A Aston Martin confirmou por comunicado que participará apenas do penúltimo e do último dia de testes em Barcelona, mesmo cada uma das equipes contando com três dias de atividade no circuito. O novo carro da equipe britânica projetado por Adrian Newey tem despertado muita curiosidade, principalmente por todas as mudanças orquestradas pela equipe.
A atividade em Barcelona, organizada nesta semana, tem por objetivo permitir que os times tenham contato com a pista e realizem a coleta de dados, para se preparar para o restante do campeonato. Na última semana a Williams confirmou que estará fora da sessão na Catalunha, e agora a Aston Martin também sofrerá com atrasos.
“O AMR26 estará em Barcelona no final desta semana para o shakedown. Nossa intenção é andar na quinta e na sexta-feira”, informou a equipe.
O comunicado não contou com mais explicações sobre a mudança de planos, e também não deu mais informações sobre o programa que seguirá no final da semana.
An update on Barcelona Shakedown. pic.twitter.com/dm9IWh2d32
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) January 26, 2026
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Na última semana, o portal RacingNews365 relatou que a Aston Martin sofria para concluir os ajustes finais no equipamento, envolvendo “múltiplas áreas” do projeto. No último mês também foi relatada uma mudança no projeto do carro e os desafios que a Aston Martin estaria enfrentando com o planejamento do novo equipamento.
O que chama a atenção, é que a Aston Martin foi um dos primeiros times que se concentrou na mudança do regulamento, mas a equipe precisou reformular o conceito. Além disso, Newey descobriu que o trabalho no túnel de vento e as simulações computacionais não forneciam dados confiáveis. No verão, novo chefe de equipe da Aston Martin solicitou que o túnel de vento fosse recalibrado e que o software de simulação específico fosse reescrito.
O cronograma para lidar com o desenvolvimento do carro precisou passar por ajustes. Em decorrência da fragilidade observada sobre as novas simulações com as ferramentas computacionais confiáveis, gerando dessa forma uma mudança sob a supervisão do projetista e por consequência várias partes do carro precisaram de uma aprovação final mais tardia do que a equipe gostaria.
O time também fez uma grande mudança de motor para 2026, embarcando em um projeto com a Honda. A empresa decidiu dar uma sobrevida ao projeto da Fórmula 1 após o anúncio de que deixaria a categoria; a mudança de planos aconteceu quando se deparou com as múltiplas vitórias e sucesso da Red Bull.
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