Após críticas, FIA retira regra dos dois pit-stops obrigatórios no GP de Mônaco

A obrigatoriedade de realizar dois pit-stops no GP de Mônaco foi abandonada, a tática para movimentar a corrida nas ruas do Principado gerou controvérsias quando testada no ano passado.

Por conta dos carros muito longos e da difícil possibilidade de ultrapassagem, a FIA, no ano anterior, implementou o uso obrigatório dos três jogos de pneus, para forçar as equipes a adotar a estratégia de duas paradas e usar todos os compostos disponíveis no fim de semana. Com um pouco de sorte, a corrida seria movimentada, com os times apostando em diferentes momentos para fazer as suas trocas de pneus.

A medida se tornou uma alternativa, após a corrida de 2024 ser concluída com a realização de apenas uma parada, com troca acontecendo após a primeira volta da corrida.

No entanto, a mudança não trouxe o efeito esperado, pois as equipes que tinham carros próximos conseguiram gerar uma janela, segurando o pelotão, para que os seus carros que estavam mais à frente realizassem o pit-stop sem sofrer o efeito de retornar no tráfego.

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Vários pilotos deixaram Mônaco reclamando da regra, gerando o efeito contrário que a categoria esperava. No entanto, para 2026, a regra de duas paradas permanecia no regulamento, mas na versão mais recente publicada do regulamento desportivo, publicada no último sábado, foram excluídas.

Agora o artigo B6.3.6 diz: a menos que tenham usado pneus intermediários ou para pista molhada durante a corrida, cada piloto deve usar pelo menos duas (2) especificações diferentes de pneus para pista seca durante a corrida, pelo menos uma (1) das quais deve ser uma especificação obrigatória de pneus para pista seca (Artigo B6.1.2). […]

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