A espera chegou ao fim.
A Suzuki Veículos apresenta oficialmente ao mercado brasileiro o aguardado “e VITARA”, primeiro SUV 100% elétrico da tradição japonesa a desembarcar no país. Com preço ainda em definição, o modelo será oferecido em versão única 4Style 4×4 e deve chegar às concessionárias nas próximas semanas, abrindo um novo capítulo na trajetória da marca por aqui.
Ícone de versatilidade e robustez desde 1991 no Brasil, o Vitara ressurge em sua nova geração completamente renovado, alinhado ao que há de mais avançado na indústria automotiva global, sem renunciar à essência 4×4 construída ao longo de décadas.
Segundo Mauro Luis Correia, CEO da Suzuki Veículos no Brasil, a chegada do modelo representa uma fase promissora para a operação nacional. O executivo destaca que o veículo combina a reconhecida capacidade da marca à praticidade de um elétrico com boa autonomia, sustentado pela tradicional engenharia japonesa, sinônimo de durabilidade e confiabilidade.
Desenvolvido sob o conceito “Emotional Versatile Cruiser”, o e VITARA foi concebido com foco absoluto nas necessidades do cliente. A proposta une design de forte apelo emocional, experiência de condução refinada e a versatilidade típica de um SUV.
Potência elétrica com vocação para qualquer terreno
O e VITARA traz dois motores elétricos: um dianteiro de 174 cv e 19,6 kgf.m de torque, e outro traseiro de 65 cv e 11,6 kgf.m. Juntos, entregam 184 cv e 31,2 kgf.m de torque máximo, números suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos.
O desempenho atende tanto ao uso urbano quanto às estradas asfaltadas ou pisos não pavimentados, preservando o espírito aventureiro da linhagem.
As baterias de íons de lítio têm 61 kWh de capacidade e garantem autonomia de 293 quilômetros, segundo o Inmetro. O carregamento pode ser realizado por plug AC tipo 2 de 7 kW, que leva a carga de 10% a 100% em nove horas, ou por carregador rápido DC CCS2 de 150 kW, capaz de elevar o nível de 10% a 80% em 45 minutos.
Produzido sobre a inédita plataforma HEARTECT-e, o modelo combina eficiência, desempenho e inovação. A arquitetura permite funcionamento em temperaturas extremas, de –30ºC a +60ºC, além de assegurar elevada rigidez estrutural, mais de 50% da carroceria utiliza aços de alta resistência, garantindo estabilidade e segurança.
Com 2.700 mm de entre-eixos, o SUV oferece amplo espaço interno. O raio de giro de 5,2 metros reforça a dirigibilidade, equilibrando dimensões compactas e conforto para os ocupantes.
AllGrip-e: tradição 4×4 reinventada
O e VITARA preserva o reconhecido DNA off-road da marca ao incorporar o sistema AllGrip-e, evolução elétrica do tradicional AllGrip presente em modelos como o Suzuki Jimny e o Suzuki Jimny Sierra.
O sistema dispõe de dois modos de condução: Auto e Trail.
No modo Auto, o gerenciamento eletrônico distribui automaticamente o torque entre os eixos dianteiro e traseiro, ajustando-se ao tipo de piso e aprimorando estabilidade e manobrabilidade em terrenos irregulares.
Já o modo Trail é voltado ao fora de estrada, sobretudo em situações de baixa aderência, como lama ou neve. Caso uma roda perca tração, o sistema identifica o deslizamento, aplica frenagem seletiva e transfere torque às rodas com maior aderência, auxiliando ativamente o condutor a superar obstáculos.
Versatilidade para o dia a dia
A autonomia próxima dos 300 quilômetros oferece comodidade para deslocamentos urbanos e rotinas casa-trabalho. A possibilidade de recarga rápida amplia o leque de utilização, tornando o modelo apto também para viagens mais longas ou regiões com infraestrutura limitada de carregadores.
Interior tecnológico e funcional
O habitáculo do e VITARA aposta em linguagem high-tech. O display integrado (IDS) reúne as telas do veículo em um único sistema de operação intuitiva. O console central flutuante, o volante de desenho horizontal e a iluminação ambiente compõem um ambiente moderno.
O modelo conta com teto de vidro, vidros dianteiros verdes com redução de ruído e proteção contra raios UV e IR, além de freio de estacionamento elétrico com função auto hold, agregando conforto em congestionamentos.
O banco traseiro possui regulagem de distância, permitindo ampliar o espaço de carga do porta-malas, que alcança até 310 litros com os assentos avançados. Os encostos foram projetados para máxima flexibilidade, adaptando-se a diferentes necessidades.
Tecnologia e segurança em primeiro plano
O volante multifuncional concentra comandos essenciais, incluindo o Adaptive Cruise Control. A central multimídia de 10,1 polegadas oferece conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay e integra-se ao painel digital de 10,25 polegadas, que exibe informações essenciais ao motorista com três opções de visualização.
No campo da segurança, o SUV incorpora câmeras 360º, sensores de radar e câmera monocular capazes de detectar veículos, motocicletas, bicicletas e pedestres, emitindo alertas de colisão e acionando frenagem automática de emergência quando necessário.
O pacote inclui ainda ACC, aviso de ponto cego (BSW), assistente de permanência em faixa (LKA), prevenção de mudança involuntária (LDP), freio de múltipla colisão (MCB), alerta de tráfego traseiro (RCTA) e farol alto adaptativo (AHS).
Previsto para chegar ao mercado brasileiro no primeiro trimestre de 2026, o Suzuki e VITARA será oferecido em cinco cores perolizadas: verde brisa com teto preto, cinza grandeza, azul celestial, prata esplêndido e preto bluish.
O lançamento simboliza uma nova e empolgante etapa da Suzuki Veículos no Brasil e a promessa de que outros modelos devem ampliar, em breve, essa ofensiva elétrica no país.
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