A Mercedes está em busca de recuperar a quilometragem perdida, especialmente após quinta-feira, quando foi necessário fazer a substituição do motor.
O segundo lugar na tabela foi de Lewis Hamilton, com o seu melhor tempo na casa de 1m34s209, seguido por Max Verstappen em terceiro com 1m35s341. Entre os três primeiros colocados, o britânico da Ferrari fez 69 voltas, enquanto neerlandês completou 61 giros.
Carlos Sainz tem contribuído para coleta de dados dos motores da Mercedes, mas o seu tempo de pista é igualmente valioso para a Williams que perdeu os testes de Barcelona. O espanhol fechou a manhã com 68 voltas.
Entre os pilotos que mais rodaram além de Russell, Oscar Piastri conseguiu 73 voltas com a McLaren e Oliver Bearman 70, com a Haas.
Manhã de testes no Bahrein
A última sessão de testes desta semana acontece nesta sexta-feira, com as equipes precisando fazer uma série de verificações e pensar nos desafios da próxima semana.
A McLaren, assim como Ferrari, Racing Bulls, Aston Martin e Alpine optaram por ter um dia completo com os seus pilotos, dessa forma foram para pista: Oscar Piastri, Lewis Hamilton, Liam Lawson, Lance Stroll e Franco Colapinto.
Para a sessão da manhã ainda foram escalados George Russell (Mercedes), Max Verstappen (Red Bull), Carlos Sainz (Williams), Oliver Bearman (Haas), Gabriel Bortoleto (Audi) e Valtteri Bottas (Cadillac).
No início do dia, aqueles que foram para pista seguiam o padrão de usar os aero rakes ou ter algumas peças pintadas pelo flow-vis, para realizar mais uma porção de verificações aerodinâmicas – como era o caso da Ferrari e da McLaren.
Com 40 minutos de atividade, foi a vez de Franco Colapinto partir para o traçado. No dia anterior, a sessão para Pierre Gasly terminou mais cedo, o carro apresentou um problema à tarde, o equipamento ficou parado na pista e o francês não retornou mais ao traçado.
Ainda na primeira hora de testes, o Cadillac guiado por Valtteri Bottas ficou parado, semelhante ao que aconteceu com Sergio Pérez na quinta-feira. O equipamento apresentava mais alguns problemas e o carro precisou ser rebocado pela equipe de pista. O finlandês até aproveitou o momento para dar uma olhada mais de perto na traseira do carro, inspecionando-o para ter uma ideia do que tinha acontecido.
A pista não demorou para ser liberada, desta forma Oscar Piastri ganhou o traçado munido pelos pneus C3 – os mais macios deste primeiro evento de testes no Bahrein.
O melhor tempo da manhã foi registrado por George Russell, no início da segunda hora de atividades. O piloto da Mercedes cravou 1m33s918 e não saiu mais da ponta da tabela. Deve-se levar em consideração que no dia anterior a Mercedes enfrentou problemas de confiabilidade e Andrea Kimi Antonelli teve duas sessões de contato com o carro prejudicadas.
Na Audi, Gabriel Bortoleto estava forçando o equipamento no limite, por consequência, alguns erros aconteciam, como na última curva do circuito. Ao longo da última hora televisionada, foi possível observar os pilotos de modo geral cometendo erros em curvas importantes do circuito, especialmente na curva 10.
O brasileiro não era o único, Liam Lawson também derrapou na última curva do traçado, aparentando pouca aderência. Nos últimos dias os pilotos também têm falado em suas entrevistas sobre as rajadas de vento e o quanto elas acabam desestabilizando o carro, contribuindo para uma porção dos erros observados.
Do lado da Aston Martin, os testes seguiram, com o time tentando analisar diferentes peças, como a tampa do motor. Lance Stroll falou do seu descontentamento com o carro e a porção de problemas que a equipe tem enfrentado, além de se sentirem muito distantes do restante do pelotão em termos de tempo.
Quando restava cerca de uma hora para o término da manhã de testes, Valtteri Bottas foi devolvido ao traçado para dar sequência na coleta de dados da Cadillac. Nesta parte da sessão, a pista estava bem movimentada com cerca de oito carros no traçado, apenas Verstappen, Bortoleto e Hamilton estavam reclusos ao box.
George Russell liderava com o número de voltas ao completar 65 giros, assim como Lawson que já tinha atingido as 63 voltas. A Mercedes até se destacou em Barcelona, mas nesta primeira fase de avaliações no Bahrein era a dona do menor número de voltas, na casa dos 143 giros; enquanto Russell era o dono da maior parte delas.
Para completar a manhã de testes, Lawson seguiu na liderança com o maior número de voltas, foram 84 giros, seguido por Russell com 78, Piastri com 73 e Bearman com 70.
Embora os tempos na tabela não digam muito, a marca de Russell foi a melhor da manhã, com 1m33s918. Lewis Hamilton foi o segundo colocado, separado por 0s291 do britânico da Mercedes, enquanto Max Verstappen tinha a diferença de 1s423 para o líder.
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