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Classificação Cingapura – Lewis Hamilton dá show em busca pela pole

Foto de Debora Almeida Debora Almeida Follow on X Mande um e-mail 15/09/2018Última Atualização 15/09/2018
0 5 minutos de leitura

Lewis Hamilton fez uma volta espetacular no circuito de Marina Bay, após registrar 1:36:015 para obter a 79ª pole-position da sua carreira. A volta foi tão bem encaixada que Red Bull e Ferrari  não conseguiram se aproximar do inglês. Verstappen com a segunda colocação, largando amanhã ao lado do piloto da Mercedes, ficou separado por 0s319.

Vettel tentou, mas mesmo andando na casa de 1:36 a sua marca ainda foi alta. O alemão melhorou no primeiro setor em sua última tentativa, andando mais baixo que o tempo de Hamilton, mas não conseguiu ser constante nos dois restantes, o que contribuiu para que ele não conseguisse se quer melhorar a sua marca e manteve o 1:36:628.

Bottas amanhã vai estar ao lado de Vettel graças a sua quarta posição. Raikkonen não conseguiu surpreender desta vez ficando com o quinto lugar. Logo depois veio Daniel Ricciardo que não acompanhou o passo do companheiro de equipe depois de bons resultados no Q2.

A Racing Point Force India, que vem dando um show em Cingapura, colocou Pérez em sétimo, com Ocon em nono. Já Grosjean que saiu nos minutos finais do Q3 conseguiu ficar com o oitavo lugar. Nico Hulkenberg da Renault completou o top-10.

Saiba como foi a Classificação

lll Q1

 

Assim que a pista foi liberada a dupla da Haas passou a ocupa-la, utilizando os pneus hipermacios. Aos poucos outros pilotos passaram a fazer companhia para a dupla e a pista logo ficou cheia.

Grosjean foi o primeiro com tempo registrado e tinha 1:39:946, mas logo foi superado por Magnussen (1:39:817), Leclerc (1:39:764) e Raikkonen que passava a líder da sessão com 1:38:534.

 

A dupla da Racing Point Force India passava a ser a segunda colocada com Ocon e Pérez, Vettel aparecia em quanto com 1:39:126.

Apenas a dupla da Mercedes estava utilizando os compostos ultramacios nesta fase. Hamilton passava a ocupar a quinta posição com 1:39:717. Pouco depois Ricciardo conseguia assumir a ponta ao registrar 1:38:153, com Verstappen em terceiro (1:39:751).

Com a melhora da pista a cada volta, Vettel subia de quarto para a segunda posição ao registrar 1:38:218. Sainz passava a ser o sétimo e Alonso ocupava a oitava posição, empurrando Hamilton para nono.

Restando seis minutos para o término da sessão as posições eram: Ricciardo, Vettel Raikkonen, Verstappen, Ocon, Pérez, Sainz, Alonso, Hamilton e Leclerc. Na zona de corte era possível ver Ericsson, Hartley, Stroll, Sirotkin e Bottas.

O finlandês da Mercedes passava a ser o sétimo colocado com 1:39:291 e Vandoorne estrava na zona de corte. A maioria dos pilotos havia retornado para os boxes.

Restando três minutos para o final do Q1, do décimo primeiro para baixo os pilotos retomavam a atividade na pista com novos jogos de hipermacios, na busca por conseguirem passar para o Q2. Grosjean em quarto, assim como Ocon e Pérez que eram o sexto e o sétimo retornavam com um novo jogo dos mesmos compostos.

Quando o cronômetro zerou, Hulkenberg pulou para a sétima posição, a dupla da Sauber conseguia evoluir e ocupando a décima primeira e a décima terceira posição. Hamilton passava em décimo quarto, correndo o risco de ser jogado para a zona de corte.

lll Eliminados

16) Kevin Magnussen 1:39:644

17) Brendon Hartley 1:39:809

18) Stoffel Vandoorne 1:39:864

19) Sergey Sirotkin 1:41:263

20) Lance Stroll 1:41:334

 

lll Q2

 

Com a liberação da pista, Raikkonen foi o primeiro a deixar os boxes, apostando na utilização dos pneus ultramacios, assim como Vettel. Já a dupla da Mercedes estava com os hipermacios instalados assim como os demais pilotos.

 

Raikkonen em sua primeira marca tinha 1:59:470, resultado de sua volta abortada. Hamilton passava a líder ao registrar 1:37:344, seguido por Ricciardo com 1:37:406, Pérez 1:38:342 e Bottas 1:38:425.

Verstappen conseguia tomar a ponta que era de Hamilton ao registrar 1:37:214. Vettel era apenas o décimo colocado com 1:38:854, equanto Raikkonen passava a ser o décimo quinto. A dupla da Ferrari era a primeira a se encaminhar para os boxes, pois os compostos menos aderentes não forneciam uma volta boa para essa fase da sessão.

 

Era possível ver os pilotos trocando pneus para mais um stint rápido. Raikkonen era o primeiro a ser liberado e logo depois Sebastian Vettel acompanhava o companheiro de equipe.

Raikkonen conseguia subir para a primeira posição ao registrar 1:37:194. Vettel passava a ser o quinto com 1:37:876, após ser atrapalhado por Grosjean.

 

Bottas conseguia melhorar para a terceira posição. Alonso era jogado para a zona de corte e não passava para o Q3, pois já havia registrado a sua última volta.

lll Eliminados

11) Fernando Alonso 1:38:641

12) Carlos Sainz 1:38:716

13) Charles Leclerc 1:38:747

14) Marcus Ericsson 1:39:453

15) Pierre Gasly 1:39:691

 

lll Q3

 

Ocon era o primeiro a ser liberado para a pista, seguido por Pérez, Vettel e Ricciardo. Grosjean era o único que se mantinha nos boxes.

Ocon registrava 1:39:157 e Hamilton assumia a liderança com uma volta espetacular em conseguiu a incrível marca de 1:36:015. Verstappen era o segundo com 1:36:334, seguido por Vettel com 1:36:628, seguido por Bottas com 1:36:786.

 

Raikkonen era empurrado para quinto, com Ricciardo em sexto, seguido por Hulkenberg, Ocon e Pérez. Todos haviam utilizado os compostos hipermacios.

Grosjean em sua primeira volta se encaixava na sétima posição ao registrar 1:38:320. Com menos de dois minutos, os pilotos retornavam a pista.

Hamilton não melhorava a sua marca, mas era suficiente para o inglês manter a pole. Verstappen ficava com a segunda posição e Vettel após fazer uma melhor parcial no primeiro setor que a do prórprio inglês, acabou perdendo tempo nas demais e amanhã lidera a segunda fila.

 

 

 

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Debora Almeida

Jornalista, escrevo sobre automobilismo desde 2012. Como fotógrafa gosto de fazer fotos de corridas e explorar os detalhes deste mundo, dando uma outra abordagem nas minhas fotografias. Livros são a minha grande paixão, sempre estou com uma leitura em andamento. Devoro séries seja relacionada a velocidade ou ficção cientifica.
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