A Mercedes voltou a ditar o ritmo na Fórmula 1 durante o terceiro treino livre do GP do Japão. A equipe alemã protagonizou mais uma disputa interna pela liderança, com Andrea Kimi Antonelli garantindo a melhor marca da sessão ao cravar 1m29s362 com pneus macios.
Agora, com o foco totalmente voltado para a classificação, a Mercedes desponta novamente como favorita à pole position no Circuito de Suzuka. George Russell terminou na segunda colocação, a 0s254 do companheiro, após ambos andarem muito próximos ao longo de toda a atividade.
Logo atrás, Ferrari e McLaren dividiram protagonismo na tabela. Charles Leclerc foi o terceiro colocado, seguido por Oscar Piastri. Já Lewis Hamilton apareceu em quinto, enquanto Lando Norris ficou apenas em sexto após enfrentar novos problemas no motor, que limitaram sua participação a poucas voltas.
No pelotão intermediário, Nico Hülkenberg colocou a Audi em sétimo, à frente de Max Verstappen, que voltou a demonstrar insatisfação com o comportamento do carro. Gabriel Bortoleto garantiu a nona posição, enquanto Pierre Gasly completou o top-10.
A sessão foi marcada por simulações de volta rápida, mas também trouxe dados importantes sobre o comportamento dos compostos macios em ritmo de classificação. Agora, todas as atenções se voltam para a definição do grid, com a Fórmula 1 retornando à pista às 3h (horário de Brasília).
Saiba como foi o TL3 do GP do Japão
Quando o treino livre foi iniciado a temperatura na pista estava na casa dos 35 °C, com 16 °C. Antes da liberação da pista, a McLaren comunicou que Lando Norris não participaria da sessão, por conta de um novo problema no sistema de recuperação de energia; pois não acreditavam ter tempo hábil para fazer os reparos ainda dentro do TL3, o time fará a substituição para que o britânico participe da classificação.
The team have identified an issue on the ERS pack which now needs to be replaced. It’s unlikely Lando will participate in FP3 but we are still working on the car.#McLarenF1 | #JapaneseGP 🇯🇵
— McLaren Mastercard Formula 1 Team (@McLarenF1) March 28, 2026
As Alpines foram rapidamente liberadas para o traçado, com Pierre Gasly liderando momentaneamente a tabela de tempos com a marca de 1m32s860 de pneus médios.
Com quase 20 minutos, os pilotos estavam se dividindo entre o uso dos pneus médios e macios. Apenas a dupla da Red Bull e Alexander Albon seguiam nos boxes. Na liderança, Andrea Kimi Antonelli comandava a sessão com a marca de 1m30s418, contra 1m31s018 de Charles Leclerc, ambos com os pneus macios.
Os dez primeiros eram: Antonelli, Leclerc, Russell, Piastri, Hamilton, Verstappen, Bearman, Gasly, Bortoleto e Lindblad. A dupla da Red Bull invadiu o traçado com os pneus médios instalados.
Os tempos continuavam em evolução, com parte dos pilotos usando os pneus macios e forçando os carros ao limite. Charles Leclerc roubou a ponta, superando a dupla da Mercedes com o tempo de 1m30s229, conseguindo colocar 0s166 na marca de Russell. Gabriel Bortoleto era o destaque da sessão, sendo o melhor colocado com os pneus médios, pois saltou para sexta colocação com o tempo de 1m31s101.
A Mercedes continuou ditando o ritmo da sessão. Mesmo permanecendo com os pneus macios do início da sessão, Antonelli foi o primeiro carro que começou a andar na casa de 1m29s929, mas o italiano mais uma vez foi surpreendido pelo companheiro de equipe que colocou 0s011 em seu tempo.
Aos poucos Lando Norris começava a ganhar quilometragem, completando seis voltas com o equipamento, trabalhando com os pneus macios.
Here comes Lando 💪#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/cV04pSQrui
— Formula 1 (@F1) March 28, 2026
Para os últimos 20 minutos do TL3, alguns pilotos, como era o caso dos competidores da Mercedes e Oscar Piastri, já desfrutavam do uso de um novo jogo de pneus macios. Dominando os dois últimos setores do circuito, Antonelli atingiu o tempo de 1m29s362, superando Russell em 0s254.
Enquanto isso, Bearman protagonizava um giro com o VF-26, conseguindo manter o carro na pista e evitar problemas maiores para o equipamento.
Big spin for Bearman as he puts down the power exiting Spoon Curve #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/OzBFLWYu6G
— Formula 1 (@F1) March 28, 2026
Com uma sequência de voltas rápidas, antes da classificação, os dez primeiros eram: Antonelli, Russell, Leclerc, Piastri, Hülkenberg, Hamilton, Verstappen, Bortoleto, Norris e Hadjar.
Próximo do encerramento do TL3, Norris deixou o nono lugar para se tornar o sexto colocado com a marca de 1m30s600, registrado com o seu segundo jogo de pneus macios novos.
A sessão foi finalizada com as euipes verificando a durabilidade dos pneus macios, especialmente em ritmo de corrida.
FP3 CLASSIFICATION
Mercedes 1-2, and by a margin 👀#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/qQTyNI5Hf1
— Formula 1 (@F1) March 28, 2026
Conheça nossa página na Amazon com produtos de automobilismo!
O Boletim do Paddock é um projeto totalmente independente. É por isso que precisamos do seu apoio para continuar com as nossas publicações em todas as mídias que estamos presentes!
Conheça a nossa campanha de financiamento coletivo do Apoia.se, você pode começar a contribuir com apenas R$ 1, ajude o projeto. Faça a diferença para podermos manter as nossas publicações. Conheça também programa de membros no nosso canal do Youtube.
Descubra mais sobre Boletim do Paddock
Assine para receber nossas notícias mais recentes por e-mail.
