Nos últimos anos, a Alpine passou por um período conturbado, marcado por diversas mudanças em sua equipe. Agora, o time enfrenta mais uma reviravolta com o anúncio da saída de Luca de Meo, que ocupava o cargo de CEO do Grupo Renault desde 2020. A decisão foi comunicada pelo presidente Jean-Dominique Senard, que revelou que De Meo deixará a empresa para “assumir novos desafios fora da indústria automotiva”.
“Durante cinco anos, Luca de Meo trabalhou para recolocar o Renault Group em seu lugar de direito. Sob sua liderança, nossa empresa recuperou uma base saudável, contando atualmente com uma fantástica gama de produtos e voltando a uma trajetória de crescimento”, disse Senard.
“Além de ser um excepcional líder da indústria, Luca de Meo também é um homem criativo, engajado, apaixonado e inspirador. Hoje, toda a empresa se junta a mim para agradecer a ele por todos esses anos e todos os desafios coletivos cumpridos com sucesso. Pessoalmente, sempre vou guardar na memória a qualidade das nossas relações durante esta aventura inesquecível. Aproveito a oportunidade para agradecer calorosamente aos colaboradores do Grupo que trabalharam conosco na recuperação desta empresa emblemática, da qual todos nós temos tanto orgulho”, seguiu.
Como mencionado, De Meo se tornou CEO do Grupo Renault e deu início aos planos de transformar a empresa. Sua contratação se deu após a prisão de Carlos Ghosn por irregularidades financeiras, o Grupo Renault passou por uma fase de instabilidade interna. Thierry Bolloré assumiu temporariamente o comando, mas foi afastado em meio a alegações de um “golpe” liderado por Jean-Dominique Senard. Foi nesse contexto que Luca de Meo foi contratado, assumindo o cargo de CEO em 1º de julho de 2020, com a missão de reestruturar a empresa.
“Chega um momento em nossas vidas quando sabemos que a missão foi cumprida. No Renault Group, enfrentamos desafios imensos em menos de cinco anos! Realizamos o que muitos consideravam impossível. E hoje os resultados falam por si mesmos: são os melhores da nossa história. Temos uma equipe sólida, uma organização ágil e um plano estratégico pronto para entregar a próxima geração de produtos. É por isso que decidi que estava na hora de passar o bastão. Estou deixando uma empresa transformada, voltada para o futuro, para colocar minha experiência a serviço de outros setores e viver novas aventuras”, declarou Luca de Meo.
“Tive o privilégio de comandar o Renault Group, uma aventura humana e industrial que só acontece uma vez na vida. Por isso, serei sempre grato às mulheres e homens desta empresa – os “Renaulutionários” – por sua paixão, comprometimento e convicção. Eles são os verdadeiros motores que a propulsionam. Aproveito também para agradecer a Jean-Dominique Senard por ter me escolhido há alguns anos, por seu apoio e confiança, bem como ao Conselho de Administração, que acreditou em nossos projetos. E o melhor ainda está para acontecer.”
A Renault se apegou ao projeto da Alpine, reformulando a marca e tentando criar uma história de sucesso no mundo das competições, com a equipe se mantendo não apenas na Fórmula 1, mas correndo também o Campeonato Mundial de Endurance da FIA.
Por consequência dessa “reinvenção”, De Meo acompanhou a história da Renault/Alpine na Fórmula 1, embora o time não tenha entrado nos trilhos, para buscar as vitórias e pódios constantes, eles conseguiram uma vitória no GP da Hungria de 2021 com Esteban Ocon e, somaram outros cinco pódios entre 2021 e 2024, com Fernando Alonso, Pierre Gasly e Ocon.
No entanto, este também foi um período que acarretou a entrada e saída de vários chefes de equipe, desde a saída de Cyril Abiteboul em 2021. Passaram pela Alpine Fórmula 1: Marcin Budkowski, Otmar Szafnauer, Bruno Famin e Oliver Oakes, todos atuando no cargo de chefe de equipe. Flavio Briatore agora está no comando, após ser contratado por De Meo em junho de 2024 como conselheiro executivo.
A saída de Luca de Meo da Renault reacende especulações sobre uma possível venda da equipe Alpine de F1, algo que ele sempre negou, mesmo nos piores momentos.
Com a equipe em último lugar no campeonato, cresce a dúvida se a nova liderança da Renault poderá considerar essa alternativa, diante da valorização do time. O conselho da Renault já iniciou o processo de sucessão.
Conheça nossa página na Amazon com produtos de automobilismo!
O Boletim do Paddock é um projeto totalmente independente. É por isso que precisamos do seu apoio para continuar com as nossas publicações em todas as mídias que estamos presentes!
Conheça a nossa campanha de financiamento coletivo do Apoia.se, você pode começar a contribuir com apenas R$ 1, ajude o projeto. Faça a diferença para podermos manter as nossas publicações. Conheça também programa de membros no nosso canal do Youtube.
