Isack Hadjar foi promovido para ocupar o assento ao lado de Max Verstappen na Red Bull e terá diante de si um dos maiores desafios do grid. Não apenas por dividir a garagem com um tetracampeão mundial, mas também pelo histórico recente da equipe, pois, nos últimos anos, pilotos que assumiram essa posição encontraram dificuldades para corresponder às expectativas. Sergio Pérez e Alexander Albon, que já viveram essa realidade, chegaram a aconselhar o francês sobre a dimensão da tarefa.
Em sua temporada de estreia pela Racing Bulls, Hadjar deixou sinais promissores. Demonstrou consistência ao frequentar regularmente o top 10 e celebrou um pódio marcante no GP da Holanda. Superou, inclusive, um início turbulento após abandonar o GP da Austrália ainda na volta de apresentação, reagindo com maturidade ao revés.
Agora, porém, o cenário é outro. Na equipe principal da Red Bull, a cobrança por resultados é permanente e a pressão, amplificada. Desde que Verstappen assumiu o protagonismo interno, diversos companheiros passaram pela equipe sem conseguir plena adaptação a um carro reconhecidamente ajustado ao estilo de pilotagem do holandês. Caberá a Hadjar provar que pode romper essa sequência e sustentar seu lugar ao lado do atual campeão.
Pérez e Albon concordam que a mudança do regulamento, neste momento em que Hadjar migra para a Red Bull, pode ser muito bem aproveitada pelo jovem competidor. É um momento em que todos os pilotos passarão por uma adaptação para guiar os novos equipamentos, dessa forma ele tem a oportunidade de extrair o melhor, em um carro que ainda vai evoluir muito.
“Acho que ele está pronto para entrar na Red Bull com uma mudança tão grande no regulamento. Acredito que Isack é um piloto muito talentoso, ele já demonstrou isso, e tenho certeza de que, contanto que mantenha a calma ao longo do ano, terá uma carreira de muito sucesso na Fórmula 1”, falou Sergio Pérez durante os testes de pré-temporada no Bahrein.
“Sendo companheiro de equipe do Max na Red Bull, que é uma ótima equipe, acho que é um ótimo lugar para ele estar neste momento da carreira. É uma oportunidade enorme.”
O piloto mexicano disputou quatro temporadas na Red Bull, seu melhor rendimento foi em 2023, quando fechou o campeonato na vice-liderança. No entanto, no ano seguinte, Pérez apresentou uma queda abrupta de desempenho, perdendo muitos pontos pelo caminho, após um ano em que a equipe austríaca tinha dominado. Por consequência, o contrato de renovação com Pérez foi rompido e, neste meio tempo, Liam Lawson e Yuki Tsunoda passaram pela equipe.
Alex Albon por sua vez, teve o destino mais próximo do que aconteceu com Tsunoda, pois se tornou piloto reserva da equipe ao ser rebaixado em 2021. A substituição do tailandês aconteceu por conta dos resultados abaixo do esperado.
“Acho que Isack é um piloto rápido e, na verdade, acho que muitas dessas mudanças no regulamento serão boas; é um novo começo para todos.”
“Pelo que vi até agora, ele parece estar bastante confortável com o carro. Acho que ele ainda tem muito o que aprender, não só em termos de ter um companheiro de equipe rápido, mas também sobre o próprio carro, então acho que ele vai se sair bem.”
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