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Lando Norris supera Oscar Piastri e crava a pole do GP da Bélgica de 2025. Bortoleto repete o P10

Com grande performance, McLaren repete bom desempenho e domina primeira fila para largada em Spa

A McLaren se confirmou mais uma vez como a equipe mais rápida em Spa-Francorchamps. Lando Norris faturou a pole com a marca de 1m40s562, para atingir a chance de largar pela 13ª vez da posição de honra. O britânico superou Oscar Piastri por uma diferença de apenas 0s085.

A batalha pela primeira posição foi mais uma vez intensa, embora no último giro rápido nenhum dos pilotos da McLaren tenha melhorado as suas marcas, Piastri perseguiu o desejo de conseguir mais uma pole neste fim de semana, mas um erro impediu o piloto de bater o companheiro de equipe.

Charles Leclerc ficou com a terceira posição, superando Max Verstappen. No final da classificação, o neerlandês não entendeu muito bem, o motivo para ter perdido tanta a aderência no Q3. Max até melhorou o seu tempo, apesar de um erro, mas o monegasco conseguiu usurpar a terceira posição, com uma diferença de apenas 0s338 de Norris, contra 0s341 de Verstappen.

Alexander Albon representou a Williams na quinta posição, depois de Carlos Sainz sofrer a eliminação no Q2. George Russell conseguiu o sexto lugar para a Mercedes, seguido por Yuki Tsunoda que conseguiu participar do Q3, na prova de estreia de Laurent Mekies como chefe de equipe da Red Bull.

Para a Racing Bulls, conseguiram um bom resultado para a largada, Isack Hadjar foi o oitavo colocado, seguido por Liam Lawson. Gabriel Bortoleto ficou mais uma vez com o P10, com a Sauber. O brasileiro se beneficiou da volta deletada de Lewis Hamilton no Q1 e conseguiu o direito de perseguir um desempenho melhor nas outras fases da classificação.

A largada do GP da Bélgica acontece neste domingo às 10h (pelo horário de Brasília).

Saiba como foi a classificação do GP da Bélgica

Logo depois de Max Verstappen vencer a prova Sprint, os pilotos retornaram para o circuito de Spa, para definir o grid de largada da corrida principal.

A expectativa é de chuva para o domingo, dessa forma, as equipes também precisam pensar na performance para a prova – que vale muito mais pontos. Alguns ajustes nos carros foram necessários antes de disputar a classificação – dependendo da aposta de cada um dos times.

Quando a sessão foi iniciada, a temperatura na pista estava na casa dos 37 °C, com 22 °C no ambiente.

Q1

Para disputar os primeiros 18 minutos da classificação, a maior parte das equipes precisou trabalhar com pneus macios usados. Na Racing Bulls, Liam Lawson recebeu um jogo de pneus macios novos. A Alpine liberou Franco Colapinto com os pneus médios novos, para iniciar a sessão.

Na negociação para a liberação nos boxes, Nico Hülkenberg foi atingido por Lance Stroll, danificando a sua asa dianteira. O piloto da Sauber foi recolhido pelos seus mecânicos, para passar pela troca da peça e conseguir continuar na sessão. O lance entre eles será investigado após a conclusão da classificação.

Enquanto alguns pilotos faziam apenas uma volta de reconhecimento na pista, Oscar Piastri anotou a marca de 1m41s998, contra 1m42s076 de Norris. Como alguns pilotos resolveram substituir os pneus macios usados, por jogos novos, os tempos foram evoluindo. Liam Lawson roubou a dianteira da tabela com a marca de 1m41s765, mas foi superado por Carlos Sainz com 1m41s691.

Após o primeiro conjunto de voltas rápidas, estavam na zona de eliminação: Colapinto, Russell, Stroll, Antonelli e Bortoleto. O argentino se quer completou uma volta com os pneus médios e foi logo para os compostos de faixa vermelha.

Instalando um jogo novo, Norris melhorou o seu tempo e subiu para o topo da tabela com 1m41s010, em uma diferença de apenas 0s191 para o companheiro de equipe. Sendo assim, após esse ajuste na McLaren, os dez primeiros eram: Norris, Piastri, Leclerc, Sainz, Lawson, Albon, Bearman, Hamilton, Verstappen e Gasly.

Restando cerca de 4 minutos para o final, algumas equipes arriscavam mais uma volta rápida, em busca de se livrar da eliminação. Hadjar surpreendeu ao conseguir a quarta posição. Lewis Hamilton foi mais uma vez eliminado no Q1, depois que a sua última volta rápida foi deletada por cortar a curva 4, por conta disso, Gabriel Bortoleto foi promovido e ganhou a chance de disputar o Q2.

Q2

Logo no início da segunda fase da classificação, o grid apostou em pneus macios novos. Oscar Piastri anotou a marca de 1m40s626, contra 1m40s715. Max Verstappen estava na terceira posição, separado por 0s325 do líder, enquanto Keckerc se encaixou na quarta posição, com Tsunoda logo atrás.

Estavam na zona de eliminação: Hülkenberg, Bortoleto, Gasly, Sainz e Bearman. O piloto britânico da Haas cometeu um erro no que seria a primeira volta rápida do Q2, dessa forma ele retornou aos boxes.

Com menos de quatro minutos para o final, a maior parte do grid, com exceção de Verstappen que permaneceu nos boxes. Bortoleto conseguiu mais uma vez avançar para o Q3, enquanto Hülkenberg ficou com a décima quarta posição. Desta vez foi Alexander Albon que representou a Williams na última fase da classificação.

Q2

Os pilotos não perderam tempo para registrar as primeiras voltas rápidas. Norris era o líder com a marca de 1m40s562, contra 1m40s751 de Piastri. Verstappen era o terceiro colocado com a marca de 1m41s078, reclamando da falta de aderência – o piloto neerlandês foi liberado para a primeira tentativa de volta rápida, com os pneus macios usados, diferente da dupla da McLaren.

Na sequência estavam Leclerc, Russell, Tsunoda, Lawson, Albon Hadjar e Bortoleto. O brasileiro teve a volta deletada por extravasar os limites de pista da curva 10.

Norris garantiu a pole com a primeira volta rápida completada no Q3. Piastri se confirmou na segunda posição, enquanto Leclerc tomou o terceiro lugar de Verstappen. Albon encaixou a Williams em quinto, seguido por Russell, Tsunoda e Hadjar. Lawson ficou perto do companheiro de equipe com a nona posição, enquanto Bortoleto foi o décimo.


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Debora Almeida

Jornalista, escrevo sobre automobilismo desde 2012. Como fotógrafa gosto de fazer fotos de corridas e explorar os detalhes deste mundo, dando uma outra abordagem nas minhas fotografias. Livros são a minha grande paixão, sempre estou com uma leitura em andamento. Devoro séries seja relacionada a velocidade ou ficção cientifica.

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5 Comentários

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