A Fórmula 1 confirmou nesta terça-feira (16) os seis países que receberão o formato Sprint no próximo ano. O Brasil, pelo primeiro ano desde que o formato foi introduzido pela categoria em 2021, não terá Sprint.
Embora a categoria esteja em constante negociação com as equipes e pilotos para expandir o formato Sprint, o próximo ano se mantém com seis desses eventos. Eles vão se concentrar principalmente na primeira metade do campeonato.
Os países selecionados foram: China (Xangai), EUA (Miami), Canadá (Montreal), Inglaterra (Silverstone), Zandvoort (Holanda) e Singapura. Os dois primeiros eventos foram mantidos pelo terceiro ano consecutivo. Por outro lado, a prova britânica retorna ao calendário Sprint pela primeira vez desde 2021, enquanto as demais vão sediar o evento pela primeira vez.
Um vazamento do calendário aconteceu, com o perfil do GP da Holanda realizando a divulgação. A pista de Zandvoort receberá a F1 em 2026 pela última vez, após a prova disputada em 2021, aproveitando o crescimento e mobilização dos torcedores de Max Verstappen.
A Sprint consiste em duas corridas no fim de semana; o evento é iniciado com um treino livre, mas logo no final do primeiro dia é definido o grid de largada da Sprint. No sábado a prova de 100 km é disputada pela manhã; para fechar o segundo dia de atividades uma nova classificação é realizada – para definir o grid da prova principal do domingo.
O formato é benéfico para o público no autódromo, assim como é notado um aumento da audiência. No entanto, para as equipes consiste em um desgaste maior dos equipamentos, além do risco de acidentes que podem comprometer o rendimento na corrida principal.
A Fórmula 1, principalmente o presidente e CEO da categoria, Stefano Domenicali tem se deparado com mais praças pedindo esse formato. Também foi notado um aumento de audiência nos sábados com esse formato, em média 10% maior do que os finais de semana sem Sprint.
A categoria ainda reitera que a primeira vitória de Lewis Hamilton com a Ferrari, durante a Sprint da China, viu um aumento de 84% da audiência da TV ao vivo nos principais mercados da F1 em comparação com o evento do ano passado.
“O F1 Sprint continuou a crescer em impacto positivo e popularidade desde que foi lançado em 2021. Com quatro sessões competitivas em vez de duas durante um fim de semana de Grande Prêmio convencional, os eventos F1 Sprint oferecem mais ação a cada dia para nossos fãs, parceiros de transmissão e para os promotores – gerando maior comparecimento e audiência”, comentou Stefano Domenicali.
“A temporada de 2026 inaugurará uma nova era de regulamentos, então ter três novos locais para a Sprint só aumentará o drama na pista. Quero agradecer à FIA, a todos os promotores, nossos parceiros, fiscais, voluntários e clubes esportivos locais por continuarem a fazer da Sprint um grande sucesso, e todos nós estamos ansiosos para proporcionar aos nossos fãs, mais corridas incríveis e emoção na temporada de 2026.”
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