Nesta quarta-feira (10), o Conselho Mundial do Esporte a Motor se reuniu no Uzbequistão e aprovou uma série de ajustes para a Fórmula 1, incluindo uma mudança relevante no calendário de testes. A pré-temporada de 2027 será novamente curta, retornando ao modelo tradicional adotado antes da grande reformulação regulamentar prevista para 2026.
Nos últimos anos, a F1 tem operado com limitações rigorosas quanto ao número de dias de teste, deixando para trás a época em que as equipes tinham ampla liberdade para colocar seus carros na pista e realizar programas extensos de verificação. Porém, para 2026, essa dinâmica precisou ser revista. A chegada de um novo regulamento técnico, com motores completamente renovados e uma filosofia aerodinâmica inédita — exige uma preparação mais robusta.
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Por isso, a pré-temporada do próximo ano foi excepcionalmente ampliada e dividida em três blocos de atividades, permitindo que equipes e fabricantes de unidades de potência cumpram seus cronogramas, validem suas soluções e confirmem a confiabilidade dos novos carros.
Desde a implementação do regulamento de 2022, a categoria havia reduzido a pré-temporada para apenas três dias em 2023, obrigando as equipes a recorrer aos dias de filmagem para realizar o shakedown antes dos testes oficiais.
Agora, com o ciclo 2026 devidamente contemplado, a FIA confirmou que voltará ao formato reduzido em 2027: “o retorno a um único teste de pré-temporada foi aprovado”, afirma o documento divulgado após a reunião.
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