PAPAYA BP: Temos várias dúvidas e 1 grande certeza

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Sarneyland, 24 de março!

Daqui a cinco horas teremos luzes verdes para o GP da Austrália de 2018 e na corrida, mais respostas. Mas 1 pergunta foi respondida: Honda ou Renault?

Fonte: Papaya Orange

Mas, mesmo que digam que apenas no GP de Barcelona teremos respostas concretas, não acredite. Aqui, como já disse antes, sou ansioso e gosto de tirar conclusões – e até as erradas me animam.

Um ano atrás, a melhor McLaren do grid na Austrália foi Fernando Alonso. O espanhol virou 1min25.425s. Ontem, Alonso continuou sendo a McLaren mais à frente com 1min23.692’s. A McLaren foi 1.733s mais rápida.

Eu já disse que a briga da McLaren não será com a Toro Rosso em 2018. Mas como muita gente insistiu na comparação durante os testes de Barcelona: em 2017, a melhor Toro Rosso girou 1min24.487s e ontem, 1min24.532s. A Toro Rosso Honda foi 0.045s mais lenta! Mesmo com todo viés de melhoria de tempos em função de pneus e do aumento do fluxo de combustível.

Digo aqui, um pouquinho mais, apenas a Sauber – que pulou de uma PU 2016 para uma 2018 – melhorou mais o seu tempo em relação ao ano passado do que a McLaren:

Equipe

AUS 2017 (s)

AUS 2018 (s)

Diferença (s)

Diferença %

Mercedes

82,188

81,164

-1,024

-1,25%

Ferrari

82,456

81,828

-0,628

-0,76%

Red Bull

83,485

81,879

-1,606

-1,92%

Haas

84,074

83,187

-0,887

-1,06%

Renault

85,091

83,532

-1,559

-1,83%

McLaren

85,425

83,692

-1,733

-2,03%

Force India

85,081

84,005

-1,076

-1,26%

Williams

84,443

84,230

-0,213

-0,25%

Toro Rosso

84,487

84,532

0,045

0,05%

Sauber

86,465

84,556

-1,909

-2,21%

Ou seja, vamos acabar com essa brincadeira de falar que “o problema da McLaren não era a Honda”. Meus amigos, a McLaren ainda tem 99 problems e provavelmente nem terminará a prova de daqui a pouco com os 2 carros, mas o maior problema de Woking disse adeus.

Sayonara!

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