BPCast § 13 | Testes Pirelli – Abu Dhabi 2018

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lll PNEUS

https://twitter.com/F1/status/1067425297035927553

https://twitter.com/pirellisport/status/1067429060169555969

l Testes com pneus numerados;

Composto 5 muito próximo da marca dos Hipermacios desta temporada;

l Daniel Ricciardo fora dos testes, por não poder utilizar o carro da Renault;

l Liderança de Charles Leclerc no segundo dia;

Pietro – 311kms – o que ajuda ele a obter a superlicença já que se é exigido 300kms em um carro de F1, Pietro já tem 20 pontos dos 40 necessários;

l Quilometragem maior com apenas uma interrupção de bandeira vermelha na quarta-feira, com Antonio Giovinazzi, na terça foram três bandeiras vermelhas, uma com Sebastian Vettel e outra causada por Pietro Fittipaldi e a última por Raikkonen, em decorrência as três paralisações foram acrescentados 15 minutos a sessão;

Mario Isola, chefe de corrida da Pirelli Motorsport:

As equipes puderam obter uma leitura inicial útil dos pneus para 2019 durante os dois dias de testes, com toda a gama disponível, assim como todos os pneus 2018 para comparação. Todas as equipes conseguiram definir os seus próprios planos de corrida e escolher principalmente os pneus que pretendiam testar, mas não foi fácil tirar conclusões imediatas sobre a pista. Coletamos muitos dados, os quais estamos apenas começando a passar agora, e precisaremos analisar isso rapidamente, porque os compostos para a Austrália precisam ser decididos em uma semana. Neste momento, também pretendemos decidir os compostos para as primeiras cinco corridas de 2019. O feedback inicial da faixa de 2019 é positivo. Em particular, a primeira informação importante que tivemos desde o primeiro dia do teste foi que o novo composto 5 (equivalente ao hipermacio 2018) está funcionando como esperado: semelhante ao hipermacio 2018, mas com granulação reduzida do que podemos ver até agora. No entanto, Abu Dhabi não é um circuito que possui curvas de alta velocidade, então este é um fator importante a ser considerado. Até agora, estamos felizes com o que vimos e nossa intenção é que esses sejam os pneus definitivos de 2019. Em teoria, ainda podemos fazer alguns ajustes antes do prazo final de homologação em 1º de dezembro, mas esperamos não fazer isso. Enquanto isso, estudaremos os dados com cuidado

MELHORES TEMPOS E COMPOSTOS
GERAL – 27 E 28 DE NOVEMBRO
PILOTO

EQUIPE

TEMPO

GAP

DIA

PNEU

VOLTAS

Leclerc

Ferrari

1m36.450s

2

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

135

Vettel

Ferrari

1m36.812s

-781

1

HYPERSOFT DE 2018

67

Bottas

Mercedes

1m37.231s

-965

1

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

263

Stroll

Force India

1m37.415s

1s466

1

HYPERSOFT DE 2018

178

Gasly

Red Bull

1m37.916s

1s497

2

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

129

Verstappen

Red Bull

1m37.947s

1s526

1

ULTRASOFT DE 2018

131

Perez

Force India

1m37.976s

1s737

1

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

67

Norris

McLaren

1m38.187s

2s097

1

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

135

Sainz

McLaren

1m38.547s

2s140

2

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

150

Markelov

Renault

1m38.590s

2s339

2

HYPERSOFT DE 2018

129

Hulkenberg

Renault

1m38.789s

2s352

1

HYPERSOFT DE 2018

128

Russell

Williams

1m38.802s

2s412

2

HYPERSOFT DE 2018

80

Kvyat

Toro Rosso

1m38.862s

2s619

2

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

155

Delétraz

Haas

1m39.069s

2s751

2

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

117

Fittipaldi

Haas

1m39.201s

2s819

1

HYPERSOFT DE 2018

54

Kubica

Williams

1m39.269s

3s428

1

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

88

Raikkonen

Sauber

1m39.878s

3s985

1

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

102

Gelael

Toro Rosso

1m40.435s

3s985

1

HYPERSOFT DE 2018

150

Giovinazzi

Sauber

1m40.435s

3s985

1

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

128

1º DIA – 27 DE NOVEMBRO DE DE 2018

PILOTO

EQUIPE

TEMPO

GAP

PNEU

VOLTAS

Vettel

Ferrari

1m36.812s

HYPERSOFT DE 2018

67

Bottas

Mercedes

1m37.231s

0s419

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

120

Stroll

Force India

1m37.415s

0s603

HYPERSOFT DE 2018

56

Verstappen

Red Bull

1m37.947s

1s135

ULTRASOFT DE 2018

131

Perez

Force India

1m37.976s

1s164

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

67

Norris

McLaren

1m38.187s

1s375

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

135

Hulkenberg

Renault

1m38.789s

1s977

HYPERSOFT DE 2018

128

Fittipaldi

Haas

1m39.201s

2s389

HYPERSOFT DE 2018

54

Kubica

Williams

1m39.269s

2s457

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

32

Russell

Williams

1m39.512s

2s700

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

42

Raikkonen

Sauber

1m39.878s

3s066

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

102

Gelael

Toro Rosso

1m40.435s

3s623

HYPERSOFT DE 2018

150

2º DIA – 27 E 28 DE NOVEMBRO

PILOTO

EQUIPE

TEMPO

GAP

PNEU

VOLTAS

Leclerc

Ferrari

1m36.450s

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

135

Gasly

Red Bull

1m37.916s

1s466

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

129

Stroll

Force India

1m38.044s

1s594

HYPERSOFT DE 2018

122

Bottas

Mercedes

1m38.448s

1s998

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

143

Sainz

McLaren

1m38.547s

2s097

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

150

Markelov

Renault

1m38.590s

2s140

HYPERSOFT DE 2018

129

Russell

Williams

1m38.802s

2s352

HYPERSOFT DE 2018

38

Kvyat

Toro Rosso

1m38.862s

2s412

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

155

Delétraz

Haas

1m39.069s

2s619

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

117

Kubica

Williams

1m40.265s

3s985

HYPERSOFT DE 2018

56

Giovinazzi

Sauber

1m40.435s

7s758

COMPOSTO N.º.: 5 – 2019

128

 

A TURMA DE 2019

Mercedes

Lewis Hamilton

Valtteri Bottas

Ferrari

Sebastian Vettel

Charles Leclerc

RBR

Max Verstappen

Pierre Gasly

Renault

Daniel Ricciardo

Nico Hulkenberg

Haas

Kevin Magnussen

Romain Grosjean

McLaren

Carlos Sainz Jr.

Lando Norris

Force India

Sergio Pérez

Lance Stroll

Sauber

Kimi Raikkonen

Antonio Giovinazzi

STR

Daniil Kvyat

Alexander Albon

Williams

Robert Kubica

George Russell

https://twitter.com/F1/status/1067680742786793472

https://twitter.com/F1/status/1067108223700910080

https://twitter.com/HaasF1Team/status/1067314174903140352

 

https://twitter.com/HaasF1Team/status/1067293985234915328

https://twitter.com/pirellisport/status/1067458169562124293

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Rubens Gomes Passos Netto

“Netto”, popularmente conhecido entre os imigrantes Guaxupeanos que tocam a zueira no pequeno município de São Paulo, gosta de comprar livros e outras bugigangas que orbitam o universo da Fórmula 1, já semeava a discórdia ao aceitar o rótulo de “nerd”, quando em terras tropicais, tal rotulo era algo, um tanto quanto pejorativo aos descendentes de primatas residentes nas regiões montanhosas produtoras de café, o que julgava ser maravilhoso, ainda mais sendo um apaixonado pela Fórmula 1, fã da McLaren por paixão e pela Ferrari por criação, já que nasceu em uma família descente de italianos produtores de café e não fabricantes de macarrão, na sua pacata opinião a melhor temporada foi a 2008, já que por um infortúnio reprodutivo de seus pais não conseguiu assistir a temporada de 1986, admira e muito o Emerson Fittipaldi, tem como o carro dos sonhos o McLaren MP4/4 e sonha em um dia ou noite pilotar em Spa e provar que as teorias que não levam a humanidade a lugar algum dos quais ele defende são mais úteis que um relógio digital, salvo se for para comer um pastel de camarão acompanhado de um chopp escuro.