A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) promoveu uma alteração no regulamento, mas confirmou que caso o retorno de Valtteri Bottas aconteça no próximo campeonato, o finlandês ainda precisará cumprir a punição no grid de largada – adquirida no GP de Abu Dhabi de 2024.
A penalidade de cinco posições, foi aplicada após uma colisão de Bottas com Kevin Magnussen no Circuito de Yas Marina ao final do campeonato – sendo o último evento que o finlandês participou enquanto estava na Fórmula 1. O piloto obviamente não cumpriu a punição, pois não foi escalado para substituir Andrea Kimi Antonelli ou George Russell neste campeonato, mesmo atuando como piloto reserva.
Se seguissem a atualização do regulamento, a penalidade de Bottas expiraria em 9 de dezembro de 2025.
Mudança no regulamento não altera caso
Uma atualização recente no regulamento esportivo da Fórmula 1 previa que punições de grid expirassem após 12 meses de sua aplicação, o que poderia livrar Bottas de cumprir a penalidade, caso corra com a Cadillac no próximo campeonato. No entanto, a FIA esclareceu ao RacingNews365 que a nova regra só vale para incidentes futuros e não será aplicada retroativamente.
Um porta-voz da FIA disse ao portal: “Atualmente, a penalidade permanecerá, pois não há mecanismo para alterar retroativamente a penalidade que foi aplicada conforme os regulamentos em vigor na época. A mudança na regulamentação visa evitar situações anômalas semelhantes no futuro.”
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Os últimos rumores apontam que Valtteri Bottas assinou com a Cadillac e seu nome será anunciado na próxima semana. O finlandês é cotado para ser um dos pilotos que conduzirá a equipe norte-americana no próximo ano.
Atualmente Bottas ocupa o cargo de piloto reserva da Mercedes, mas pode retornar ao grid como titular.
No entanto, a sua primeira corrida com a Cadillac pode marcar a necessidade de cumprir uma punição no grid de largada, adquirida quando ainda guiava pela Sauber.
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