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F1 Academy anuncia novo formato com três corridas e altera calendário de 2026

A categoria feminina introduz a Corrida de Abertura em etapas selecionadas, amplia o número de provas na temporada e adiciona novos elementos estratégicos ao fim de semana de corrida

A F1 Academy também enfrenta mudanças no calendário da temporada 2026, por conta da guerra que está se desenvolvendo no Oriente Médio. Em função do cancelamento da corrida na Arábia Saudita, a categoria feminina precisou pensar em uma alternativa para o campeonato.

A competição voltada para o crescimento das mulheres no automobilismo, adotará um novo formato de fim de semana, contendo três corrida em etapas selecionadas. A novidade será implementada inicialmente na segunda etapa do campeonato, no Circuito Gilles Villeneuve, em Montreal durante o GP do Canadá, e retornará na quinta etapa, no Circuito das Américas, em Austin, Texas.

Com a atualização, a categoria também confirmou a reestruturação do calendário, que passa a contar com 14 corridas após a retirada da etapa da Arábia Saudita, anteriormente prevista para abril.

Novo formato

A principal novidade é a introdução da chamada Corrida de Abertura, que se junta à tradicional corrida com grid invertido e à corrida principal, formando um fim de semana com três provas.

A nova corrida será disputada no início da programação e terá impacto direto no campeonato, distribuindo pontuação integral tanto para o Mundial de Pilotas quanto para o de Equipes. Também será concedido um ponto para a volta mais rápida, sem pontuação para aquela que conquistar a pole.

O grid de largada será definido com base no segundo melhor tempo obtido por cada pilota na sessão classificatória, o que adiciona um elemento estratégico à única sessão de 30 minutos. Com isso, os competidores precisarão buscar consistência, garantindo mais de uma volta competitiva.

A alteração no regulamento esportivo permitirá que a Corrida de Abertura seja aplicada conforme a necessidade da temporada, seja para equilibrar o número de provas, seja para aproveitar janelas adicionais de pista durante os fins de semana de Grande Prêmio.

Além do ganho esportivo, a mudança também oferece maior flexibilidade operacional, podendo inclusive servir como alternativa em casos de corridas adiadas.

Segundo a categoria, a implementação do novo formato foi possível graças à colaboração com os promotores das etapas no Canadá e nos Estados Unidos, que apoiaram a expansão da programação com foco na experiência dos fãs e no desenvolvimento das pilotos.

A diretora executiva da categoria, Susie Wolff, destacou que a novidade reforça o objetivo da F1 Academy de ampliar o tempo de pista e criar mais oportunidades competitivas:

“A introdução da Corrida de Abertura em etapas selecionadas reforça nosso compromisso em construir uma plataforma onde os mais talentosos possam prosperar, maximizando o tempo de competição na pista.”

“À medida que a F1 ACADEMY continua a crescer dentro e fora das pistas, estou sempre buscando maneiras de aprimorar nossos fins de semana de corrida. Gostaria de agradecer aos nossos promotores pelo apoio e entusiasmo por este novo formato dinâmico, que proporcionará mais ação na pista em Montreal e Austin e oferecerá uma programação atraente tanto para os fãs quanto para os pilotos.”

Já a chefe de operações de corrida, Delphine Biscaye, ressaltou o impacto estratégico da mudança: “A Corrida de Abertura nos dá a oportunidade de desenvolver o fim de semana de corrida, protegendo a integridade esportiva da categoria. Ao definir o grid com base no segundo melhor tempo de classificação de cada piloto, adicionamos mais uma camada de estratégia ao fim de semana. Essa abordagem também oferece a flexibilidade de substituir uma corrida adiada, se necessário, e nos permite aproveitar ao máximo qualquer tempo adicional de pista disponível na programação do fim de semana do Grande Prêmio.”

Com a ampliação do número de provas e a introdução de novos elementos estratégicos, a F1 Academy dá mais um passo na consolidação do campeonato, oferecendo mais tempo de pista para as pilotas e um produto mais dinâmico para o público.

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Debora Almeida

Jornalista, escrevo sobre automobilismo desde 2012. Como fotógrafa gosto de fazer fotos de corridas e explorar os detalhes deste mundo, dando uma outra abordagem nas minhas fotografias. Livros são a minha grande paixão, sempre estou com uma leitura em andamento. Devoro séries seja relacionada a velocidade ou ficção cientifica.

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