Hill Batalha o Improvável e Bate na Trave – Dia 81 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada | Boletim do Paddock
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Com um temporada cada vez mais espetacular, Hungaroring era o palco reservado para a 11ª etapa de 2008. Apenas 7
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Após décadas fornecendo motores, a BMW finalmente entrou como equipe própria em 2006 ao completar a compra da Sauber. A
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Após ser presenteado com uma vitória carregada de sorte no resta um de Silverstone, Jacques Villeneuve se encaminhava agora para
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Calma, antes que ofensas e xingamentos apareçam, não estou comparando o talento dos pilotos em questão, mas sim as circunstâncias
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Após sete etapas concluídas no campeonato de 1997, a F1 voltava para o circuito onde tudo começou com um líder
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Mesmo que a Itália seja a casa da equipe mais tradicional da Fórmula 1 e dos fãs mais apaixonados por
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Uma vitória de Jacques Villeneuve em Barcelona elevou o canadense a liderança do campeonato de pilotos logo antes do circo
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Boletim do Grid §07 | Especial 365 Dias Mais Importantes do Automobilismo Episódio especial de aniversário da Série dos 365 Dias
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Muitos dos jornalistas que cobrem o mundo do automobilismo são verdadeiros entusiastas do esporte e sempre que possível tentam sua
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Quando uma carreira se conclui no automobilismo, nosso reflexo natural é julgar seu sucesso pelos resultados nas categorias mais altas
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O ano era 2003, após duas vitórias seguidas de Hélio Castroneves nas 500 milhas de Indianápolis anteriores, o lendário circuito
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A temporada de 1987 ainda dava seus primeiros passos, mas a briga entre Williams, McLaren e Lotus esquentava cada vez
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Graças ao sucesso de tantos brasileiros no mundo do automobilismo a partir das décadas de 70 e 80, o nome
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O primeiro Grande Prêmio da Espanha disputado pela Fórmula 1 foi realizado em 1951 no circuito de Pedralbes. Outras competições
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Após fortes emoções na Austrália, o segundo GP de 2009, na Malásia, foi ainda mais imprevisível. Muita água e diversos
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Após o segundo triunfo consecutivo da Williams em 1997, a Fórmula 1 recebeu uma grande mudança de regulamento, com o
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Ser campeão mundial de Fórmula 1 por si só já coloca seu nome em um outro patamar, conquistar o título
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Spa-Francorchamps é indiscutivelmente um dos templos da Fórmula 1. Seus 7 quilômetros de traçado são recheados de curvas icônicas que
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“Next year, Ferrari’s ass is mine!” –Carroll Shelby after losing to Ferrari in ’64, and in ’65 it would be
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