os monopostos estão gerando mais downforce e alcançando desempenhos superiores ao previsto inicialmente. Com isso, a entidade busca encontrar um equilíbrio que reduza o consumo de energia ao longo das voltas e, ao mesmo tempo, amplie as oportunidades de recuperação e gerenciamento da energia durante as corridas.
Outro ponto discutido foi o regulamento referente aos Testes de Carros Anteriores (TPC). A partir de 2027, haverá limitações para que as equipes realizem atividades em circuitos que receberão etapas do campeonato na temporada seguinte.
A medida busca reduzir possíveis vantagens competitivas obtidas por meio da coleta de dados em pistas que estarão presentes no calendário oficial, reforçando o equilíbrio esportivo entre as equipes.
Todas as mudanças seguem agora para análise e ratificação do Conselho Mundial de Automobilismo da FIA, última etapa antes de entrarem oficialmente nos regulamentos da categoria.
Conheça nossa página na Amazon com produtos de automobilismo!
O Boletim do Paddock é um projeto totalmente independente. É por isso que precisamos do seu apoio para continuar com as nossas publicações em todas as mídias que estamos presentes!
Conheça a nossa campanha de financiamento coletivo do Apoia.se, você pode começar a contribuir com apenas R$ 1, ajude o projeto. Faça a diferença para podermos manter as nossas publicações. Conheça também programa de membros no nosso canal do Youtube.
Descubra mais sobre Boletim do Paddock
Assine para receber nossas notícias mais recentes por e-mail.
