Esteban Ocon foi desclassificado após o encerramento da sessão classificatória do GP do Azerbaijão, realizado neste sábado (20). O carro do competidor foi investigado e os comissários que o equipamento estava com uma irregularidade violando o Regulamento Técnico da Fórmula 1.
O francês havia terminado em 18º lugar no Q1, mas foi convocado junto à equipe para explicar uma possível infração ao Artigo 3.15.17 do regulamento, que trata do teste de deflexão da asa traseira.
A FIA ficou ainda mais rígida com os testes de deflexão das asas, para impedir que as equipes tivessem ganhos em áreas cinzentas do regulamento.
Durante a inspeção realizada normalmente após o término da classificação, quando os carros já estão em parque fechado, os delegados técnicos da FIA analisaram a asa traseira do carro guiado pelo francês, atestando uma deflexão acima do limite de 0,5 mm permitido pelo regulamento técnico.
Transgressões desse tipo geram a desclassificação automática, pois os carros precisam estar em conformidade com as regras durante todo o evento.
No documento emitido pela FIA dizia: “Os representantes da FIA descreveram o procedimento de teste usado e relataram que a distância entre as duas seções de RV-RW-PROFILES e RV-RW-TIP internas de Y=525 variou em mais do que os 0,5 mm permitidos (0,6 mm no lado esquerdo e 0,825 mm no lado direito”, diz o documento de decisão dos comissários.”
“A calibração do instrumento de medição foi verificada e válida.”
“A equipe admitiu que o procedimento de teste conforme descrito nos regulamentos foi seguido e explicou que a discrepância foi resultado de um problema com a produção da montagem desta peça específica.”
“Os comissários determinam que o veículo não está em conformidade com os regulamentos e, portanto, impõem a penalidade usual de desclassificação das classificações de qualificação.”
Com a punição aplicada para Ocon, Pierre Gasly e Alexander Albon ganharam uma posição cada.
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