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Di Grassi busca reação no E-Prix de Jedá e aposta em evolução da Lola Yamaha ABT

Brasileiro supera limitações do carro, ganha posições na prova 1 e projeta ajustes para brigar por resultado melhor na etapa saudita da Fórmula E

Sob o sol implacável da Arábia Saudita, o Campeonato Mundial de Fórmula E abriu sua primeira rodada dupla de 2026 com um retrato fiel da categoria: equilíbrio extremo, pelotão compacto e estratégia como elemento decisivo. A Corrida 1 do E-Prix de Jedá, disputada na sexta-feira (13), foi marcada pela proximidade entre os competidores e pelas altas temperaturas que castigaram máquinas e pilotos.

Partindo da 20ª posição, Lucas di Grassi manteve-se conectado ao grupo principal durante toda a prova. Com ritmo consistente e leitura precisa dos momentos-chave, o brasileiro capitalizou as intervenções do Safety Car e a parada obrigatória do pit boost — o singular “reabastecimento” energético da categoria — para avançar quatro posições e receber a bandeirada em 16º.

O resultado, embora fora da zona de pontuação, refletiu o esforço de um conjunto ainda em desenvolvimento. O próprio piloto reconheceu as limitações do equipamento e a falta de sintonia com o traçado saudita. Segundo ele, o segundo treino livre evidenciou o alto nível de competitividade do fim de semana, com todos os carros separados por apenas seis décimos de segundo — margem que expõe o quanto cada detalhe pesa no rendimento.

Di Grassi ressaltou que o circuito não favorece o atual estágio do carro da Lola Yamaha ABT, que ainda busca maturidade técnica para enfrentar adversários mais consolidados. Mesmo assim, ajustes realizados ao longo do dia reduziram as saídas de traseira e indicaram um caminho de evolução, ainda que distante do ideal.

A expectativa do paulistano é de um sábado mais promissor. Responsável por todos os pontos da equipe na temporada 2025, ele aposta no trabalho de engenharia e na adaptação ao calor da pista para extrair desempenho adicional e tentar se aproximar do pelotão intermediário.

No topo da classificação da prova, a vitória ficou com Pascal Wehrlein, representante da Porsche, confirmando a força do conjunto alemão neste início de campeonato.

A programação do E-Prix de Jedá segue neste sábado com o terceiro treino livre às 7h30, a definição do grid às 9h40 e a largada da Corrida 2 marcada para 14h05, com transmissão por Band, Bandsports, Esporte na Band e Grande Prêmio.


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Rubens Gomes Passos Netto

Editor chefe do Boletim do Paddock, me interessei por automobilismo cedo e ao criar este site meu compromisso foi abordar diversas categorias, resgatando a visão nerd que tanto gosto. Como amante de podcasts e audiolivros, passei a comandar o BPCast desde 2017, dando uma visão diferente e não ficando na superfície dos acontecimentos no mundo da velocidade. Nas horas vagas gosto de assistir a filmes e séries de ação, ficção científica e comédia. Atuando como advogado, também gosto de fazer análises e me aprofundar na parte técnica.

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