A Mercedes trabalhou nesta última sexta-feira para reconstruir o carro de George Russell. O piloto britânico perdeu o controle do W15 no TL2 e ao acertar a barreira de proteção do Circuito Hermanos Rodríguez, acabou com o carro bem danificado.
O acidente aconteceu após os primeiros 15 minutos de atividade, quando Russell atacou a zebra e virou passageiro no equipamento. O piloto sofreu um impacto considerável de 30G, gerando vários danos ao W15. Foi necessário o time trabalhar na reconstrução do carro, para ter dois carros no GP da Cidade do México, desta forma optaram pela substituição do chassi usado por Russell.
As notícias são ruins, mas a Mercedes escapou de perder um motor e um câmbio, atentando que eles não sofreram danos depois da batida.
O time confirmou que para reconstruir o carro, foi necessário quebrar o toque de recolher. A Mercedes usou o seu segundo direito de extravasar os horários de trabalho na pista, não gerando uma penalidade para o time, mas precisam ser mais cautelosos pelos próximos finais de semana.
Russell participou do TL1 e até liderou a sessão. Depois do equipamento passar pela reconstrução, foi possível ver o britânico na pista mais uma vez durante o TL3.
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Ao longo deste evento, Russell utilizará peças reservas. O piloto já tinha batido na classificação do GP dos Estados Unidos e foi forçado a largar do pit-lane, pois a Mercedes não tinha peças sobressalentes que faziam parte do pacote de atualizações levados para Austin; como foi necessário mudar configuração depois da sessão classificatória, o piloto acabou penalizado.
A Mercedes está atualmente com sérios problemas quando se trata do limite de custos, principalmente por ser necessário fabricar peças adicionais para substituir os danos provocados nas últimas provas.
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