Neste fim de semana a Fórmula 1 disputará o GP da Itália, a prova encerra uma rodada tripla que teve início na Bélgica. A corrida desta vez será disputada em Monza, o templo da velocidade comemora os seus 100 anos.
A pista recebe esse apelido por um bom motivo, pois em cerca de 83% da volta ela é realizada de pé embaixo. Por conta das longas retas, grande parte da volta é feita em oitava marcha, além disso, o circuito permite poucas trocas de marcha ao longo da volta.
Monza é um circuito veloz, está na Fórmula 1 desde 1950, mas já passou por diversas modificações. O circuito é composto por trechos variados, com retas longas e planas, que permitem o piloto manter praticamente a aceleração plena por metade da volta. O traçado também é técnico e cobra a habilidade dos pilotos principalmente em seus trechos mais lentos.
Os times apostam em configurações de baixo downforce para os seus carros, mas é necessário trabalhar a traseira dos carros. O papel do vácuo se mostra extremamente importante, principalmente durante a classificação.
Por conta da possibilidade de realizar ultrapassagens, esse é também um circuito onde as equipes também podem optar por trocas de motor. Na Bélgica uma porção de trocas ocorreram, mas não podemos descartar a possibilidade de outros pilotos passarem por substituições de suas unidades de potência.
O Campeonato
Agora estamos na reta final do Campeonato e depois de todas as sequências de erros da Ferrari, não podemos mais esperar uma virada do time italiano. Max Verstappen voltou das férias obtendo duas vitórias, enquanto o time italiano perdeu pontos precisos cometendo novos erros.
O holandês segue na liderança com 310 pontos, enquanto Charles Leclerc está empatado com Sergio Pérez, são 201 pontos para cada um deles. A pergunta que fica é: qual será a etapa que Verstappen conquistará o bicampeonato?
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Pelas configurações do traçado e o desempenho apresentado pelo F1-75 depois do retorno das férias, a Ferrari não acredita em uma prova muito favorável ao time, mas apostam em um novo passeio da Red Bull. As últimas provas em Monza foram surpreendentes, podemos esperar algum tipo de reviravolta, mas é necessário não ir com muita cede ao pote.
Os pneus escolhidos para o GP da Itália são os mesmos compostos utilizados nos últimos anos, desta forma a Pirelli vai fornecer o C2 (Duro – Faixa Branca), C3 (Médio – Faixa Amarela) e o C4 (Macio – Faixa Vermelha). Neste ano as equipes trabalham com pneus de 18 polegadas e que tiveram a sua composição levemente alterada, mas esses ainda são os pneus mais adequados.
Fórmula 2
Neste fim de semana Felipe Drugovich pode se tornar o mais novo Campeão da Fórmula 2, o brasileiro precisa conquistar apenas nove pontos. Foi uma grande temporada do piloto da MP Motorsport que atualmente conta com cinco vitórias. Drugovich soma 233 pontos, contra 164 obtidos por Théo Pourchaire e 130 de Logan Sargeant.
Durante a reta final do Campeonato, Drugo viu os seus adversários cometendo erros, enquanto o brasileiro tentava contabilizar o máximo de pontos e aproveitar todas as oportunidades.
Drugovich também precisou ‘administrar’ o Campeonato, fugindo de disputas que só fariam o piloto perder pontos e que não agregariam as conquistas que ele obteve.
A Band aproveitará o momento para exibir as corridas, a prova Sprint que será disputada no sábado, terá o seu final exibido, por conta do horário eleitoral. No domingo, a corrida principal será exibida na integra.
Este também será o fim de semana em que a Fórmula 3 chega ao final e no mesmo formato que a Fórmula 2, duas corridas fecham a temporada 2022. A próxima corrida da F2 será disputada em Abu Dhabi, desta forma é possível esperar que o grid da categoria passe por alterações, por conta dos pilotos da Fórmula 3 que vão ingressar para disputar o próximo ano.
