Uma nova maneira de deslizar pelo asfalto
| Por: Carlos Eduardo Valesi lll Série 365: 18 de Abril – Uma nova maneira de deslizar pelo asfalto – 02ª Temporada:
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Carlos Eduardo Valesi
Começam os anos 70
| Por: Carlos Eduardo Valesi lll Série 365: 07 de Março – Começam os anos 70 – 02ª Temporada: dia 283 de
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O homem que pilotava qualquer carro
| Por: Carlos Eduardo Valesi lll Série 365: O homem que pilotava qualquer carro – 02ª Temporada: dia 283 de 365 dias. Ele
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O mexicano rápido demais
| Por: Carlos Eduardo Valesi lll Série 365: 14 de Fevereiro – O mexicano rápido demais – 02ª Temporada: dia 268 de 365
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Schumacher, 50
| Por: Carlos Eduardo Valesi lll Série 365: 03 de Janeiro – Schumacher, 50 – 02ª Temporada: dia 226 de 365 dias. Michael
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O Rei da Montanha
| Por: Carlos Eduardo Valesi lll Série 365: 27 de Dezembro – O Rei da Montanha – 02ª Temporada: dia 219 de 365
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Fogo + Pedra = Borracha
| Por: Carlos Eduardo Valesi lll Série 365: 20 de Dezembro – Fogo + Pedra = Borracha – 02ª Temporada: dia 212 de
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Espionagem
| Por: Carlos Eduardo Valesi lll Série 365: 13 de Dezembro – Espionagem – 02ª Temporada: dia 205 de 365 dias. “ Os
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O primeiro Finlandês Voador
| Por: Carlos Eduardo Valesi lll Série 365: 06 de Dezembro – O primeiro Finlandês Voador – 02ª Temporada: dia 199 de 365
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22 de Novembro – A Ruiva – Dia 184 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
A Ruiva nasceu em 22 de novembro de 1957 e, com 61 anos completados hoje, ainda é desejada. Suas curvas
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15 de Novembro – A maior corrida da história da NASCAR – Dia 177 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
A Daytona 500 de 1979 ainda é considerada por muitos como a prova que transformou a NASCAR de um evento
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8 de Novembro – Uma grande equipe média – Dia 171 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
Robin Herd era o designer. Max Mosley, o cara do comercial. Alan Rees, o chefe de equipe. E Graham Coaker,
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1º de Novembro – Piquet confirma o Tri e nasce mais um cabeça de gasolina – Dia 164 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
Por que escolhemos este ou aquele fato como significativo o suficiente para figurar entre as efemérides contadas nessa série, que
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25 de Outubro – Um título improvável no México – Dia 157 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
Este texto está sendo publicado em 2018, entre as corridas do Estados Unidos e a do México. O campeonato já
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18 de Outubro – A Equipe Mais Eficiente da Fórmula 1 – Dia 150 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
Duzentos e cinquenta e seis dias. Esse foi o tempo de vida da Brawn GP. Menos de 37 semanas. Ou
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11 de Outubro – Alguns alemães se dão bem na Rússia. De novo. – Dia 143 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
Uma pancada de Grosjean, um heróico terceiro lugar de Perez e da Force India, um russo maluco que quase foi
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04 de Outubro – Vitória fácil de Vettel no ano da Brawn – Dia 136 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo | Segunda Temporada
Em 04 de outubro de 2009 a Fórmula 1 voltava a correr em Suzuka, após um breve hiato – as
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27 de Setembro – Mansell, Prost, Senna e Piquet em dia de título da Williams – Dia 129 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
Que a temporada de 1987 foi épica todos vocês sabem. Então cada vez que podemos falar dela, não dá pra
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12 de Setembro – Dr. F1 – Dia 114 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
Michael Schumacher. Rubens Barrichello. Mika Hakkinen. Gerhard Berger. Nelson Piquet. Didier Pironi. Karl Wendlinger. Luciano Burti. Jos Verstappen. Nigel Mansell.
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06 de Setembro – O Último Gole de Champagne de Massa – Dia 108 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
O Grande Prêmio da Itália de 2015, que aconteceu em 06 de setembro daquele ano, foi uma prova mais movimentada
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30 de Agosto – Mac – Dia 101 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
Ele morreu com 32 anos, mas em quase todas as imagens que temos hoje parece uma criança que acabou de
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23 de Agosto – O Líbio – Dia 94 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
Marj é uma cidade no norte da Líbia, à beira do Mediterrâneo. Ela fica mais perto da Grécia e do
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16 de Agosto – O stint mágico de Schumacher – Dia 87 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada
– Tá bom, Velho, explica aí como a estratégia da equipe pode ser tão importante assim – perguntou o Químico.
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09 de Agosto – Protagonismo Brasileiro Dentro e Fora das Pistas – Dia 80 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
Em nove de agosto de 1987, passávamos da metade do campeonato. O Grande Prêmio da Hungria que aconteceu naquele dia
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02 de Agosto – A única aparição da AVUS na Fórmula 1 – Dia 73 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
A Automobil Verkehrs und Übungs-Straße (algo como “Estrada para Tráfego e Testes de Automóveis”), obviamente ficou conhecida por seu acrônimo,
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26 de Julho – Senna se defende – Dia 66 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
Em 1992, as Williams estavam com tudo. Ao chegar na décima das 16 etapas previstas para o campeonato, Nigel Mansell
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19 de Julho – Peter Collins, playboy e gentleman – Dia 59 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
Peter John Collins nasceu no dia 06 de novembro de 1931 em Kidderminster, uma cidade localizada no centro da ilha
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12 de Julho, e o hino australiano voltava à F1 – Dia 52 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
A Austrália nos deu bons pilotos. Se hoje torcemos por Daniel Ricciardo, que já foi até tema do BP Beats,
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A Batalha de Reims – Dia 45 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
Eu pensei bem mais do que duas vezes se deveria escrever sobre este tema. Pesquisando as datas históricas da Fórmula
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Copa F1 do Mundo (Parte 2) – Dia 38 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
Estamos de volta para, em plena Copa do Mundo, fazer o intercâmbio entre a bola e o motor. Na semana
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Copa F1 do Mundo (Parte 1) – Dia 31 de 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
O GP da Holanda de 1970 aconteceu no dia 21 de junho e foi vencido pelo austríaco Jochen Rindt da
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O GP da Seca – Dia 24 de 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
Voltamos (ou melhor, para o leitor fiel, continuamos) na Bélgica, em Spa-Francorchamps. Na semana passada falamos da prova de 1970,
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O Fim de Spa (e das vitórias mexicanas) – Dia 17 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
O circuito de Spa-Francorchamps, localizado na Bélgica, é um dos preferidos dos pilotos e dos fãs de Fórmula 1 há
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Destruidor – Dia 10 de 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
Imaginem um piloto que acaba sendo conhecido por conta de suas batidas frequentes e em muitos casos cinematográficas. Imaginou? Não,
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Ivan Capelli, o piloto que quase deu certo – Dia 03 de 365 dias mais importantes da história do automobilismo – Segunda Temporada.
Na temporada de 1988, a McLaren Honda tratou os adversários da mesma maneira que Thanos tratou Hulk em Vingadores 3
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O dono do touro vermelho – Dia 364 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo.
Como é que um cara que nasceu num distrito rural de 2.557 habitantes no meio da Áustria, filho de professores primários,
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O nascimento de Il Leone – Dia 357 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo.
O GP de San Marino que aconteceu em Ímola no dia 13 de maio de 1990 foi movimentado, como a
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O melhor piloto que você nem sabia que existia – Dia 350 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo.
A lei de Godwin diz que “À medida que uma discussão online se alonga, a probabilidade de surgir uma comparação
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Quase! – Dia 343 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo.
Há 17 anos, em 29 de abril de 2001, eu tive pena da McLaren. Durou pouco, passou logo, mas ao
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O Gene F1 – Dia 329 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo.
Seguir os passos dos pais é algo muito comum. Você já cresce naquele meio, acostumado com os jargões, os horários,
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Martin Blundell, ou melhor, Mark Brundle – Dia 322 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo.
Mark Blundell (favor não confundir com Martin Brundle, pois eu já vivo fazendo isto e você vai entender porquê) nasceu
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GP do Brasil de 2001, a Corrida Maluca – Dia 315 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo.
Contar a história do Grande Prêmio do Brasil de 2001, que aconteceu em um 1º de abril, é correr o
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Frederico, o desbravador – Dia 308 dos 365 dias mais importantes da história do automobilismo.
Senna, Piquet, Fittipaldi, Barrichello, Massa todo mundo conhece. Pace, Ingo Hoffmann, Gugelmin, Burti, Moreno, Diniz… ok. Você conhece um pouco
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Mark “Captain Nice” Donohue
| Por: Carlos Eduardo Valesi lll Série 365: Mark “Captain Nice” Donohue – 01ª Temporada: dia 301 de 365 dias. Mark Neary
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O Escocês Voador
| Por: Carlos Eduardo Valesi lll Série 365: O Escocês Voador – 01ª Temporada: dia 287 de 365 dias. Dominante dentro do
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Belo, rápido e azarado
| Por: Carlos Eduardo Valesi lll Série 365: Belo, rápido e azarado – 01ª Temporada: dia 280 de 365 dias. François era filho
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Big John, o cara que ganhou tudo
| Por: Carlos Eduardo Valesi lll Série 365: Big John, o cara que ganhou tudo – 01ª Temporada: dia 266 de 365 dias.
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O pior piloto da história
| Por: Carlos Eduardo Valesi lll Série 365: 21 de Janeiro, e o pior piloto da história – 01ª Temporada: dia 245 de
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O maior de todos os ingleses
| Por: Carlos Eduardo Valesi lll Série 365: 07 de Janeiro, e o maior de todos os ingleses – 01ª Temporada: dia 231
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O baiano que se deu bem nos States
| Por: Carlos Eduardo Valesi lll Série 365: 31 de Dezembro, e o baiano que se deu bem nos States – 01ª Temporada:
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O homem que trouxe a vitória de volta à Inglaterra
| Por: Carlos Eduardo Valesi lll Série 365: 24 de Dezembro, e o homem que trouxe a vitória de volta à Inglaterra –
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Primeiro Toyota Fórmula 1 vinha a público
| Por: Carlos Eduardo Valesi lll Série 365: 17 de Dezembro, e o primeiro Toyota Fórmula 1 vinha a público – 01ª Temporada:
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O dia em que Senna deu uma de Alonso
| Por: Carlos Eduardo Valesi lll Série 365: 10 de Dezembro, e o dia em que Senna deu uma de Alonso – 01ª
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O renascimento de Crystal Palace
lll Série 365: 03 de Dezembro, e o renascimento de Crystal Palace – 01ª Temporada: dia 196 de 365 Em 1926,
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26 de Novembro, e o primeiro GP americano – Dia 189 dos 365 dias dos mais importantes da história do automobilismo
Dizer que o público dos Estados Unidos não gosta de Fórmula 1 é comum entre quem não acompanha o automobilismo,
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19 de Novembro, e o tricampeão de Le Mans – Dia 182 dos 365 dias dos mais importantes da história do automobilismo
Andre Lotterer nasceu em Duisburg, no norte da Alemanha, próxima a Dusseldorf, em 19 de novembro de 1981. Seu pai
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12 de Novembro, e um GP cheio de efemérides. – Dia 175 dos 365 dias dos mais importantes da história do automobilismo
Hoje em dia estamos bastante acostumados a festejar o GP australiano. Afinal de contas, há alguns anos a prova na
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05 de Novembro, e o caipira francês turbocharged – Dia 168 de 365 dias dos mais importantes da história do automobilismo
Vinte e oito anos atrás, em 05/11/1989, o GP da Austrália de Fórmula 1 encerrava a temporada de maneira controversa
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29 de Outubro, e a equipe de costureiros que fez história – Dia 161 dos 365 dias dos mais importantes da história do automobilismo
Luciano, Giuliana, Gilberto e Carlo eram quatro irmãos de Treviso, no norte da Itália. Eles nasceram nos anos 30 e
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22 de Outubro, e o tricampeonato de Prost (ou aquele com a batida) – Dia 154 de 365 dias dos mais importantes da história do automobilismo
Em 1988 a McLaren limpou o chão dos boxes com a concorrência, vencendo 15 das 16 corridas (só não conseguiram
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08 de Outubro, e a Ferrari tinha um campeão – Dia 140 de 365 dias dos mais importantes da história do automobilismo
Jejum [Do latim jejunu, adjetivo que tomou o lugar do substantivo jejuniu.]. Substantivo masculino. 1. Abstinência ou abstenção total ou
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01º de Outubro, e a última vitória de Schumacher – Dia 133 dos 365 dias dos mais importantes da história do automobilismo
A décima sexta etapa do campeonato de 2006 aconteceu em Shanghai no dia 01º de outubro. Só mais duas corridas
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24 de Setembro, e o dia do moonwalk de Mansell. Dia 126 dos 365 dias dos mais importantes da história do automobilismo
O campeonato de 1989 era da McLaren. Prost e Senna dominavam o grid, e eram os líderes do campeonato com
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17 de Setembro, e o melhor piloto sem título da história – Dia 119 dos 365 dias dos mais importantes da história do automobilismo
Quem disse que para entra no hall da fama da Fórmula 1 você necessariamente precisa ser campeão neste post Carlos Eduardo Valesi relembra a história do piloto que não foi campeão, porém nem por isso deixa de figurar nas listas de melhores pilotos de todos os tempos!!!
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10 de Setembro, o Brasil chega ao topo da Fórmula 1 – Dia 112 dos 365 dias dos mais importantes da história do automobilismo
Não poderia ser em outra semana que não a mais importante do calendário nacional. Nem em outro país, afinal é
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03 de Setembro, aniversário de Ferdinand Porsche – Dia 105 dos 365 dias dos mais importantes da história do automobilismo
Um homem de seu tempo, e praticamente um gênio do automobilismo, Ferdinand Porsche nasceu em 03 de setembro de 1875
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27 de Agosto e a primeira vitória de Felipe Massa – Dia 98 dos 365 dias dos mais importantes da história do automobilismo
Somos cabeças de gasolina. Gostamos de automobilismo, de velocidade, manobras perfeitamente executadas, estratégias de equipe, disputas na pista e nos
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Dia 91 dos 365 dias dos mais importantes da história do automobilismo – 20 de Agosto e a última corrida antes da guerra.
O campeonato mundial de Fórmula 1 como conhecemos começou em 1950, mas as corridas de automóveis são bem mais antigas
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13 de Agosto e o ataque do Leão – Dia 84 dos 365 dias dos mais importantes da história do automobilismo
O campeonato de 1989 foi cheio de expectativas. Por um lado, mudanças como a proibição do turbo, a dança das
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Dia 77 dos 365 dias dos mais importantes da história do automobilismo – 06 de Agosto e a primeira vitória de Jenson Button.
Jenson Alexander Lyons Button é um piloto acima da média. O inglês, hoje com 37 anos e ainda na folha
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30 de Julho e a primeira vitória de Rubens Barrichello – Dia 70 dos 365 dias dos mais importantes da história do automobilismo
A grande sacada deste projeto dos 365 dias é deixar um enfoque jornalístico e informativo de um ano de emoções
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23 de Julho de 1935 e o piloto que construía carros – Dia 63 de 365 dias dos mais importantes da história do automobilismo
James Ellis Hall era o homem certo no lugar certo, na hora certa. Um engenheiro inovador, testou-se nas corridas como
Ler maisDia 59 dos 365 dias dos mais importantes da história do automobilismo – 19 de Julho de 1975 e a última vitória de Fittipaldi.
In Memorian Rui de Souza Passos, 1955-2017. O 30º Grande Prêmio da Grã-Bretanha, ocorrido em 19 de julho de 1975,
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09 de Julho e o GP que adiantou o campeonato para o Prost – Dia 49 de 365 dias dos mais importantes da história do Automobilismo
O 75º GP da França aconteceu em Paul Ricard em 9 de julho de 1989. Sim, 89, aquele ano em
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25 de Junho e o inglês que poderia ter sido maior – Dia 35 de 365 dias dos mais importantes da história do Automobilismo
Benetton, Tyrrell, Lotus, Ligier, Sauber, Stewart, Jaguar, Arrows. Equipes competitivas nos anos 90, nomes conhecidos para o cabeça de gasolina.
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11 de Junho de 1995, uma vitória Franco-Ítalo-Canadense – Dia 21 de 365 dias dos mais importantes da história do Automobilismo
Jean Alesi é um dos franceses mais italianos da história. Para começar, seu nome é Giovanni Alesi – seu pai,
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