A sexta-feira (17) no Circuito das Américas começou intensa. Com apenas um treino livre antes da classificação que define o grid da Sprint, as equipes aproveitaram cada minuto de pista. No TL1, Lando Norris colocou a McLaren na frente com o tempo de 1m32s294, seguido por Nico Hülkenberg, que surpreendeu ao garantir a segunda posição com 1m33s549.
O piloto da Sauber foi um dos destaques da sessão, especialmente pelo desempenho com os pneus macios na parte final — saltando do quarto para o segundo lugar após uma boa sequência de voltas. Hülkenberg completou 24 giros, um a mais que Norris, mostrando ritmo consistente.
Oscar Piastri manteve o bom momento da McLaren e terminou em terceiro, apenas 0s279 atrás do companheiro de equipe. Fernando Alonso também apareceu entre os primeiros, garantindo o quarto posto com a Aston Martin.
Max Verstappen fechou o top-5 com a Red Bull, enquanto Alexander Albon surpreendeu ao colocar a Williams na sexta posição. O treino, porém, não foi tranquilo para todos: Carlos Sainz enfrentou problemas no câmbio, enquanto Charles Leclerc também sofreu e não conseguiu completar voltas rápidas.
A Mercedes teve desempenho sólido — George Russell terminou em sétimo, e Lewis Hamilton, que chegou a liderar parte da sessão, ficou em oitavo com a Ferrari. O top-10 foi completado por Isack Hadjar (Racing Bulls) e Oliver Bearman (Haas), seguidos de perto por Esteban Ocon, o 11º colocado.
A Fórmula 1 volta à pista às 18h30 (horário de Brasília) para a classificação que definirá o grid da Sprint no GP dos Estados Unidos.
Saiba como foi o Treino Livre do GP dos Estados Unidos
A Fórmula 1 desembarcou neste fim de semana no Circuito das Américas, para a realização de mais um evento Sprint. Sem muito tempo de avaliação e preparo para o restante do fim de semana, as equipes precisam aproveitar ao máximo a sessão, para fazer as melhores escolhas para a classificação e corrida Sprint.
Apenas Mercedes e Haas contaram com atualizações, no caso da equipe norte-americana o pacote implica em uma mudança significativa do assoalho, assim como uma alteração do retrovisor.
Solo Mercedes y Haas con novedades en Austin
Only Mercedes and Haas with upgrades in Austin #f1 #usagp pic.twitter.com/c8uiNyWHtr
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) October 17, 2025
Declarado novamente o ‘risco de calor’, os pilotos precisam se preparar para fazer o uso dos sistemas de refrigeração, como aconteceu em Singapura. A medida é válida para todo o fim de semana.
Por falar em calor, quando os carros foram para a pista, a temperatura estava na casa dos 40 °C no ambiente e 29 °C no ambiente. Para iniciar a coleta de dados, grande parte do grid foi liberada comum conjunto de pneus duros, enquanto a dupla da Aston Martin deu preferência aos pneus médios, mas logo retornou aos boxes, depois de fazer uma preparação que envolveu o aquecimento controlado do composto – para usar em outro momento do fim de semana.
🟢 WE’RE GREEN IN AUSTIN! 🟢
FP1 starts right here! 🤩#F1 #USGP pic.twitter.com/68BA3caep3
— Formula 1 (@F1) October 17, 2025
Os primeiros tempos na tabela eram bem altos, mas não demorou para que Lewis Hamilton saltasse para a ponta da tabela, com a marca de 1m36s666, com a Ferrari. A pista continuou a sua evolução, com pilotos como Carlos Sainz, Lando Norris e Max Verstappen obtendo melhores marcas. O neerlandês foi o primeiro a obter a marca de 1m35s426, enquanto Yuki Tsunoda acompanhava o companheiro de equipe com o tempo de 1m35s755.
Após 16 minutos de sessão, os dez primeiros eram: Verstappen, Russell, Tsunoda, Norris, Sainz, Hamilton, Hülkenberg, Alonso e Ocon. Os competidores estavam focados na simulação de corrida, com um stint mais longo.
Com 20 minutos de atividade, o regime de bandeira vermelha foi instaurado, por conta de uma peça do carro de Lance Stroll que tinha se soltado com a passagem pela zebra da curva 19. Cerca de cinco minutos foram perdidos, antes que os pilotos retornassem ao traçado.
Nos boxes da Williams, o carro de Carlos Sainz era verificado, com um possível problema no câmbio. O espanhol era o sexto colocado na tabela e tinha completado apenas nove giros, até o problema aparecer.
Alguns erros eram observados, mas com a generosa área de escape, os pilotos conseguiam retornar para a pista, sem maiores problemas. No entanto, no caso de Esteban Ocon, o problema era mais sério, o competidor francês perdeu o controle da sua Haas por um problema nos freios e foi parar na brita; conseguindo evitar que o carro ficasse atolado, ele retornou aos boxes para uma verificação da equipe, principalmente para atestar se tinha algum dano no assoalho, já que contavam com uma atualização.
Take a look at Esteban Ocon’s lock-up into the hairpin, caused by a suspected brake issue! 🤯💨#F1 #USGP pic.twitter.com/iJbUKYhffn
— Formula 1 (@F1) October 17, 2025
Restando 18 minutos para o final, os dez primeiros eram: Hamilton, Norris, Verstappen, Russell, Piastri, Tsunoda, Sainz, Lawson, Leclerc e Hülkenberg. Os pilotos retornavam aos boxes, agora para se preparar para algumas voltas rápidas, visando a classificação no final desta tarde no COTA.
As equipes estavam divididas entre a utilização dos pneus médios e macios. Os compostos de faixa amarela estavam instalados nos carros da Mercedes, Ferrari e Hadjar; os demais usavam os pneus macios. Max Verstappen roubou a ponta com a marca de 1m33s648, contra 1m34s531 de Yuki Tsunoda.
Leclerc precisou retornar aos boxes, por conta de um problema no câmbio.
Para fechar a atividade, Lando Norris cravou 1m33s294, com uma distância de 0s564 para Oscar Piastri que era o quinto colocado. O britânico bateu o tempo obtido por Fernando Alonso, por 0s345. A sessão ficou mais dinâmica com as voltas em modo de classificação. Sauber e Haas roubavam a cena, com Nico Hülkenberg em quarto, enquanto a dupla da equipe norte-americana era nono e décimo, com Oliver Bearman e Esteban Ocon, respectivamente.
Para finalizar o cronograma, os pilotos se dirigiram para a reta principal do circuito das Américas, para fazer a simulação de largada.
It’s Lando who leads Nico and Oscar! 👀
Here’s the full classification from practice here in Austin 📊👇#F1 #USGP pic.twitter.com/jQ38DgPjvg
— Formula 1 (@F1) October 17, 2025
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